RS2-GTi

Ja som sagt, flere bilder kommer etterhvert :) Er ikke 100% ferdig i motorrommet, må få noen penere rør og bøyer der før jeg orker å ta bilde :P Takk for positive tilbakemeldinger :)

Må scoopes .. men ryker ofte på G60er i allefall ... Har vært borti at bilen plutselig får motorbrems på en måte ... å holder den sånn et par sekunder, for så å plutselig skyte skikkelig fart ... Å d har vært lambdaen .... Verdt å sjekk i allefall ...

Orange ? Neeei, tornadorød, var bare to ganger på banen med den. Den orange er VR6... Har kjørt en del Civic HB VTi før, og vet de er spreke .. men din kom fort opp i speilet ... vel og merke etter jeg fikk problemer og bare fikk 0,8-0,9 bar i maks trykk (nødmodus???) Men den gikk godt uansett!! (http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=86321) (Så kanskje du kjenner den igjen...)

Sjekk om lambdaen er som den skal ...

Takk da :) Flere bilder kommer etterhvert, har vært ganske stressa med sommertreff osv. Men jeg er med å bygger ekstrembiler hver dag på jobb (sånn utseendemessig), så ville ha noe annet enn styling som skriker etter oppmerksomhet :) At du ikke syntes det er din stil ser jeg bare på som et positivt tegn på magnfold. Bygget for at jeg selv skulle like den jeg :)

Når har jeg lovet leeenge at jeg skulle få opp noen bilder av bilen min - men nå streika den bærbare min der jeg har bilder av hele byggingen, men håper å klare å få det meste ut i fra disken på pcen - så da kommer mere - men dette blir om en lite stund. Tenker da spess på turbokonverteringen. Men i allefall; Før: (bilen er mest rosa i lakken men det synes ikke på bildene...) Etter: Prosjektet var ment å bygge en diskret pen bil med turbo :) Jeg er rimelig fornøyd med forandringen i allefall :)

Vil bare føye til at jeg vil beklage at det ble litt rot på standen innimellom.. Glemte blandt annet helt å annonsere på speakerannlegget at jeg hadde med EBC bremser og bremseveske til de fleste bilene om de trengte det ... Men vi kommer sterkere tilbake til neste år - vær sikker!!

Først vil jeg starte med å takke alle som stillte opp å hjalp til hele helgen. Både når telt skulle opp og ned, samt når man trengte noen til å holde et ekstra øye med varene på standen! Kanskje mest av alt vil jeg takke alle kundene mine i Lofoten som bidro utrolig mye til dette!! Samtidig er jeg utrolig stolt over alle kundebilene som dukker opp som bare har en utrolig bra finish, og jeg må innrømme at jeg ble glad når de også gjør det så bra på utstillingskonkuransene! :) Hadde forresten Corrado Turboen på bana et par turer - veldig fornøyd med hvordan den gikk de første par rundene, men med en gang motortempen kom opp så mistet jeg effekt .. mulig den rett å slett gikk i nødmodus ... virker sånn i allefall! Derfor vil jeg gjerne vite effekt på disse bilene; Den blåe Civic VTien 3-dørs med dobbel eksos. Den sorte Corvetten .. eller Kanskje Trans Amen som var uttpå banen. Holdt den sorte på langstrekka uten problemer når bilen funket, å ble frakjørt av VTien når ting svikta .... Så skulle gjerne fått noen indikasjoner .... takk takk :) Raymond RS Concept

Hva er ikke strøken ? Å hva er prisen ?

Som vanlig sklir trådene hel ut :P Men anngående spinning - du har kanskje senka bilen uten å justere forstillinga ? Du får feil spissing og camber når du senker, og da griper dekkene MYE dårligere. Kjører turbo med 1,1 bar på min med 205-40-16 og det spinner nesten ikke på vått føre engang .... men alt i understell er også oppgradert...

Trenger en orginal frontfanger til Corrado .. helst tornadorød! Gidder ikke poste på salgforumet, sikkert ingen Corradoeiere der ... :P

Sort - ikke el ... recaro ? nei .. standard interiør ...

hehe .. sett sånn .. vingen oppe ? ;)

Kom over noen skinnseter til 8000 spenn komplett! Kan jo selvfølgelig vær solgt, men de va jævli fin! Et par sømma på baksete som va gått opp nån få centimeter, men bortsett fra d va dem helt strøken! Så bortimot ny ut! Alle delan følgte med. Muli understelle må fløttes over sia d va fra en amerikansk utgave (pga belta). Hadde egentlig kjøpt dem, men fan ut d bare va tull da stoffsetan mine ikke finnes slitt å e helt uten rifta ...

