RS2-GTi

Egentlig burde det jo være mulig og montere dump på G60. Er ikke det bare og blokkere spjellet som slipper ut overtrykket og montere en dump på i stedet ?? Men uansett - er litt dumt at den "lekker" ut ladetrykk konstant med mindre du har fullt gasspådrag ....

Fikk tak i det som sto på gamle kassa, så alt er løst. Og jo - jeg har en låve full med deler så det ville tatt litt tid og leite igjennom alt :cool:

Var akkurat ute og kjørte og fikk noen merkelige lyder ved gasspådrag, sjekket litt og fant ut at motorfeste i bakkant av motoren på førersiden er knekt tvers av. Det er knekt på den branketten som går i fra oversiden på gearkassa til motorfeste. Skal sjekke dette opp i morgen men jeg tenkte kanskje noen her inne vet om det passer fra noen andre biler ? Feks fra Golf eller Passat ? Har masse deler liggende fra andre biler. Kanskje dere med ETKA finner det ut ? Takker for kjappe svar, vil gjerne få byttet det ASAP...

Min G-60 bruker ca 8.3 ved og redline den i 2 gearet og litt under 9 ved og momentkjøre den. SNS chip og powerfilter + cat replacement. Men G60ene er horrible 0-30 km/t De får et fall i starten hvor de går møkk elendig. Samme med 3. gearet - der mister den mye effekt når motstanden blir for stor. Kjørte mot en CRX som er rimelig trimma 125 orginale HK med porta og plana topp +++ og de som kan CRX veit det går rimelig godt. Tok den opp til 100, men etter det kom han forbi meg og dro i fra. PS. Dette er nøyaktige målinger gjort med GPS.

Bilde ???

Den orginale ic'n ?

Jeg formulerte meg selv på den måten for og sette hele saken på spissen. For og vise hvordan Biltilsynet tenker. Om du faktisk kan dette så fint - det er trygt for deg og du vet det blir og holde. Men det gjør ikke Biltilsynet. Og ta ikke feil - alle dere KAN få adaptere godkjent, men da må de testet av teknisk institutt. Mener de prøvene lå på ca 30-40.000 kr (leie av flystripe + div tester). Men ser det er mange som skal til TUV - hva koster dette da ? Og Ottar - egentlig tenkte jeg at jeg ikke skulle orke og kommentere dette - men Guttepjokk sa jeg på spøk. Aldri hørt en Martin Schanke sketsj ? Raymond PS. Biltilsynet i Trondheim skal visst være jævla fornuftige. Tror han het Einar Vallamo eller noe sånt teknisk sjef der. Han godtar nok de beregningene dine om de er virkelig gode.

Den ble solgt med gearkassa.... Raymond

Har høytalerdeksler forann. Gi bud. Det er gule koni coilovers ja. Raymond

Jeg skal gi deg en knalltilbud :P 5000,- Gidder ikke pruting. Kan si at jeg nå skal ha 6000 for dem så får du dem for 5000 om du vil. De blir alltids solgt til våren uansett. Men vil du ha dem ligger dem nå i kjelleren. Raymond

Va mye ull å lite får her inne ... Vil ikke selge bremsene front tilfelle jeg angrer. Koniene er brukte. Veit ikke hvor gamle, men ikke så veldig gamle.

Gi meg et bud på begge speilene da. Er elektrisk. Neppe så mange som vil ha bare ett speil. Koni Coilovers. 5000,- Justerbart i hardhet og høyde.

Var og leste på VWVORTEX. Altså 1 prob er cambern. Den den skal visst være mulig og få til. 2 prob er nedre bærekule. Men det skal også være mulig. 3 prob som er skikkelig prob er styrestaget. På en Golf 1 med G60 spindel vil du på -/+ 5 grader toe in i fjæringsveien. Det er FETTE farlig. Men har noen en kanonsikker oppskrift så kom gjerne med den ...

Hmmm .. må tenke på det.... Spør igjen om ei lita stund. Må ofre litt tanke til om jeg skal ha det på min Golf. Er litt usikker. Det skal gå på Mk1 også med cambern blir helt på jordet. Men skulle tro det gikk og modde det på.

