GEGGEN TUNING

Eg lurte på om d er noen som har map oppsett bensin og tenning te en audi a4 1,8ts 98 modell,eg bruker motec m4 datasprut d hadde vert fint om noen kan vere behjelplig me dette

Har ikke noen bilder av den no står mest i deler hele bilen ikke noe å se på skal knipse den sammen igjen snart da kan e legge ut noen bilder:) Så e må ringe te audi norge ja:) får satse på at dei vet noe da:)

Ja e får ringe å høre me dissa karane nedpå biltilsynet å høre ka dei sei og ka dei vil ha:)

Km måleren har ikke e gjort noe med:) er mange som har motorer e fikk min fra trondheim bildemontering men du kan kikke i billisten bruker å vere motorer der eller ringe rundt på mange høggerier er altids en eller anna som har en motor. MEN ER D INGEN SOM KAN HJELPE MEG MED KORSEN E KAN FÅ TIL GODKJENNING HER?:)

Og e glemte å si at du må også bytte eksos anlegg passer ikke ditta på 1,8en men d går nå annn å sveise d om slik at d passer. Og e har en 1,8TS 180hk audi a4 clutch og trykkplate liggende litt kraftigere enn den som står på 150 hesteren selges kr 400 gått 90000

Bremser framme må byttes skiver og caliptere bake er dei d samme som er på 1,8t,girkassa du har passer rett på men 1,8 clutchen tåler ikke d eg har søtte på en spec forsterka clutch og trykkplate.Selve motorbyttet er greit og enkelt du bare skrur av fronten og peiser inni 1,8t passer rett i må passe på at du har hjerna og ledningsnettet til 1,8t for d er ikke samme ledningsnett på 1,8en så må du bytte gassvaier for den som er der er for kort så må du ha en 1,8t radiator for turborøret går gjennom den og bort til intercooleren eller du kan gjøre som meg kjøpe større frontmontert intercooler og rustfrie rør og silikonslanger og tigge dei sammen eller så er d ei eksta elektrisk kjølevifte på en 1,8t men den trenger ikke du.Og når du skal kjøpe brukt motor på høggeri så gjelder d å ringe rundt varierer noe vollsomt me prisene her o der og du må passe på å få komplett motor med ledningsnett og hjerne:)

Eg lure på om de er noen som vet korsen eg kan får tak i ombyggings papir,eg har bytta motor i min audi a4 1,8 20v 96mod til en audi a4 1,8ts motor 98mod 180hk orginalt så må eg godkjenne skiten.Så e lure på om d er noen som vet kva eg må gjøre no for å gå riktig frem:)

Noen som har en kkk04 eller 05 å selge meg:)

Ønsker å kjøpe hjerna til en audi a4 1,8T motor 98 mod med 180hk orginalt motorkode AJL den kan gjerne vere chippa:) hvis noen har så kan sende ei melding eller ringe på tlf 98832915 er også interisert hvis noen har noen facelift lykter å selge

Hehe skulla vert raskere ja hørte mange andre plasser og på bildelsenteret skulle dei ha 30000 for en 97 modell som var gått 130000 og på høggern her e bor skulle dei ha 17000 for en 98mod som var gått 100000 og og begge dissa var 150 hestern,ringte eg te høggeriet i trondheim og dei hadde en sånn motor men dei trudde d var 150hestern men når e fikk motoren så kikke eg på motorkoden og d var ajl så d var nå kjempegreier 180hk gått 90000 for 16000kr d var ikke gale d nei:) så d gjelder å ringe litt rundt hvis du skal ha en billi har også sponsa i racing clutch på den og trykkplate for dissa orginal clutchene der tåler ikke over 200hk den var litt dyr da og etter d e har fått opplyst er d bare å putte den inni plug and play men du kan ikke bruke hjerna å ledningsnettet du har fra før og bremsene må byttes te 1,8t foran men bake er dei like stor, kansje bensinpumpa må skiftes men mi si har røke så kjøper e like godt ei høyeffekts bensinpumpe:) Og forskjellen er at på en vanli 1,8 er d vanos på kammene og på en 1,8t er ikke,forskjelli chip på motorene og d er anna blokk med lavkompstempel på en 1,8t ellers så tror e ikke d er mer

