quack

Tja.. langt unna og billigere med ett enn to;) satser på å få tak i et likt til tenker jeg.

Det hadde vært skikkelig supert:):)

Har et sete, men har lyst på et til! Her er bilder: Noen som veit åssen Opel det på bildet har sitti i? Hvis noen har et sånn sete til overs, ta kontakt. Betaler bra pris.

Går det an? Tenkte å forsikre kjerra kanskje siden det er like før den er ferdig nå.

Oppskrift? :):)

Hva blir forskjellen på KN og green-filter i praksis? (evt lyd og ytelse) og en ting til. drar den ikke inn varm(ere) luft med et konfilter hvis det blir stående ved sida av dempertårnet?

tnx

Har prøvd, finn det for meg du;)

Sjølve stålskinna inni plastikk-kappa er vel ikke lik på 90-fangere og de tidligere fangerne? Knota litt med detta her om dagen, skulle hjelpe en kompis å bytte men han hadde bare fått plastikken uten fanger. Noen som evt har ei skinne til salgs?

Åssen så skiltet ditt ut?

Sleng ut noen bilder av doninga da!!

Kultbirthday men er kondensen i bensintanken eller ligger den et anna sted? Virker som det er ganske mye kondens liksom..

En annen ting jeg lurte på.. se på det øverste bildet. Er det riktig at oljetrykket skal stå på maks hele tida? Er jo ikke no rødt fare-felt eller no der, men en jeg prata med syntes det var rart at den gikk helt til topps..

Hehe:) neida! Blanda så det tålte -30 eller no tror jeg. Kanskje det ikke er toppakninga likevel da!!

Hm.. er jo veeldig liten forskjell da:) verdt et forsøk kanskje?

Røyk ikke hvitt i det hele tatt i høst nei.. og kjølevannet frøys i alle fall aldri i den lille plastikktanken. Men jeg kan ta med litt kjølevæske og putte i frysern for å sjekke. Liker ikke helt den "dampen" fra motorn. Men kan vel være kondens det også. Hvis alt sammen bare er kondens, hvor lenge må man kjøre/stå på tomgang for at vannet skal bli borte? Har gått omtrent 30 min på tomgang men det var vel ikke nok da..

ittno problem :usa:

http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm TOYOTA Corolla 83-85-87 E8-E8B 4-100 45 54,1 M12x1,50

Men hva med vannet i lokket på det siste bildet der? Er det ikke rart at det er vann i olja når jeg akkurat har skifta olje. Eller kan det også være kondens fra et sted kanskje.

Bilen har stått i 5 mnd (kald garasje) mens jeg har skrudd på den.. toppakninga var bra i høst, ikke no hvit røyk eller noe. Har starta den to ganger sia da, og den oppfører seg rart. Skifta olje forrige uke. Det røyk/dampa litt fra motorn(toppen) når jeg starta den forrige uke, men det var mye mindre nå. Kondens kanskje? Motoren går på tomgang på alle bildene, ligger på drøyt 500 rpm. Sto og gikk ca 20 min før jeg stoppa den igjen. Lar kjerra kjøre seg varm. Eksosen med varm motor på tomgang.. Hvis jeg ruser den bllr det mye mer eksos men det fikk jeg ikke tatt bilde av. Så stopper jeg motoren og tar en kikk på olje-lokket. Det var helt tørt før jeg starta motorn.. Kan alt detta være fordi den har stått lenge? Har ikke no lyst å skifte toppakning.. hmmmmmmmmm

Det spørs nok.. er i tsjekkia da tror jeg. + at det ser ut som toppakninga har røki.. driver forresten og lager en egen hjemmeside for monzaen.. skal si fra når den er på beina!

Ja, de passa i photoshop i alle fall;)

Nei.. men satser på det:)

Driver og skifter server, så jeg fjerna den så lenge. Kommer snart ny tråd! Har fått inn basskassa nå, den passa jævla bra:)

Stunt var kuult:) enig i at konseptet på crashday ligner.