Gå til innhold

Peltz

Bruker
  • Innholdsteller

    931
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Peltz

  1. Subben er også solgt.. har kun igjen cd spilleren, den ble jo helt glemt i stad. En ulykkelig snekker har fått med seg tarantulaen..
  2. Picassoen er solgt. Kun en sub igjen.. Subben har ett hull i gummiopphenget, sannsynligvis laget når den ble montert. Har ikke en tøddel å si på funksjonen, men til info for en event kjøper.
  3. Oppdatering: En sub og frontsettet er solgt. Tarantulaen var solgt, til en av de eminente håndverkerne jeg har hjemme klarte vippe forsterkeren i gulvet med kortsiden først. Fallet fra subkassen på 96 cm føkka + & - terminal, sprekt chrome og alt er i jævla suppe..kunne han ikke tatt picassoen i stede.. Har da fortsatt picassoen igjen, og en sub. :(
  4. Dra innom Arne Johnsen, spør etter John Iversen, si at Arne Jakobsen (Bjarkøy-Arne) sa du måtte spørre etter han..så spør du han om alt du måtte ønske å spørre om. Svært hyggelig fyr, kvæfjærding av alle ting.
  5. Sorry mac.. Etter jeg oppdaterte tråden med at jeg solgte seperat hørte jeg ikke no fra deg..regna med du så det. Så da regna jeg ikke med du var sugen.
  6. Frontsett-mannen.. Jeg har ikke fått ut fingeren enda. Skal se om den kan fjernes i morgen, så vi kan sette igang å få litt orden. Er litt døgnvill ett oppussingen nå. Oppdaterer resten med litt bilder: Subber og kasse, bygget i 22 mm MDF Falsk Bunn Falsk bunn prøvemontert og med picassoen synelig Falsk bunn er trekt i sort Skai Prøvemontering med Tarantulaen Bilde av cd spiller
  7. Bumper denne litt :) Holder på å pusse opp kåken, og har dårlig med plass. Står vell gjerne bud også helt øverst, så by i vei!
  8. Frontsettet er ditt, så den dealen er grei. Hvis du fort gjør regnestykket på den forsterkeren, så har du altså 1250€ +40€(frakt)*8,02*1,25= 12932 kr Burde ikke være feil med 6000 kr for en UBETYDELIG brukt forsterker. Har "poleringsriper" men er ellers HELT strøken, i original embalasje.
  9. Vi fikser den biffen. Jeg holder på å pusse opp hjemme, så det ser ut som ett helvette der. Vi sier frontsettet er ditt, også fikser vi formalitetene neste uke. Ok? Må bare få det på plass først. Frakt regner jeg med er norgespakke, ca 150 kr, og spanderbukser? Det er en type bukser jeg ikke har kjøpt tror jeg. :crazysant Her står det litt mer om denne forsterkeren : http://www.electronicscout24.de/catalog/articledata.do?id=810050709202423322&sellerMode=false&sid=NzA0MTNCQzI4RTg2MjM2NkYzNjZDOTQ2NkZFNjNGN0QwMTEzOTUwNzU3NDQ1NQ
  10. Jeg er skjelden i oslo gitt, en og annen skjelden gang. Det er delefilter med dette frontsettet, så du får den delingen du trenger med i pakka. Uansett, dette tåler juling, men det trenger også møøe strøm for å funke optimalt. Så du bør helst ha en ok forsterker for å drive det. La meg få foreslå en Soundstream Tarantula. Brukte den fysaken der på frontsettet før jeg fikk bygget subkassa. `FYTTIGRISEN som det spilte!
  11. Frontsettet spiller jo helt sheriff det. Svært pen og ren lyd, var jo noe av det beste du kunne finne for noen år siden. Helt på høyde med det beste i utlandet:D Nå er jo dette brukt, men skal så langt jeg vet være helt ok, og i utmerket form. Var i allefall det når jeg demonterte det ifra bilen.
  12. Bumper denne. Kan fort være aktuellt å dele denne opp, om ingen er sugen på hele pakka. Tarantula : 6000 kr Van Gogh Subber: 1000 kr stk Frontsett: 1000 kr Picasso: 1000 kr Kasser: 1000 kr Eller hele suppa for 10 000 kr. Har også en flunk ny JVC KD-LHX601 cd spiller med DAB radio som ligger ny i eske, uåpnet. Ny pris i butikk er 4300 kr, selges for kr 2800 + frakt.
  13. Wild shot, men de fleste sikringene der er jo fra -91. Kan jo være dem blir litt sliten dem også etter maaange år med morro. Så det kan jo være svaret. Om ikke, så får du bare kjøre på og se om det blir no action senere med samme sikringen. Bare sørge for å få kjøpt inn noen slike sikringer, så du har om det skulle skje igjen.
  14. På denne bilen er det både chip, fpr og det meste annet i motoren byttet, så det er ikke problemet. (min gamlebil dette)
  15. Husker ikke helt i farta, men mener du må ha en fra en G60 eller 16V (Golf/Corrado) Koster vell ca 2300 kr hos møller. Måtte bytte denne på den forrige Radoen jeg hadde.
  16. Hallgiveren er en dings som sitter i fordeleren og som leser av når det skal fyres en gnist. Fordeleren deler jo gnisten ut til hver enkelt plugg. Ryker hallgiveren så er det ingen som får gnist lenger og livet er kjipt, rett og slett. Det betyr kort fortalt en ny fordeler.
  17. Åkei, om det ikke hjelper med starthjelp, så er det jo bare å glemme at det er pga for lite strøm. Bensinpumpa sitter bak bakhjulet på passasjersiden, og har en matepumpe oppi tanken. Så lyden du skal høre skal komme fra baki bilen. Få en kompis å slå på tenningen (ikke starte), så skal du høre om det begynner skje noe når du står på utsiden av bilen, på passasjersiden. Får bare prøve dem andre triksa også med først og fremst sjekke gnist. Siden den plutselig ikke vil, så ville jeg tro noe hadde skjedd med tanke på gnist, eller tenning (hallgiver).
  18. Åplugger har du byttet til ? G60 er noe av det særeste som finnes når det komme til tennplugger. Ok, om fordelerlokk er i orden, så er det bare begynne å sjekke om gnisten er der. Sjekke sikringen til bensinpumpa, vri på nøkkelen og høre om bensinpumpa starter. Om du ikke har gnist, så er det coilen eller hallgiveren, hvis du ikke har gnist til fordeleren. Om du har gnist til fordeleren, så er det lokket eller rotor. Starter ikke pumpa er det bensinpumpa, eller sikring til denne. En annen sak er jo om batteriet har for lav spenning, så vil det ikke klare å starte bilen, kort og godt. Fått starthjelp? (Startkabler?)
  19. Well, at dem er hvite betyr bare at det går ei kule varmt nedi der. Dem som står i nå er Bosch 5DP0, og som jeg sa til deg på Bamble, bytt til Bosch 4DP0 når du bytter plugger da de er tøffere på varme. Ang at den ikke starter.. masse greier som det kan være da. Men start med det elementære, får den gnist på pluggene? Rotor? Fordelerlokk? Er pluggene våte/tørre?
  20. Vell.. det er en del ting å ta i betraktning her når mann skal summere opp hvorfor det er forskjeller på nord og sør, øst og vest. *Norge har svært mange 4wd, og disse er svært ofte plassert i bystrøk, da penga har en tendens til å ligge her. En kjennsgjerning er framkommelighet og feste er svært godt på disse bilene, men de fleste glemmer at selv om fire hjul trekker, så er bremsene de samme, ergo flat pedal - stive hjul. *Snø på sør,vest og østlandet er ikke heeelt vanlig, og i allefall ikke i mengder. Dette overrasker ikke folk, men dem vet ikke hvordan dem skal kjøre. Mange blir redde, utrygge og tar det med ro, mens du har verdensmesterne i ræva som dytter deg av veien og overhode ikke hjelper på situasjonen. *Salt! Er selv fra nordnorge og har en del år på nordnorske veier. I nord brukes ikke salt i det hele tatt. Resultatet er at gummien får kose med snøen som den er beregnet til, og sporene i dekkene kjæler med snøen i stede for å fylles med salt og sørpe. Salt og sørpe i dekka = no mønster at all! Videre smelter salt snøen, dvs det øverste laget, og glasserer dritten noe som igjen gjør at det blir en smule glatt. I nord strør dem grus når det begynner bli glatt. I tillegg så har de mer snørike plassene i kongeriket erfaring, så dem så brøyter har sett snø,og husker hvordan det måtte brøytes. Jeg bor nå i kristiansand, og med siste snøfall stod tre -fire busser i samme bakken, folk lå strødd i grøfta og jeg kom med min 90 mm senka Corrado fwd, fem år gamle vinterhjul med maks 2 mm mønster og dro folk opp av grøfta. Snakke om å kjøre over evne og etter forholdene. Forslag til løsning: -Send brøytefolket på årlig to ukers skole der snøen ligger. Så vet dem hvordan dem skal få denne ut av veien. Her i byen ligger sporene og isen tykk etter forrige snøfall for tre uker siden, når dem ikke klarte å fjerne greiene da. -Kutt ut saltingen, men stør når det blir is. Hjelper alle som kjører, enten det er pigg eller piggfritt. -Obligatorisk glattkjørings-gjennoppfriskingskurs med egen bil hvert 2, eller 3 år. Svært mange har ikke peiling åssen bilen dems funker på glatta. VACN Agder har årlig treff på glattkjøringsbanen for å gjennoppfriske, og det hjelper gitt! -Kutt ut piggdekkavgift, miljøgebyrer og andre forbannade avgifter på sikkerhetsprodukter. La folk kjøre det valget som skaper den nødvendige trygghet for at dem skal kunne ferdes på veien UTEN at det skal koste dem ei årslønn. Jeg har stått fast flere ganger selv her nede, alltid klart å berge meg selv. At jeg har stått fast er pga eget overmot. Men det er kun en gang jeg kan si føret har vært vanskelig. Mandag var jeg i mandal, og kom til 2+ grader, lett yr, nysalta veier, og glasserte veier. Med piggfridekk seilte jeg 30 m fra 20 km/t..med andre ord, skummelt føre. Dette kunne selvsagt lett vært fikset på med hjelp av varm grus, men kommunene her nede sverger til saltet sitt.
  21. Er noen borti lyngdal som har agenturet på BA. Disse høytalerene er jo "old School" og ikke i salg lenger. Spiller like funky som dem gjorde i sin storhetstid, men er jo brukt for all del. Så vidt jeg vet funker alt som det skal også, dermed kommer ikke pris å bli noe syke greier! Om jeg får kjøper på begge forsterkerne, og en sub, så er vi klare for action. Den Tarantulaen har drevet disse to 10", og det spiller vanvittig greit!!! Tarantulaen skal hvis jeg ikke husker helt feil spytte ut 1 X 880 RMS 4 Ohm Mono !! Det trykker relativt heftig!!
  22. Har en SoundStream Picasso 2440, 2 kanaler med passe med futt i som går for 1000 kr. "Ubrukt"..
  23. Og jeg har en SoundStream Picasso 2440, 2 kanaler som jeg selger .Ligger tråd her inne på førstesiden. Ca 1000 kr så er den din. Frakt snakker vi ikke om siden vi er naboer.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår