Peltz

Ifølge dekk/felg firma skulle ikke dette bli noe problem, så lenge der var TUV på begge deler. Case closed

KJØPT Savnet etter "dyret" ble så stort at jeg måtte ha det tilbake igjen. Dyret er tilbake i FAR sine hender, og planene er klare.

Når det skraper mot panseret, DA er det lavt nok.. :D

Hvordan er egentlig dette med forskjellig felg dim på akslingene, er det lov? Altså, har en Corrado, hvor jeg vet at 7,5*16 er godkjent av de felga jeg vil ha. Men så vil jeg gjerne ha 9" bak, for å få det litt funky. Grunnen til at jeg ikke vil ha dette forann er pga den slitasjen som blir der. Vil ikke til med no tannstang bytte til neste år... Eks. 7,5*16 et 30 er med TUV til min bil, samme er 9*16 Et 15. Kan jeg da bruke 7,5*16 i front, og 9*16 bak, siden det finnes TUV på begge disse dim til min bil, eller blir biltilsyn, skogsholm, politi og lokapolitikere å gå til himmels pga det?

Er ikke enkelt, men det gjelder å ha en plan..!

Bytta tannstang på forrige Corradoen min. Møller tok 8 000 kr for Tannstangen, og 4000 kr for jobb og forstillingskontroll. Mitt lokale verksted tok 2000 for å bytte tannstang, inkl forstillingskontroll, og NBS skulle ha 4000 kr for en overhalt tannstang (aka ny, dvs brukt men alt av pakninger osv er byttet) Gumpens Auto Vest her i kristiansand tar 1000 kr timen for jobb, og det er mye peng. Er heller ikke snakk om at hvis de bruker 20 min på en rep, at du betaler for 20 min, men full timepris. Sånn er det å drive butikk. Det skal være sagt at merkeverksted kjenner bilen best, og har delene og absolutt kompetansen til å fikse dette på en god og effektiv måte, men likvell. Det skal også sies at Kristiansands Bilverksted er ett verksted med 2 ukers ventetid, med svært dyktige mekanikere, som har en svært ok årslønn. Det viser at en del verksteder leverer kvalitet, service, og forståelse for kundene, og ikke minst, viser effektiv drift av butikken.Selv om jeg helst vil ha stempel i boka på mine biler, betaler jeg ikke dobbel pris for det. Dette er jo selvsagt bare min mening....

Ehh...?? Skulle det gå fort eller..?

Heh...Vell, Erling, det ble nok en Corrado igjen.. Ikke hvilken som helst Corrado, min første Corrado, min første kjærlighet, eller noe. Nå er dyret endelig i mitt eie igjen..

Solgt

S O L G T

Slangene på innsuget er nok stikkord her, vil jeg tro. De to slangene bak er de som er viktige. Den ene går til hjernen, og suger denne falsk luft, så får gjernen feil signaler, og gir for mye/lite bensin. Ryker gjerne SVÆRT god når dette skjer, og da mest når du gir på også bytter gir. Dette av erfaring.

Det finnes ingen ny Corrado. Det er ikke produsert, rett og slett. Finnes helt sikket karosseri skjøyter, motorbytter osv som til sammen skal bli en Corrado two, men dette er ikke laget av VAG i allefall...

Poenget, MR.bass, er at det meste av dette var standard på disse bilene. Serieproduserte biler kom, så vidt jeg vet, ikke før 93-94 med slikt som standard, uansett, den henger ikke teknilogisk tilbake for svært mange av nyere biler, på utstyrsnivå. Kan godt være jeg tar feil, men har vell enda tilgode, tror jeg å se biler fra 60-70 tallet med disse elektriske duppedingsene. *back to topic*

VW Corrado! VW sprekeste karosseri, + at bilen var forut sin tid, med masse utstyr som først kom i etterkant på de fleste andre biler. Som eks. El takluke, el vinduer, el speil, el vinge, kjøre comp osv. Selv om disse bilene har en del elektronikk, så er de forholdsvis enkle å skru på. Masse av delene går over fra Golf 2, så de koster ikke all verdens heller. Corradoer får du fra 35 000 kr til 195 (!) 000 kr (Corrado VR6 3.0 (blokka er borret opp)) Da får du også spreke biler, som ikke trenger stort mer enn senk og hjul for å se litt ok ut, med litt motor, og masse godsaker. Også forholdsvis gode utgangspunkt for litt små trim hvis det er ønskelig. Det finnes også uendelig mye forskjellig styling og trim til disse bilene, og de har ett sømmelig bensinforbruk.

Vell, denne bilen vurderes egentlig ikke solgt, lenger, den selges. Men får ikke forandret Topic, så da blir det såtende sånn..

Tilbakemeldingen jeg har fått fra trafikkstasjon, i juli i år, er at denne fristen er på 2 måneder. Derfor min bil har vært annonsert med gratis reg.

*BUMP* Oppdatering: Foringer i forstilling er byttet, hjul lager bak er byttet, og nye foringer til bakstilling ligger i garasjen. Pris er 63 000 kr inkl reg. Etter 02.09 kommer omreg i tillegg. OG, har du ikke penger, så ikke ring. Jeg er ikke interisert i å bytte bilen mot: din bil, vannscooteren din, mopeden din, bestemor eller andre ting. Jeg skal ha cash!!

Den brua er ett helvette uansett asfalt eller ikke..med forrige corra, slo det så jeg måtte kikke i speila for å se om hjula hang på.. På vintersenka Polo'n (60 mm) med knallharde K&W, slo det så det nesten ble bulk i taket.. Den nye corra holder seg unna den broa..håper den raser!

Hvis ikke jeg tar helt fil, er det røret fra IC som går vider opp til spjeldet. En lakkasje her vil føre til at du ikke får stort med ladetrykk på bilen, og denvil gå som ett dass. Trykket som laderen suger til seg vil forsvinne ut gjennom hullet i røret.

230 - 240 hk da jeg ikke husket helt hundre hva mannen sa.. Jeg vet ikke om den har blitt produsert, og ABS utkoplet fra fabrikk, ergo laget for banekjøring??

Ny polo Compact, ONLY in Stavanger!! Dette skulle du gjort i februar/mars, Jepson..ikke nå. Så hadde det blitt 1.4 16V på deg i stede nå..

Mye rart på 4 hjul, men synes det er så rart at ingen/få har hørt om disse om de har vært produsert, eller no..

Hadde tlf fra en som ville kjøpe bilen min idag, og han ville bytte i en spesial utgave av Passaten. Ifølge han var dette en spesial utgave , hvor 500 modeller ble bygd opp på Porsche fabrikken i Stutgart, og deriblandt med RS g lader, større bremser, ABS utkoplet fra fabrikk osv. Skulle visst være rundt 230 -240 hk i bilen originalt. Er det noen som har hørt om en slik passat, byggd hos Porsche? Trodde jeg var oppegående, (sånn passe) når det gjaldt disse bilene, men nå er jeg helt på tur..værste er at noen av de jeg snakker med kjenner så vidt til en slik bil, mens andre ikke har hørt om den. Bilder og info ønskes i bøttevis!!!

Får gi en lyd..ligger nå i garasjen og koser seg.

Har en hjerne extra, jeg.. Uten chip, vell og merke, hvis ikke original chippen dukker opp ett sted..