Tenker du for og bygge om ? Skulle egentlig bruke dette på min MK1, men jeg vil egentlig ha 256mm bremsene siden det er mindre modifisering. Men kommer det et godt tilbud så kanskje .... Er jo flott med 280mm uansett :)

Ikke noe galt i og være verdensmester, noen må jo være det også ;) Nei de KAN være 100 ganger mere solide. Men rart med det, jeg stoler mere på kjøttdeigen jeg kjøper i butikken fra Gilde enn den som en pakkistaner kommer med moped på døra og skal prøve og selge meg .... Samme hvor mye han sier den er bedre enn Gilde sin...

Tror han mente leppa på de uten 90 fanger jeg ? Golf 2 fangeren må du faktisk kutte litt på i "innersvingen" på fangeren på hvert hjørne. Så tar du av jernskinna, lar den orginale Golf 1 fangeren stå på - så sparker du hardt ;) Hadde nå en 16v 87mod jeg. Der fantes det ingen kjøleslanger. Finnes det på Scirocco 16v ??

Om du bruker litt logikk er orginale bremser godkjent og utprøvd. Hvor mange kg tåler dine adaptere ? Hvilke temperaturer tåler dem før de slår seg? osv osv osv. Her kan du si... tjaaaa ... kanskje 3000 kg muligens 370 grader. Her kan VW si at vi har testet dem ut under varierte forhold osv osv osv, vi kan garantere at det holder til det og det bruket og at de ikke blir porrøse dersom de brukes i -40 grader og en bremsetemp på 300 grader, og de tåler høy bremsetemp og du kan da også kjøre igjennom kaldvann uten at de sprekker osv osv. Dette har vi testet og prøvd. Det kan da vel for faen ikke være så vanskelig og skjønne hvorfor et biltilsyn ikke godkjenner dine hjemmelagde legoklosser i metall som bremseklosser. Nu provosere du bærre førr å provosere din guttepjokk ;) Nei men seriøst. Du må da skjønne dette ? Hva tror du skjer om biltilsynet godkjenner dette, det svikter og du meier ned og dreper 20 skolebarn på en fotgjengerovergang fordi calipperene dine nettopp ramla av ? Sånn MÅ de tenke!!

Ikke el vinduer. Ledninger til el speil regner jeg med en som vil kjøpe speilene en dag vil ha med. ABS styreenhet har jeg vel ? Har ikke plukken den ut i allefall. Ikke frontmontert intercooler. Har en universal som passer fint i RS front, men den beholder jeg sikker selv. Det er ikke en JET utgave. Ingen av mine raddoer er med el vinduer.

Servopumpe gikk med motoren. Vindusheis manuell på førerside. Hmmm.... gi meg et godt tilbud da. Cluet er at jeg gidder ikke stå til knærne i snø og skru om jeg ikke får litt penger i allefall. Tilstand - si det. Den går i allefall opp og ned.

Nå driver jeg og steller litt med den etter at jeg solgte RS2en. Men den kommer vel på veien til neste uke.

Nå skal en amatør prøve og legge ut bilder .... OBS! Store bilder. Tar litt tid.

Siden det er en skokk med folk i fra Corradoforumet som skriver mail til meg etter jeg nevnte at jeg har en delebil stående tenkte jeg at jeg kunne legge inn noen bilder her. I grove trekk har jeg det meste utenom håndtak, motor, gear, setene, g lader, støtfanger forann, høyre forskjerm, speedometer og noen småting jeg selvfølgelig ikke kommer på i farten. Spør gjerne spørsmål her inne så slipper jeg og svare to ganger på samme spørsmålet. Vær også vennlig og ikke flytt denne til kjøp/salg gruppa da jeg tror det er kun raddogutter som er interesster. Har også coilovers liggende til bilen. Justerbart i både høyde og hardhet. Skal prøve og få ut bilder av dem etter hvert !

To ;)

Betaler 2400 kr i året med delkasko og 12.000 km :cool: