poitdexter

Det er Adrian (som er sammen med maja) om du husker meg? Kommer fra nesodden vettu:D Stikker om et par timer eller noe. Hva med dere?

Blir det noe kjøring ved drømtorp i kveld? Er med i såfall. Men kan vi ikke møtes litt før?

Mørk blå!

Vi importerte Norges første og eneste 320is i sommer:D Morsom bil! Kun gått 90k

Hva med separate spjell? det er jo noen til salgs her på forumet... Men det er vel ikke så mye plass til plenumkammer der forran men.

Jeg prøver å stille opp bilen sideleng før jeg kommer inn i svingen. Kanskje ta en sladd til en ene siden først. Men også prøve med så høy fart som mulig. Og ta så mange kontraer som mulig. Jeg liker best å sladde i 3. og 4.

Hei sjef Hvem av dem da?

Det er rimelig mye herk hvis du skal ha komplett 535 eller m5. Bære bruer, styre snekke og alt er annerledes. Men hvis du bare skal ha motoren går det jo greit. Men det blir jo litt dumt med 518 bremser osv. Men det er vel ikke samme motor fester heller...

Pakaten var kul, men mitt tips er å bruke en annen farge på hoved logoen, så den skiller seg fra det andre. Det er liksom ikke noe sted å vile øynene. En litt sterkere farge så logoen blir blikk fang. mitt tips... men ellers veldig bra!

Jeg har akkurat kjøpt meg en e28 535 og jeg er kjempe fornøyd! Har kjørt endel forskjellig e30, både m3 og 325 turbo osv. Og jeg syntes e28`en er mye morsommere! Kan sladde så langt man vil, og mye enklere å legge ut. Jeg trodde det ikke før jeg prøvde selv, men ble overasket. Nå er det sperre osv på min, men det funker nok fint for det. Ikke veldig pen i mine øyne. men morro læll:D

Det er mulig...tenkte ikke så langt...

Jeg så en annonse i motorbørsen (eller hva det var) for noen år siden med en silvia. Husker ikke modell, for jeg hadde ikke noen interesse av disse bilene da, men da sto det en av tre eller fire i Norge om jeg ikke husker helt feil...

ooops! sorry:rolleyes:

*Glede seg til drifting sesongen* Enjoy:D: http://www.northwestnissans.com/donations/nekopunch/movies/neko-d1usa03.zip

Snu orginal grenrøret opp ned og sveis på en ny flens inn til turboen. Holder garrantert lenge nok om du ikke skal kjøre fra alle og en ver

Heisann, takk for sist:D Det så ut som den sto litt fast ja:D Fine veier innover der da, nesten ingen hus eller biler. Pleier å råne innover der på kveldene...Fet film!

Jeg var å lekte i maridalen på en sidevei. Pluttselig ser jeg noe som lignet på rdl. Men jeg var ikke sikker på om det var han for jeg har jo bare sett han på de filmene han har lagt ut. Men han sto ved siden av en uno (med 5" utblås) som sto på høykant ned i grøfta!:D Har ikke sett videoen enda, men det må da være han da...

Jeg gikk i karl-johansgate for en stund siden, så plutteselig var det en bli som kjørte på to gamle menn som gikk over veien på rødt. Begge to fløy over bilen, mye blod og han ene døde... Ikke noe pent syn

Jepp det hadde vært genialt!

Det er velveldig inviduelt fra motor til motor. På m20b25 kan man ta ut over 400 hk på dreide stempler. På m10 (som sitter i 316,318 osv) holder vist til ca. 300hk. Mens bmw 635 motoren (husker ikke motor koden) holder til langt over 600hk. På andre merker hvet jeg ikke, men det har vel veldig mye med motor størrelse å gjøre også...

Når backis var i bilsport kjørte han vel lave tiere viss jeg ikke husker helt feil(?), med orginale stempler blant annet i m20b25. Så det er litt potensial i den motoren...

Jeg er helt enig med "Larsern", ingen vits å kaste bort unødvendige penger. Bedre å ta litt etter vært. Jeg hadde en 325 turbo en liten periode, med litt enkelt oppsett. Det fungerte veldig greit. Nye råder å veiv er hvertfall ikke noen vits. med mindre du har tenkt å kjøre fra det meste vil dette bare være som å kaste penger ut av vinduet. For det skal litt til å kjøre i stykker dette i en m20. Selv om man kanskje skulle ha penger til veiv, råder osv i begynnelsen så blir det vanvittig dyrt hvis man skal ha mye effekt. Hvis du for eksempel skal lade så mye må du ha datasprut og vips 40k++ rett ut...get my point? Det lønner seg å begynne litt rolig, det er hvertfall min erfaring. Men lykke til videre!

Tror neppe dere kommer langt med det budsjettet der...Ting koster PENGER! Når man kjøper en bil til 10k er det mye feil (for å ikk snakke om rust!). Man får jo nesten ikke bygd motor en gang for 30-50k. Hadde jeg vært dere hadde jeg heller sattset på understell osv. Og kanskje finne en ferdig bygd motor, eller noe litt kraftigere "orginale greier". Blir fort billigere da. som nevnt over bmw 3-serie eller ascona eller noe. Mk1/mk2 blir fort dyrt med 4-link og watt-link osv. 3serien er jo grei for da kan man jo ta bremser og eventuelt motor fra 325, da blir ikke så dyrt likevel hvis man tar utgangpunkt i en 316 eller noe. Mye deler som ligger å slenger også. Det samme gjelder vel opel også, men der kan jeg ingenting. Kan jo for eksempel kjøpe en bmw turbo motor av meg:rolleyes: . Passer rett i 316 osv. Mangler bare selve turbo kittet, men motoren er nybygd. Holder for litt over 500hk... Lykke til videre!

Det med rundkjøringa er jo greit nok, hvis man bruker en billig lekebil. Her bruker han en m3 til 1 mill. Det ser jo ut som han har ratta litt bil før da:rolleyes:

Husker ikke akkurat hva det koster i farta, men den er ikke dum. Men jeg syntes jommen at beirut er bedre (off topic?:rolleyes:) Jeg bor faktisk like borti gata fra bislet kebab house.