rdl

ok, her er det mye prat og lite kunnskap! Nå skla dere høre.. GRUNNEN til at det er ulovlig med 4 punkt, merk. MED MINDRE DU HAR BUR, er fordi: Når du kræsjer, og ruller på taket. så vil taket krympe ned i hodet på deg og du sitter fast på et sted. dvs du blir mos. med et originalt 3 punkt belte kan du i det minste skli unna, legge den ned. Men det sier noe annet også er at det er spesiell måte å koble av de beltene på . ved å vri på den knappen. Det dem sier er at i tilfelle du er ute for en ulykke og ligger bevisstløs, så kan ikke gamle-mor som kommer til ulykkes-stedet skjønner hvordan hu får deg løs. Hu vil leite etter feste på det originale beltet.. Når det gjelder festing, så kan du feste i veltebur, s¨lenge du har en stag som ligger lenger bak i bilen og fører beltene nedover mot gulvet. altså ikke rett bak og ikke opp i taket. IKKE i stabstang. med mindre den er sveiset fast. Det beste er å feste i de originale festene hvor originale seler sitter. dem er forsterket. Ellers er det bare tut å kjøre.:op :op

faen at folk gidder å vise seg på gata med slike felger.. *opgitt*

joda. men da må jeg si at bmw er jaggu trimma fra fabrikk.. har omtrent ikke sett eller hørt om en eneste bmw som ikke har ventil tikking, gåen topp eller problemer generelt,.

bmw standard... ventiler som ble pulverisert igjennom exosen:)

jamen seriøst. jeg gir faen i hvor en tråd hører hjemme og ikke! jeg vil ha et svar! Hvorfor kommer hetsinga mot meg bare fordi jeg mente det var bullshit at snuten er på forumet... Jeg vil ha et svar! og ikke ro dere unna med mere bullshit!

jamen NÅ prøver jeg igjen-. HVOR FAEN KOMMER BILEN MIN INN I BILDET!? Hva faen har verken jeg ford fjortisser karljohan eller drittslenging i denne sammenheng å gjørra av denne uttalelsen: "eeeeh?.... ja.... haha. bs" tror faen meg dere er skjeløyde allesammen. og slutt å syt!

ok jenter nå skla dere høre her. jeg gir faen i hvor mange fast'n furios filmer dere har sett eller hvor mye dere tror dere driver med streetracing! det jeg sa bs til er at det ikke finnes snut på forumet. hva faen har jeg med bilen min med fjortisser og karljohan å gjøre? snakker om å være sakli!

mhh.. ok da... se på escort mk1/2 da:) er jo tøffere de å:)

jau... dra over mattestykket for din egen alder så ganger du med din idioti så får du iq x 0,1

se på bildet som er pastet ut med golfen... er ikke de "stripene" i fangeren under lykta for å beskytte mot bulking og skraping i andre biler/garasjevegger etc?.. mao. Kjerringbil!....... mohaha:D :D

kansje det kansje;)

hehe...... jau men slik du lager kan jeg likegjerne ruse motoren og løpe bak å tenne på med lighter... pointet er jo at lamer-kitet skal funke konstant:) den skal tenne like mye som på en moped/crosser/mc. Om du får tak i komplett coil med tenningsmodul fra en moped f.eks. så kan du kansje låne strømm fra den originale coilen... KANSJE:... bare en teori :rolleyes:

få med resten av bilen du.... denne her ser jo kjapt fetere ut enn golf! og denne er original:) ikke minst en ford..

det sier i seg selv av golf og volvo BARE har problemer.... stadig komer det en tråd. HJELP. golf Dem som kan volvo SE HER kritisk hjelp vw hehe... og folk sier at ford er no driit?=....

javell??.... skulle jeg blisåra nå?.... hvem sammenheng har ford med posten?

hahah

jeg tipper på en opphoret primera stcc

jeg er nokk GANSKE sikker på at du må sveise! Dem sitter med klips og lim. Varmer du emblemet så mye at limet smelter så kan du bare nappe dem av.. men jeg står fortsatt fast på at det KAN være sånne plastklips som sitter i karossen.... Gjorde det væffal på mamma sin 84mod escort... Men du får jo prøve.

eeeeh?.... ja.... haha. bs

ahhaha.... nice 1

nei huff... alt etter evo 6 er tragisk.. 5-6 er fortsatt dem som har best design:) min mening da,.

var denne m3'en som havarerte.. noen som vet hva som gikk galt??

haha. den a4'en var tragisk.... Holdt på å smelle en del ganger med den lille gamle grønne saken.. var det forresten en triumph? ANyway. så når a4 var så jævli sta med å la være å prøve å kjøre forbi i enden av depo-strekka. kunne smelt rimelig greit om han ikke hadde latt være:)

dette er kjempe enkelt. eneste porblemet er at du må ha noe som kutter strømmen til coilen akkurat som en stift! ellers kan du bare borre et hull som tilpasser en tennplugg i røret RETT FØR ende potta di, så sveiser du inn en mutter så du kan skru fast pluggen i. Coilen fester du til bagasje gulvet f.eks under bilen, og leder strømmen fra pluss på coilen til din originale coil. minusen jorder du i karosseriet.. og der stopper kunnskapen min.. Sliter selv med å finne ut av en tenningsmodul som kan kutte og styre strømmen videre..... men om noen andre vet. fortell gjerne

ja..... og?.... coil er fortsatt en coil!