Mofokker! :P Fy fan Frode den va fæl den fangern dær ... Kjennte middagen stanga i mandlan når æ så den dær ;) Men d med HK på Corra Frode ... man må jo nesten kall d 200 hk når man har chip å ladehjul. Selv om d e reellt 185 hk vil æ tru ... 68mm ladehjul da! Men e nu vel ikke meire løgn å si d, enn at VW sa G60en va levert med 160 hk ??? Poenget mitt va egentlig at de som selg G60 må jo følg hk antallet til alle andre, visst ikke kan man kanskje risiker salget fordi de velg en bil med mere hk, men samme oppsett ... kun fordi du var den ene som var ærlig! Samtidig kan man unnskylde Corrado med at HKene de har funker veldig godt! Før ladern raste gikk min Corrado (cat borte, 65mm ladehjul, ISV-re-route, konfilter, SNS chip og alt d smådallet)helt likt med S14 200 SX med 250 hk benka på hjulan.... Så bi litt sprøtt at d bærre sku vær 185 hk på min ... ? Å da kanskje 160 på hjulan ? Satsa på d måtte vær en 200-210 på motorn etter prestandaen. BTW! Tok bort intercoolern også .. funka jo som restriktor .. huff og huff!

Skal ikke vær SÅ stor i kjeften men æ syns å husk å ha lest at Corrado levertes fra 454.000 eller nå sånnt.... sånn i 1990 eller nå. Å da kom sikkert en Corra med skinn å litt gizmoz på 500.000 med levering, vinterdekk osv Å VISST æ huska rett så e jo d HELT sinnsykt egentlig..... ? Visst man ser på prisøkninga+++++ frem til i dag, så tilsvara vel d en bil til 700.000 glatt ? ? ? ? Gutta .. vi kjør jo nesten million-glis hær :D

Ahhh, synd æ ikke skal selg min ... bi vel å legg de siste touch'an på den denne uka. Hadde egentlig plana om å legg den ut førr salg når æ va ferdig med den - men d e rart me d - man bi jo fan mæ glad i biln når man tukla så jævlig med den ;) Å ikke minst når alt har vært i atoma så veit man nøyaktig ka man har :) Nu e den ferdig lakka, ferdig turbokonvertert (monter på catten i mårra sånn at æ får den godkjent etc), vanninnspruten e ferdigmontert +++ Stylinga e montert å lakka - utenom et sideskjørt - va ikke fornøyd med det så d for inn på lakkering igjen. Felgan kommer vel i mårra trur æ .. åsså går d inn nå små-stereo å alarm osv i løped av uka, samt litt oppshining av motorrommet osv .. Å æ veit æ har lova bilda mange ganga av biln :P Må vel klar å få d til en gang ;) Men vil jo helst vis biln når den e ferdig åsså kan dåkker få se kor jævli den så ut før da ;)

Har tatt en haug med bilder :) Kommer til helga, om jeg er ferdig til da :)

Etter et par måneder med bygging til og fra, vridde vi om nøkkelen i dag for første gang. Alt ser ut til å funke fint. Har bygd hele kittet selv, så er utrolig fornøyd! Nå mangler bare noen rør og downpipe, så er den klar!! :D Dette var rett å slett en gladmelding. Kommer kanskje noen ferdigbilder til helga!

Skal lakkere bilen i hvert øyeblikk å nå tenker jeg på om jeg skal sveise igjen de gamle speilfestene å få speil som står ved vinduet i stedet. Enten dråpespeil eller M speil el.l. Selv er jeg usikker. Syntes de gamle er tøff, men siden bilen skal være clean ellers (uten dørhåndtak, sideblink etc) så tenker jeg ...

Noen som har prøvd å plane GTi toppen for å øke kompen ør litt ? Har drevet å polert forbrenningskammerene, og fjernet en del med stålbørste og borr .. da kom jeg borti topp-pakningsflaten og noen sier det er greit og plane litt da. Hva tror dere ??? PS. De delen av forbrenningakammeret som er helt flate ble litt avrundet i kanten mot forbrenningskammeret i arbeidet. Noen som vet om dette er av betydning ?

Den delelista, er ikke den litt kort ? :P Hva med ECU feks ? :P Men da forsvinner vel fordelen med Audi Spjell ? Eller kan man bygge det om ? Noen som har bilde av motorrommet til Golf med Digifant ? Golf 2 da ....

Mekanisk innsprut ser rett og slett helt jævlig ut nede i motorrommet - Digifant er mye mer cleant. Hvilke deler trenger jeg til ombyggningen egentlig ? Har bare vært borti Corrado med Digifant, og den er jo lagd for overladdning. Er det store forskjeller på dette og f.eks. fra en Golf GTi 1990 mod ? Siden jeg har Corrado delebiln enda, så har jeg en del deler liggende. Men visst noen kunne gi meg en liste hadde det vært topp .. og helst forskjellen med/uten overladdning. Rett å slett om jeg skal se etter enkelte deler fra en GTi golf i stede for å plukke i fra Corradoen ?

Gjerne det ... kom jo masse snø inn i bilen som jeg hadde masse greier liggende i :(

Nei drittungene i nabolaget fra knust førerside bak og foran, samt bakvinduet .. og ett speil. Fitteunga!