mr.jenssen

Tror jeg støtter den, jeg har bredere felger enn deg, og det går helt fint under standard GTI-bredding.

Her er et bilde linket fra http://www.audioscape.co.uk som lager dørlommer med plass til opptil 6,5" i Golf. De er dyre, men gir et tips om hvordan man kan gjøre det selv. Jeg gjorde det med lommene til en kompis sin Golf 2, hvor vi monterte 6,5". Jeg brukte da kryssfinér som jeg skar fint til og bygde med, pusset og pusset til det ble bra, og trekte det med svart vinyl. Ble meget bra om jeg får si det selv, han var iallfall veldig fornøyd. Vet vi tok bilde av det men klarte ikke finne det, er over 4 år siden. Men er man lit fingernem er det ikke noe problem å få til. Vi brukte heller ikke lomme med plass til høyttalere originalt, var de gamle vanlige lommene.

Gå på f.eks http://www.photobucket.com og registrer deg...så klikker du på det lille bildet som er rett over der du skriver innleggende dine og limer inn adressen til bildet. limer inn f.eks "http://www.photobucket.com/olanordmann/rompami.jpg" :D

Ser ut som en ECU er på vei i min retning i løpet av den kommende uken. Håper virkelig at det er det som gjør at digifiz'en ikke funker. I morgen skal jeg innom Mekonomen og spørre om jeg får lov å levere tilbake børster/regulator om jeg kjøper det og det viser seg at det ikke er det som er feil. Noen som vet om det er mulig å måle om det er brudd i viklingene i en dynamo? Er det evt noen som har en dynamo til 16v å selge?

Okei, fikk opp bildet nå, den har jeg ja, hel og fin. Bare gi beskjed om du ikke finner noe.

Får ikke opp bildet, men har sikkert delen liggende...har jo en mer eller mindre komplett 8v liggende, som jeg plukker i biter og selger unna delene billig på.

1500 er vel litt høyt ja... Rart den oppfører seg sånn... du får håpe de finner ut hva som er feil...hos meg gikk det bare over av seg selv. Vet hvordan det er å være uten bil ja...utrolig irriterende, da man virkelig oppdager hvor avhengig man har gjort seg av bilen. Men når den oppfører seg forskjellig varm/kald og går greit på høye turtall virker det som det er noe med innspruten... du skulle hatt Haynes og sjekket alle muligheter av de kontaktene som står beskrevet...

Right on! heyyou

Du har PM!

Er typisk det, mitt skranglet også noe helt forferdelig...det som sitter rundt grenrøret like over knekken, sant?? Jeg borret et hull i det midt i mellom de to eksosløpene og satte en bolt gjennom med to store biter stål som skiver...skranglinga borte, holdt i over 2 år uten problem.

Tror faktisk at ->86 har C-klemmer...eller, min er reg. i mars 85, så er vel produsert i 84. Paasan: Ja, er fra en 8v GTI. Kan sjekke hvordan den ser ut, så sender jeg deg PM. Blir ikke dyr iallefall!

Lurer faktisk på om du må ha en fra en tidlig GTI også, de som har de klemmene mot grenrøret (mot 6 skruer på de nye) Min er jo 85-modell, og der var det den tidlige typen grenrør. Jeg har et sånt liggende om du trenger.

Ja, hadde lykken snudd så hadde jeg vunnet i 1.premie i Lotto 3mnd på rad uten å levere inn kupong! Takk for oppmuntring iallefall! Tror ikke det står noen 16v her, ikke det jeg har sett på nettet. Må satse på å få tak i en dynamo med rette innfestingen om det viser seg at det ikke er børstene. Får vel hjelp av BMN her på forumet til å sjekke om det er ecu'en som er gåen med tanke på digifiz'en. Hvis jeg får i orden lading + digifiz er egentlig alt i skjønneste orden. Enn så lenge.

Vel, sånn som det ser ut nå, så må jeg dra å kjøpe ny børste/regulator når jeg får lønn. Håper det er det. Er forskjellig delenr på de børstene jeg har, så ikke sikkert de passer om hverandre... Må vel bare prøve og se hva som skjer... Forhåpentligvis blir alt okei en gang...

Var kult interiør i den, gratulerer med Golf!

You're welcome!

Hvis du ser nøye etter her på dette bildet så ser det slik ut... Jeg har liggende hele fremre travers med motorfestet til 16v om du skulle trenge. Du bor jo i Trondheim, ikke lyst å la meg prøve din ecu for å se om det er min som er gåen siden ikke speedoen virker??

