rdl

hadde det vært det så hadde det jo ikke vært no VITS i å bygge bil da luringen. poenget er at ting SKAL IKKE være originalt!

hehe var yre en tur å test kjørte den på hytta etter at vi bytta clutchen.... :)

seff slippern den.. VÆFFAL med den nye clutchen.. svingete påkjørings felt til motorveien er en fin måte å skremme andre billister på når du fletter sidelengs:)

Om bilen er godkjent 1 eller 2 år til spiller liten rolle.... idioten som kjøper den kommer garrantert til å gå av veien FØR snøen kommer anyway. :) fortsatt til salgs. :D

hmmm,,er det ikke 2 år fra den datoen du har godkjent den?

faen da.. DEN SKULLE vært inne til eu godkjenning OKT 2003. Var derfor inne i feb. 2004 og er nå godkjent 2 år fremover... Get it?

den BLE godkjent i Feb. SKulle geentlig vært eu godkjent i OKT i fjor. fant vi ut. så den er eu ok 2 år fremover. Vaska bilen nettop siden jeg kjøpte den... Faen den så faktisk LITT penere ut :) hehe.. men som sagt ser shabby ut som faen. mangler listeverk her å der. men den GÅR og det er en feit leke bil!

Selges MAZDA 929 2.2l 1987mod. Kjørt 180.000, Eu godkjent i februar 2005, betalt årsavgift. Byttet clutch på bilen i går kveld. Bilen ser litt shabby ut fordi forrige eier var borti litt av hvert. JEg har rettet opp det meste og byttet mye i fronten. Teknisk stand på bilen er drit bra. Starter lett og går bra. Sinnsykt varmeapparat i bilen. Den perfekte vinter bilen.! Selges unnna for ca 7.000kr Ta kontakt på PM, eller tlf. 971 69 113 OBS!!! BILEN HAR RWD! dragcar

Bilen er solgt til EAGLE:D

Selges MAZDA 929 2.2l 1987mod. Kjørt 180.000, Eu godkjent i februar 2005, betalt årsavgift. Byttet clutch på bilen i går kveld. Bilen ser litt shabby ut fordi forrige eier var borti litt av hvert. JEg har rettet opp det meste og byttet mye i fronten. Teknisk stand på bilen er drit bra. Starter lett og går bra. Sinnsykt varmeapparat i bilen. Den perfekte vinter bilen.! Selges unnna for ca 7.000kr Ta kontakt på PM, eller tlf. 971 69 113

hvilken dim er dette?!

Hei er det noen heer som tilfeldigvis kjener noen som skal bytte ut bremsene sine på en focus rs? jeg trenger front bremseskivene. enten de er nye eller brukte. om de er passe nye så kan jeg kjøpe om de er løse eller noe så spør jeg om å få låne, må lage braketter til caliperne mine. msg meg PM eller på mob 971 69 113

Dette er med effektiv giring frem til 5.000rpm. ikke sån overdreven turtalls-sperre kjøring 1.60 2.95 3.140 4. 170 5.210 +

Haha snakker om retard-master. døh. OM du tror at jeg føler meg truffet av plastik disset ditt? SÅ må du nokk disse din egen mor for plastikk før det skjer. For det andre. Plastikk?. Hvor faen ser du plastikk!? Til din uvitenhet heter det GLASSFIBER! og det ikke mere glassfiber på den bilen enn det er plastikk originalt. At bilen min ser sprek/kjapp ut?... Har ingenting å si. Ingen som har bestemt at det skal se slikt ut! hvem bestemmer hvordan utseende og effekt skal ha noe sammen å gjøre i det heletat! AT DU tror og MENER at den ser ut som en wrc bil eller hva den nå skulle gjøre får nå være ditt problem. du er tydligvis helt blåst. jeg har ikke sagt no. synes bare den ser ut som..... en escort:) føkkface. Hva fjortisser, gamlinger og selv din egen mor gjør på gata når dem ser bilen, får så være dems problem. det hakke jeg en dritt med. At bilen min raser sammen av grisekjøring på landeveier? Tvilsomt. jeg har nokk kjørt denna drittbilen hardere enn du noen gang makter å presse din egen 1.8l nazi brakke! Du har bare ingen grunnlag for å en gang NEVNE en diss. du er bare enda en uviten knotskalle som har hørt ditt og hørt datt og sett noen bilder. du burde egentlig bare holde kjeft om å uttale deg om andres prosjekter før du vet noe som helst. Vil nokk ta litt tid før jeg kommer en gang til å føle meg mobbet av slike amatører som deg. kom med bedre grunlag så kaaansej jeg kan tenke over saken. så nå skole gutt..... tilbake til benken og lær litt mer om verden blomster og bier du... natti natt babyhmm? :ssip:

