NissanPrimera

Jeg er vel blitt nedgradert til en "wannabe" jeg også....

Vet ikke om reglene var de samme i 98 når bilen blei importert som i dag, men med 75 kilo forskjell på en bil til ca 300,000, og 143 hk, så var det snakk om ca 5000 kroner!

Tenkte jeg skulle nevne det også, ja!! Noen som vet åssen man regner ut hvor mye det er??

Har kjørt med mine i en uke og og kan ikke si annet en at jeg er fornøyd! virker som om de sitter godt på veien også!

Til de som sa at dette kunne jeg bare glemme; Tenk litt på hva dere sier og prøv på nytt!! Jeg skaffet papirer fra Nissan Norge på at bilen veier 1155 kilo og fakset disse til drøbak trafikkstasjon, og etter mye telefoner og krangling frem og tilbake ringte det en hyggelig dame i går, og så at et nytt vognkort var på vei i posten! Jeg skulle bare skrive et brev til tollvesenet og kreve tilbake det jeg har betalt for mye!! :partyon Man må ikke gi etter for de svina;)

Dette stemmer jo egentlig ganska bra da.... Almeraen veier 1155 kilo og gjør 0-100 på 8,1, da vil det si at den har 142,59 hk som stemmer nesten helt perfekt!! (den har 143 hk)

Det visnings-opplegget fungerer ikke;)

Der var untaket som bekreftet reglen.... Dvs at den passer til p10 93-96 og eGT! (men bare så du er klar over det så er stikket forskjellig på SRi og andre modeller;))

Jeg gir meg ikke.... Nå har jeg fått en bekreftelse fra Nissan Norge om at vekta på bilen, INKLUDERT fører, er 1230 kilo!!DVS at egenvekt på bilen er 1155 kilo! Nissan Norge skulle fakse dette til Drøbak trafikkstasjon, så da får vi høre hva unnsyldninga dems blir nå!

Hva skal du med det du som kjører taxi på fritida og er kjent overalt?? Du kan heller gi den til meg som ikke er så kjent :boxing Hils tilbake

Ok, men da passer den ikke fra 91-93 modellen men fra 93-96;)

Greit og nevne hva slags motor den er til;) Du skriver 91-93 model og da er det snakk om en SR20DI motor, men du nevner også at den passer til SRi og den kom ikke før i 95, da med et annet innsug (SR20De) Er stor forskjell på luftmassemåleren på de motorene!!

Jeg har i hverfall hver i kontakt med biltilsynet to ganger i dag og begge jeg pratet med der sa at den ikke var typegodkjent etter og ha slått opp på datan! Du kan sikkert "slanke" bilen 15 kilo ja men da er jo ikke veinga gyldig! Bilen skal være i orginal stand og ha full tank med reservehjul (det er jo bare og tukle med tankmåleren og ha tom tank...) En full-utstyrt almera 1,6 sr veier 1105 kilo iflg nissan, hvordan kan da en Almera 2,0 GTi uten noe utstyr, ifølge biltilsynet, veie 125 kilo mer?? Og hvis bilen er typegodkjent til 1230 kilo, hva er det dem regner etter da, så lenge det ikke finnes en eneste almera (n15) som veier over 1200 kilo??

Jeg fikk beskjed om at bilen min ikke var typegodkjent når jeg var på biltilsynet i stad?? Og i brosjyra så stod 1,6 SR opgitt til 1105 kilo med alt av utstyr! Fant ikke brosjyre på 2,0 GTi, men min har jo verken takluke eller AC! og motoren min veier i hvertfall ikke over 100 kilo mer en enn 1,6!!

Synes det var bra at han var i egypt, jeg;)

Takk takk :) Noen få spec: ca 180nm, 143 hk, 0-100 på ca 8 orginalt, målte 80-120 på tredje i stad og det gikk på ca 6 sek! Blir bare mer og mer førnøyd jo mer jeg kjører!!

Kjøpte meg en Almera GTi i går, og fikk et lite sjokk da jeg skulle betale omregistreringsavgift! Bilen er nemlig oppgitt til 1230 kilo i vognkortet?!? Dette hadde jeg liten tro på, og grensa for 5.948kr og 4.278kr går akuratt på 1200 kilo! Så jeg ringte biltilsynet og spurte om åssen riktig måte og veie bilen på var og fikk beskjed om at det var med reservehjul og full tank! Så jeg fylte full tank og dro ned på biltilsynet og veide bilen, og der stod det 1175 kilo! Dvs at staten da har lurt meg for 1670 kroner! Gikk inn på teknisk på biltilsynet og spurte om og få igjen penga mine men det var jo ikke bare bare... Fikk beskjed om og ta kontakt med biltilsynet i drøbakk siden det var de som hadde dokumentene til denne bilen! Så jeg ringte nummeret til biltilsynet igjen og ba om og få bli satt over til drøbakk men fikk bare beskjed om at de hadde mye og gjøre og fikk beskjed om og ringe tilbake senere.... Så nå sitter jeg og venter på at denne "senere" skal komme snart.... Er det noen her som har vært borti noe lignende?? Vet at det ikke er snakk om all verdens mye penger men vi betaler da f*** meg nok avgifter som vi gjør! Jeg bruker gjerne 2000 kroner i bensin frem og tilbake til drøbakk for og få ordnet opp i dette, her er det kun snakk om prinsipper!

Etter turen med deg så gikk Almeran j***** dårlig etterpå :fuckme2: Så du klarte ikke og la Accorden være i fred, nei... Tenkte jeg det ikke....

Bilder: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=80026

Da har jeg bytta ut Primrean med en Almera GTi, og kan fortelle etter en halv dag at jeg er kjempe fornøyd! Har ingen store planer med den enda men det kommer nok;) Det første jeg har planlagt er og skaffe den nye type baklykter, og time til solfim er allerede bestilt!!

Bilder kommer straks!! Partypulp: det ordna seg så ikke noe problem:)

Er ikke lurt og bruke nm i stedet for grader... Det er bare en aller siste nødløsning! Hvis det er noe tregheter i gjengene så vil momentnøkkelen klikke lenge før den egentlig skal, og du vil ikke få det momentet som skal være der! Derfor skal det dras til med grader helt til slutt!

Er ekstra morro med en bil som det ikke er mange av :) Har kjørt Almera GTI før så jeg veit at det er en morsom bil!!!

En liten bygd som heter Jondal! I nærheten av Odda

Har vel ikke noe valg nå som kompisen min står og mekker turbo i primeran sin også Devil (gamlebilen til "fox";))