Du har en tomgangsstabilisator-switch som sitter på dempertårnet ved luftmendefordeleren, går en plugg inn dit og et par slanger på undersiden...hvis turtallet blir for lavt klikker den inn og det går opp...nytt klikk (den slår seg av) og motoren går ned på turtall igjen. Er ikke samme saken på 16v'en...men der er det vel en egen sak som står v/innsuget. Kan jo være denne som er gåen på din? Har du prøvd å justere opp tomgangen med å justere gasswiren? Går den jevnt da?

Er tilbøyelig til å være enig med deg i det, ja. Er det noen som vet om det er forskjellige børster på 90A og 65A dynamo? Går ikke an at det er brudd i viklingene sånn uten videre igjen, var det som var galt med den jeg måtte bytte sist.

Er så bra! HaHa! Kult bilde! Og lakken var nydelig. Kommer til å stå vanvittig bra til krommet. Wohoo, bare 16 dager til vi får se den!

Hvis det bare er selve "knekten" eller braketten på fangeren som er knekt, så kan du jo prøve å knabbe den hos en hugger. Hvis ikke må du lage deg en krok som du henger over "knotten " som står ut. Men synes det er rart du ikke skal få kjøpt den delen hos VAG. Er jo det første som ryker om noen kommer borti bilen din med sin bil. Du kan ikke dele fangeren så vidt meg bekjent nei.

That's it! I've had it! I går når jeg var ute og kjørte, stoppet jeg bilen. Fikk ikke start igjen. Var fritt for strøm. Fikk hjelp til å dytte igang, kjørte hjem og satte på batteriladeren over natta. Ut og målte i dag. Dynamoen lader ikke. Så prøvde jeg å bytte børstene til noen jeg kjøpte på Biltema til den gamle dynamoen. Funket ikke. Så byttet jeg laderegulatoren over fra den dynamoen som sto på 8v'en (ny dynamo). Funket ikke. Så satte jeg over børstene fra den dynamoen. Funket ikke. Verste av alt: Dynamoene har heeeeeeeeeeeeeeelt annen innfesting, så her står jeg med en ny dynamo til 1800kr kjøpt på Mekonomen for 1/2 år siden, og en gåen dynamo på 90A... og ingen strøm. Problemene mine har visst ingen ende, og nå er det snart nok. Orker ikke mer. Har ikke råd til ny dynamo, har ikke råd til ny hjerne... er ikke godt betalt å være student, og vi har svidd av alle sparepengene på ferie. Er så frustrert at jeg ikke vet hvor jeg skal gjøre av meg. :(

Så når jeg har bygd opp/om hele bilen min med stort sett egne hender, så har jeg ikke greie på hva som er bra? Takk for den du. Hvis du hadde fulgt tråden til DrLaban her ville du sett at stooore deler av bilen virkelig er bygd om. Ikke bare oppusset. Syns du skal finne en annen plass å henge, eller komme med konstruktiv kritikk.

Du har avgjort ikke mye peiling. Her er det snakk om en som har visjoner, en som klarer å se et prosjekt gjennomført, som han selv sier, er det småting som den vanlige mann i gata ikke vil se, men som for oss Golfentusiaster utgjør hele forskjellen! Stå på DrLaban! Gleder meg til å se lakken!

Well well well.... Bet i det sure eplet i går, resignerte, spiste støv, og satte i det analoge speedometeret. Men det er kun snakk om en midlertidig yallamekk. Har kun plugget i speedometerwiren:D Ikke tankmåler, ikke turteller....men var ute og kjørte litt i går, og bilen er gull! Hadde glemt hvor tung den er på styringa med 17" og 205-dekk. Jaja. Lot all kabling til digifizen være der den er, siden det er så mye styr med alarmen å bytte om til ledningsnettet til det analoge, dessuten passer det ikke overens med alt, begynner ikke å klippe og lime før jeg må altså! Skal til Oslo i månedsskiftet mai/juni, håper at noen i Osloområdet har liggende en 16v-ecu som de vil la meg prøve...tar jo hele 2 sekunder. Okei da. Ett minutt. Men vil jo være å foretrekke å få prøvd om det virkelig er den før jeg kjøper en ny/annen brukt, kan jo ikke bare drive å kjøpe nye deler og bytte ut helt til jeg finner feilen! Blir fort dyrt sånt! Hvis det er noen i Trondheimsområdet som har 16v og som kunne tenke seg å la meg prøve sin ecu så er det bare å skrike ut!