poitdexter

fet kjøring! funker lfs på mac? finner ikke noe info på siden dems.

link til den ungdoms motorsport garasjen i oslo? den ble lagt ut her for en stund siden, men finner den ikke...

ser litt ut som volvon din før den fikk på 8x13:D der var det vel også hjul løft og noe lik camber:rolleyes:

last ned! herlig video for e30 fans:D bare legg opp fler bmw videoer om dere har! http://www.pneusmannia.ch/download/jvk_prodrive_demo.wmv

skulle vel lagt ut 15 sånne poster om dagen hvis jeg skille si ifra hver gang jeg så en cayenne i oslo.......

ja! har sett den! men ikke på min pc, og nå er den tatt ned igjen... noen som kan hoste den på nytt? må få sett den igjen:D

Noen som har filmer eller?? Har sett så lite e28 filmer, gjerne litt drifting!:D

er ikke ps. har sett treff bilder med denne bilen! skjønner ikke helt poenget men, og veeeeeeeeeldig dyrt

tror en skikkelig sugemotor trimma v-tech er gøy, men ikke så veldig driftsikkert og garrantert med lag enn en turbo motor med høy komp og lite aggregat. Men hvorfor måå du ha 200hk? Kjøp heller eksos, luftfilter, chip og litt små ting. Det er enkle og billige ting som gjør det litt morsommere å kjøre. Selv om du kanskje ikke får helt 200bhp så er det mer enn 160 ihvertfall. pluss at kjøreglede med lyd og alt. Turbo kit er sikkert veldig lærerikt og morsomt men blir fort dyrt. gjør det enkelt og billig er mitt råd. Med enkel na trimming vil du få en motor som har nesten like god holdbarhet som orginalt, pluss mye mer morro. Om du senere vil ha turbo taper du jo ikke akkurat på å ha disse små tingene. jaja bare mitt råd. men at v-tech er de eneste motorene du kan få endel mer enn 100hk pr liter er ikke helt sant. 2l s14 (bmw) tar man jo 325hk ut av i ntcc, for å ikke snakke om b23 and sooooo on...

Filmingen er minst like viktig!! Alltid morro å mimre over gamle treff med en god film;)

usj denne posten begynte så bra, men tar jo helt av. skjønner veldig godt hva du mener øyvind! er noe dritt å finne ut hva man skal kjøpe, eller bygge. Er på ingen måte noen japse entusiast, men for meg er det blitt nesten et ultimatum. Er og blir drit dyrt å bygge bil. særlig for drifting osv. Men man kan få en så og si ferdig skyline/silvia/corrolla/s13 50-100 000kr (på sorte skilt). Tror nesten garrantert at man ikke får noen billigere så kompetent bil til drifting. Ihvertfall det jeg har funnet ut etter 3 år med tenking og feiling. Og skal man satse på å drifting eller annen leking, er det neppe mulighet for å ha en bruks bil og en lekebil i en og samme bil. Man kan kanskje få rallycross biler osv i samme pris klasse. sikkert fine mange av dem også. Til alle andre med fwd- det kan jo være morro, men er jo ikke akkurat det samme som rw da å tyne bilen heletiden og kanskje få en sladd hvis det er glatt nok! smaken er som baken: den er delt

ok bruker alle spare pengene mine på en sånn hvis den kommer!:D men hva mener du forresten? er scion et eget merke? isåfall er jo lexus toyota også. eller missforsto jeg hele greie nå? (litt sent på natta...sove...:o)

hehe, han er ikke den eneste som kanskje skal bygge s13:rolleyes: ikke det som egentlig var planen men, mange fordeler der syns jeg. tror det er vanskelig å kombinere bruks-og seriøs drifting/leke bil! derfor er sorte skilt en fin inngang:D

off det er sant! kan ikke glemme frankrikes representant

kult! har du noen dato på hebbes treffet?

litt off topic, men får man Scion i Norge? eventuelt hva koster de? er jo helt rå:D

Jeg er ganske lei av alt skvalder om drifting. alle prater om det, men ingen gjør noe med det (som rdl og div. andre har sagt før). ifjor trodde endel av oss at det skulle komme mange på treffene, og at det skulle bli fullt kjør. men NEI! Kan skjønne frustrasjonen til de som har lagt mye tid for å komme noe sted med dette (fredrik og kenneth først og fremst!). vurderer å gå til inkjøp av en ren løpslicensiert bil, men gidder ikke dette hvis det blir en gjentagelse av fjorårets sesong i år! Hvem skal HELT SERIØST ut på banen? (skulle nesten ønske jeg hadde autoritet til å gjøre dette bindene) blir jo allerede stillere og stillere rundt dette! er jo noen sikre: hersker-hans, oversveen, hallon, pudding (vår nesten glemte filmmann:D), kamikazedr. (hvis det lever enda?) osv. men hvem fler skal ut å leke, eller bygger bil med store tanker om å komme noe sted med dette? kan ikke bare møtes en gjeng å prate å leke ett eller annet sted snart. kjøre litt kolonne osv:D bare for morro. vi trenger jo ikke sitte på r.... alle mann å vente på at fsr skal starte annet kjempe arrangement for oss. kom gjerne med forslag til morsomme ting det går ann å gjøre. er jo vinter jo for h.....!:D :D :D har lyst til å finne ut om dette er noe å satse på eller ikke! har jeg folk med meg eller skal vi drite i alt det her?

godt nyttår!

volvo er greit det:D lurer litt på hvordan den blir å kjøre når den blir såå tung forran...! den skal jo ikke akkurat være noen autobahn racer. men mye nm å rive løs hjula med.

jeg snakker om å blueprinte! men altså noen (opgraderinger, det jeg har råd til!) men ellers bytte org. lagre osv, veie og vektjustere. har ikke penger til alt jeg vil ha derfor restaurerer jeg først, med kanskje litt kvassere kammer, gassere, alu topper osv. hva er alternativ bilene til drifting med 350? har et veldig begrenset budsjett. vurderer 240 fordi de er billige, enkle å få deler til og de tåler litt. pluss at de er greie å få solgt igjen med bur osv.

takker for svar folkens! ble litt hekta nå:D tenkte litt på å kjøpe en litt halv sliten 350 og blueprinte, med det jeg får råd til av oppgradering. hvor langt holder org. clutch osv da? kan man få den effekten med org. stempler (uten overladning)?

takker for svar folkens! ble litt hekta nå:D tenkte litt på å kjøpe en litt halv sliten 350 og blueprinte, med det jeg får råd til av oppgradering. hvor langt holder org. clutch osv da? kan man få den effekten med org. stempler (uten overladning?)

så da burde vel være fult mulig+ å komme opp i denne effekten for 10-20k...? eller er kassene dyre? hva mener dere om automat i drifting? inntil videre ihvertfall, må vel tyne den litt på gira men likevel kan vel gå? spørr litt mye her, men har NULL erfaring med v8, (og automat:D )

morro! planen er å bygge selv ja;) men hva er mye hk? vet det kommer veldig an på, bare veier v8 litt opp mot andre alternativer:rolleyes:

hva er et ok oppsett for denne effekten? vet lite om v8 for å si det sånn. hvor langt kommer man med 15-20k inkl. motor? hva må man gi for en manuell kasse? kan godt være 4 trinns er ute å spekulerer litt i "drifting" bygge igjen gjerne linker til prosjekter osv.! hehe på forhånd takk:D