Jaja e får peise den på og kjøre til den ryker:) og instrument d fikk e ikke med men dei hadde vel informert meg om noe sånt når e kjøpte motoren at e trenger instrument for å starte den

Eller tror d er samme kasse men bare annen utveksling etter d e har hørt andre plasser

Men passer ikke girkassa eg har på den motoren altså så e må ha ny girkasse me altså:(

E har en audi A4 1,8 20v 96modell som eg skal bytte motor i.E har fått tak i en komplett audi a4 1,8t 98mod med 180hk orginalt med ledningsnett og alt motorkode AJL har også putta på en fole dyre racing clutch d eg lurte på er ka e må forsterke på bilen bremser osv og er d bare å putte motoren rett nedi ellers

Noen som vet ka som er forskellen på 1,8t girkasse og vanlig 1,8 er det anna utveksling eller er d like.

Hadde sikkert ikke vert så dumt fylletur te sverige å hente motor er det noe å hente på d da

Noen som vet kor e kan få tak i en billig brukbar 97mod 1,8T motor til A4 med ledningsnett,har sjekket norskbildelsenter men de tar kr 30000 for en uoverhalt en.

Har sjekket priser på trim kammer på mobeck jekla gode kammer de lager har rally kammer og forsterka fjærer på forden min fra mobeck og den har ikke strøke med enda. Her er utvalget til min bil car model capacity engine code from until audi A3,A4,A6 (atmo) 1780cc ADR,AFY,AGM 11/1994 12/1997 audi A3,A4,A6 (turbo) 1780cc AEB,AJL,AGU 02/1995 CASTING RANGE go to steel billet range [link] partnr. duration duration maximum lift lift at TDC parts application [data link] [0.1mm+cl] [1.0mm+cl] [cl=0] [cl=0] [-] [-] 1013651 245 / 262° 206 / 215° 8.25 / 9.95mm 0.50 / 0.75mm O.E.M. HYDR: sport 1013653 239 / 245° 212 / 218° 8.80 / 10.85mm 0.65 / 0.90mm O.E.M. HYDR: sport 1013652 266 / 280° 226 / 232° 9.25 / 11.00mm 1.25 / 1.60mm O.E.M. HYDR: sport 1013753 279 / 286° 245 / 252° 10.45 / 11.65mm 2.40 / 3.25mm custom MECH: rally & race 1013758 280 / 277° 252 / 248° 11.00 / 11.70mm 2.70 / 2.90mm custom MECH: rally & race 1013754 285 / 286° 256 / 252° 11.00 / 11.65mm 3.00 / 3.25mm custom MECH: rally & race 1013752 285 / 277° 256 / 248° 11.00 / 11.70mm 3.00 / 2.90mm custom MECH: rally & race De 3 øverste kammene 651,652 og 653 er mest aktuelle for gatebruk å de krever ikke bytte av fjærer Prisen er 6600,. inkl mva for to i støpestål som orginalt Prisen for to Stålkammer med justerbarte drev er kr, 8700.- Hilsen Ole Mobeck http://www.mobeck.com/mt

Bilen min er grå full rs4 styling 18" men en vanlig 1,8 så eg trenger litt mere guff ser litt dumt ut å regge med den kjerra og når eg gir på er det så vidt den flytter seg,hadde justerbar bensin trykks regulator på forden min bytta over den på audien passet rett, på funka bra på draget men det er ikke nok.

Skal nå ikke selge bilen med en gang eg har kjøpt den,noen som vet om en billig turbo motor da og ka dei ligger på i pris dei motorane da.

Drive å ska bygge turbo så eg lurte på om deler fra en 1,8t passer direkte på en 1,8 20v, manefoil og dyser og sånt, og kva er kompresjonen på en 1,8t i forhold til en vanlig 1,8 20v.

Kan du skrive målene har så måler eg på bil så ringer eg deg hvis eg skal ha den.

Er interisert eg du har vel ikke et tlf nummer eg kan ringe deg,og har du målene på vingen.

kan eg få målene på den eg skal sjekke om den passer min bil.

Ka du skal ha for dei da