kimoajajaj

Først skriver du ut selve bildet, så klipper du det ut, helst med en liten kvass saks (gjerne bruk en litt større på de "lengre strekkene" slik at du får beine kanter). Klipp rundt alle klaffer osv. Så må du lage alle brettene. Bruke den metoden som jeg viste på bildet, men fks. bruke kanten på et bord til å få fine bøyer. (etter at jeg hadde bøyd dem på bordet, bøyde jeg dem HELT rundt. Så er det bare å sette sammen, begynn oppe (ved front ruta) og jobb deg framover, begynn foran. Jeg brukte somsagt dobbelsidig tape, men det er sikkert MYE bedre med vanlig lim-stift. (mye arbeid å klippe til tape biter). Good luck.

Hei ! se på min "minime" da !!! :) litt modifisert:) Den ser faktisk mye bedre ut i virkeligheten, enn på bildene ! Virker som at jeg har slurvet i kantene, men det har jeg ikke! Brukte ca. 2 timer på denne, men kunne vært mye nøyere. Sjekk toppstripa :) Noen bilder fra selve lagingen :) En lur måte å brette kantene på... bruk en kant på en pult Blir bra :) Snart ferdig Jeg måtte bruke dobbelsidig tape, hadde ikke limstift. Bra arbeid krever bra verktøy :) (hehe, vet at den kunne blitt bedre da, men er min første)

Konge kult det her :) Klipper og limer som faen jeg :)

Ok flott :) Slik som det er nå, er det nesten ekkelt å kjøre (synes jeg) siden det det nøkker så mye når man trår "fort" på gassen i lavt gir, er det sansynlig at så å si 100% av denne "slakken" vil bli borte når feste blir bytta ? Hva med resten av festene ? de kan ikke ta skade når et feste er helt gåent ? (mer bevegelse enn vanlig?) Dette er prisene jeg fant hos http://www.norskbildelsenter.no Motorfeste Nye deler Art.nr. Pris eks.mva. Motorfeste, fremre, væskefyllt 84-87 B-02148 895,- Motorfeste, fremre 88-91 C-02147 695,- Motorfeste, bakre V. 84-91 D-03726 325,- Altså 895kr, ? Eller det til GTI dyrere? Takk for mange hjelpsomme beskjeder.

ok. Hvilke foringer tenker du da eksakt på ? (ikke skrudd så mye bil jeg, mest motorsykkel). Er ny clutch på min. Bare lurte på om de hadde hatt motoren ute av ramma? (må den ut ved clutch skifte?).

hmm ok hvilke foringer ? Han som jeg kjøpte bilen sa at "donkingen" sansynligvis ble HELT borte hviss jeg skiftet det motorfestet og (ikke at jeg kan skjønne at det kan ha noe med "donkingen" å gjøre) fjærskål-lagrene foran, som forøvrig fulgte med, nye. Kan de såkalte fjærskål lagrene ha noe med saken å gjøre ?

La oss si at det er motorfestet. Vil bankingen bli helt borte etter at jeg skifter det ? Slik som det er nå er det nesten ekkelt å trø på! Som du sier Jonte, så skulle det være fort gjort, men hva må til for å skifte det ? Anslått pris på et slikt feste ? Har hørt no bubbel om "viskose fylte" motorfester !?

Kjøpte min 16V for ca 2.5 måneder siden, skal stå inne til sommeren. Før jeg satte den inn rakk jeg da å prøve kjøre den litt (har ikke lappen ), og hvis jeg kjører i første giret og trår på gassen så "smeller" det litt , men etter at smellet har kommet kan jeg trå gassen videre uten å få noe smell. I større fart merker jeg ikke noe til dette. Selger mente det var venstre motor feste foran som var gåent. Hørest det fornuftig ut?:rolleyes:

Hei! Noen som vil si sine meninger ang. gamle/nye dører på 2ere? Jeg har en 86 16V, blir ikke aktuelt for meg å bytte til nyere dører pga. pengemangel, men er det mulig å montere fks. slike småe DTM speil fordi jeg har de gamle dørene ? :rolleyes: Joakim