jeg ville heller ha kjørt med en aluvinge lakkert i samma fargen som bilen enn en slik supra evo wannabe fra 1870 tallet.. Hans. vi var på en shell stasjon mellom nøtterøy og tønsberg ved ca 22tia. Da så vi denne. men ikke no supra. vi var tilbake igjen på stasjonen ved ca 23tia. da kom det masse rånere og skulle dra piruetter og shit i det vi spiste. da bare lo av dem og pakka sammen og dro. satans for no latterlige folk. om noen har kjennskap til en tater med en sølv 240 /242 med ca 70% manglende eksos anlegg. kjøss han te helvete fra meg. faen te mere bråk fra no styggere bil i verden hakke jeg hørt makan til.

halla tjukken. jeg har prøvd å få tak i han fyren men han er som forduftet så jeg vet ikke hva jeg skal gjøre. men kommer du over en cossie cooler så gi aldri mere enn MAX 1500kr.

STIGO: du kunne da faen ikke en dritt.. før du utaler deg burde du lese litt info!! rs2000 fantes ikke i mk3 mk4. Da fantes det RS turbo og xr3i. 136hk motoren? det er en 2.0l zetec/doch som sitter i mondeo. 130 i xr3i. 150hk i RS2000 dette var mest gjerne mk5 kaross. men det ble laget noen få i mk6 også. Rs2000 fantes i MK1/mk2 Fikk du det med deg nå?. eeeeeeeeh....... Fint. Turbopolo, kjempe fint, bare sleng ut link. Har lest en del om de sugemotor grejene dems. men sjeldent å høre noen nevne no ang,. turbo konvertering ;( men gi oss gjerne linken:)

så filmen nå,.... i forhold til den nfsu spillet så må jeg si du virkelig sugde i dette spillet. Jeg hadde garrantert satsa mer og kjørt fortere med escorten min på en landevei enn det du gjorde på spillet. Hvor blir det av all brekkinga i 180 svingene=?. du kjørte "pent"

gutten nerder jo 24/7/365 ikke rart han kan spille

balltre og 6 cells maglite også

jonte. altså hadde jeg hatt en rs2k motor som jeg STARTER med på 150hk og trimmer opp til la oss si 250 det er en helt annen sak, enn å tyne en bedriten 105hk til 200hk. det er enda verre... dermed starter jeg pent på lavt antall hk for å se om dette vil funke så jobbe opp. ikke glem at zetec turbo finnes det ikke mye av .. og de som finnes er det ingen som vil si en dritt om . så jeg vet ikke hvordan dette vil fungere. og OM det vil fungere i det heletatt... :rolleyes:

haha. den ser så jeg i går!! Jeg elling og marius var på vei til nøtterøy for å hente en lastebil. da vi så denne på en shell stasjon.. vi lo.... og vi lo GODT!!! Dette er langt ifra en EVO. Det er en 2.3l 190E, og det sto det faen meg på bakluka. Prikk lik denne her. Men med 6 eika felger som på det andre bildet. Fy faen å så latterlig. Møtte bl.a på en bmw M3 med evo 6 vinge og m3 emblem bakpå i oslo i går kveld. trist at han ikke klarte å holde følge med en 2.2l mazda 929. hørte gutta gira ned i tunnelen å sto på som faen så turtelleren nesten vridde seg om døden. men fortsatt forsvant dem i speilet..

neida. skettepenga våres går til nødhjelp i irak....

joa, men jeg har sett noen suzuki swift som har grisa en del biler jeg ass.. noe av samma dritten som fiat uno turbo. gikk fært som faen så det skulle jo bare mangle. Jeg kjøpte cooleren hos b4you. ruud ordner slikt for meg. pris?..... aner ikke... ikke betalt :) når det gjelder dette med vekt fordeling så driter jeg i det... akkurat HVOR perfekt fordelingen skal være hakke jeg nytta av. dette blir en gatebil for det. at motoren blir tyngre?=... njaa... du kan jo bare regne på turboen + 3-4kilo xtra pga cooler

du, akkurat det er jeg litt usikker på . skulle likt å finne ut av det.. bilen er veldig lett i ræva akkurat nå.. men det er bare morro. blir en helt annen kjørestil.