Tomcat

Sorte er for homoer og kjærringer, neida men det er sportslig med blått da ;)

Importert fra Statene i April 2004, aldri brukt. Et par Tenzo-R rally type racing sport seats. Blå farge. Passer de fleste bilmodeller. Trykk her for å se bilde og info på Tenzo's offisielle sider: http://tenzoracingsports.com/seats/rally/index.html - Fører og passasjer side - Justerbar rygg - Forsterket på slitasjeområder - Sidestøtte (bucket type) Pris: 4000,- for et par! (kjøper betaler frakt) Send mail til tvestnes@hotmail.com Her er de faktiske setene på stuebordet mitt:

De nye reglene som FRP foreslo på stortinget har ikke tredd i kraft enda, har vært i kontakt med Kenneth et eller annet som fremma forslaget for frp. De fleste biltilsynene jeg ringte i norge hadde ikke engang hørt om det når jeg pratet med de i sommer. Hvor fort du får godkjent en bil som ikke er typegodkjent i norge sånn som det er idag kommer ann på hvilket biltilsyn og hva slags folk du treffer på, skader ikke å kjenne noen for å si det sånn. "Nye godkjenningsregler - verdt å vente på! Vegdirektoratet (VD) har gjort kuvending i godkjenningssaken. Fra i første høringsrunde å forsøke å begrense omfanget av stortingsvedtaket som slo fast at biler bygget i eller for det amerikanske markedet (USA) også skulle la seg godkjenne i Norge uten behov for teknisk ombygging eller dokumentasjon, har AMCAR nettopp mottatt VD’s utkast til en ny høring med et langt mer positivt innhold. Her går VD inn for en generell aksept av de amerikanske kjøretøykravene for alle kjøretøygrupper bil (personbil, lastebil, buss), så og si helt uten restriksjoner. VD foreslår også å åpne for enkeltgodkjenning av et begrenset antall nye (uregistrerte) personbiler, biler som ellers omfattes av kravet om obligatorisk EU typegodkjenning. VD kommer i høringsbrevet også inn på at praksis vedrørende førstegangsgodkjenning av bil importert fra EØS-land har vært for streng, og sannsynligvis manglet hjemmel i regelverket. Derfor tas også slike kjøretøyer med i den nye høringen. Det betyr at kjøretøyer som er godkjent og registrert - eller bare tilfredsstiller kravene for godkjenning i et hvert annet EØS-land - også blir omfattet av de nye, forenklede godkjenningsreglene. Den nye nasjonale høringen forsinker prosessen med minimum fire uker. I tillegg kommer den obligatoriske EØS-høringen med en frist på tre måneder. Det betyr at vi skriver februar 2004 før nye regler tidligst kan være på plass. Men, den som venter på noe godt, venter ikke forgjeves - og dette er det verd å vente

Finnes en iallfall... Jeg importerte en for et år siden. -97 Eclipse GSX. Hadde et helvetes styr for å få den godkjent, tok meg 4 måneder og MANGE telefoner før jeg fikk skilter. Jeg frakta min i container, bare å stroppe den fast så er det ingen problem.

Den grønne Eclipsen i F&F 1 er en billig Eclipse GS 2liter med ettermontert turbo, framhjulstrekk. I USA bruker GS modellen(altså uten turbo) samme 2literen som Chrysler Neon...kjip bil!!!! Trommelbremser bak å greier:)

Så du mener at lykter ikke lenger trenger å være E-merka, sideblinkers trengs ikke å monteres, bakblinkers kan være røde og parklys kan være orange? Jeg har pratet med uttallige biltilsyn på østlandet og sørlandet, og alle sier at denne saken som amcar og frp har jobba med den siste tida ikke vil bli noe realitet. De fleste har ikke engang hørt om noen lovforandring når det gjelder biler importert fra usa. Jeg har vist bilen min i Drøbak og i Skien og de peser på akkurat de samme tinga, altså lys. De skal være e-merka(her kan de gjøre noen unntak) og de skal ha riktig farge, og sideblinkers skal være der. Er det noen som egentlig vet noe mer om denne saken med forenkling av godkjenningsregler for import av bruktbiler fra usa til norge? Det godtas jo nesten ikke Tüv papirer hos biltilsynet lenger, så snart er det jo praktisk talt umulig å hente bil i usa!!:mad: Dere kan jo lese mer her http://www.amcar.no/nyheter/indexthriller.html

Trenger noen tips om hvordan jeg skal få installert godkjente parklys på Eclipsen min. Prøvde med å bruke markørlysa som ligger på hjørnet av fronten, men jeg fikk beskjed om at disse vendte litt for mye mot siden. Lysa må monteres min 40cm over bakken og maks 40cm fra siden av bilen og inn, og de skal vende framover. Tenkte jeg kunne montere noen stygge lys i frontbumpern et sted, men da blir det under 40cm til bakkenivå. Noen som har sett en lykt variant jeg kan montere på utsiden av fronten, som jeg kan teipe på eller noe sånt? brukte lysdioder med dobbelsidig teip for blinklysa, det funka bra. Planen var å unngå å bore hull i hovedlyktene for montering av parklys, det er ganske mye jobb å demontere lyktene...fronten og masse stæsj må av. På bildet ser dere fronten og markørlysa på hjørnet, luftinntaka ligger for lavt for montering av parklys iforhold til reglene...

Trenger baklykter fra en europeisk 95-99 eclipse med orange blinklys for å bli kvitt en mangellapp, må vise den snart. jeg betaler deg om du låner lyktene dine bort en dag.

fuck!!

Har enda flere kompiser med gromkjærrer jeg...nice tachometer!

Sjekk denne pene diesel golfen til kompisen min...

Tenkte jeg skulle skaffe meg en gammal billig bil som er billig å forsikre. Stort sett bare for å spare opp bonus. Er det noen som har noen ideer hvilken bil jeg bør velge...Toyota corolla, Mitsubishi colt...???