mr.jenssen

SINNSYKT for en rå bil!

hehe, kanskje det var gull den ble belagt med til 4,3mill:D Så den ikke jeg heller doh Sikkert 4300 siden jeg har en anelse av at han påpeker at jeg betalte mye for noen få deler. Er redd det blir dyrt til våren når div. andre deler skal under sprøyta... wtf?

Jepp, funker for meg også nå! Det ble dritfett, jeg synes heller ikke du trenger breddere, kjør på med valsing...kan sikkert strekke dem brukbart uten å ødelegge lakken om du varmer forsiktig og får noen som kan det til å gjøre det!

What? :scared Det var usedvanlig billig! Hvor bor du? Jeg betalte ikke svart da...var hos lakkfirma.

Jeg har tenkt å skaffe en annen spylertank som er mindre og sette mellom innerskjerm og ytterskjerm på en eller annen måte. Utfordingen er påfylling. Ekspansjonstanken blir du kvitt med en G1-radiator med innebygd ekspansjonstank. Koster visstnok rundt 1000,- eller noe på Krogslund. Jeg skal skaffe en sånn - en gang:)

Bildene funker ikke :wonder

5k for begge fangerene, panser, og begge grillistene, samt baklukelista.

Ja, Audison er jo en kanonkombinasjon sammen med Focal, men blir jo endel dyrere...

Den der holder i massevis...har en kompis som har en sånn i en G2 med samme frontsett som deg og en JL 12"....spiller kanonbra, fin lyd og masse trøkk. Prisen er jo også svært fordelaktig. Jeg har bare gode erfaringer med Planet Audio. Der har du jo også muligheten til å kjøre elektronisk deling av frontsystemet, og kjøre en kanal til mid og en til diskant. Evt så har du jo til bakhøyttalere om du skulle ønske senere.

Da er det jo nesten sånn at du skulle shoppa med en gang og tatt med hjem til oss:) Kan ikke ordne en deal på det da, hvis du ikke får grupperabatt?

Han fikk ikke tid.....sorry.... Du får prøve å høre med noen andre her om de er oppegående i tysk...

Mener de hadde et sånn kanontilbud som var 2000,- inkl frakt og valgfrie blinklys til fangeren... Er tre år siden da...

Jeg er enig med deg i at vi primært ønsker et forum uten skrivefeil, holdt i våre to offisielle skriftspråk (selv om jeg personlig foretrekker bokmål)...og er veldig for at folk skal droppe dialekt, SMS-språk o.l. Men hvor ignorant er ikke kommentaren din? "Det første du kan gjøre er å lære deg å skrive norsk"... Hva om vedkommende har slitt og strevd i 10-12 år på skole for å lære seg å skrive norsk, men kanskje har dysleksi som gjør dette til en svært vanskelig oppgave? Jeg har papirer på aller beste karakterer i norsk/på norskeksamen, det gir meg ikke rett til å smelle en slik kommentar i fjeset på noen som prøver å få litt hjelp. Hva hvis du skal skrive på VWVortex og ikke er 100% stødig i engelsk - har du da lyst til å få høre "first of all, learn how to write proper english"??? Ikke ment som et personangrep, bare en lite pekefinger til deg og andre som kritiserer folk som ikke skriver "skoleboknorsk".... Så, til trådskriver: Hvis du kun skal bytte motor, og ikke girkasse, ville jeg beholdt luftmengdemåler i bilen (luftfilterboksen) og bare løsnet slangene til innspruten fra den, og koblet fra innsugsrøret v/spjeldet. Så plukker du av frontfanger og frontplate, da slipper du å plukke bort panseret (jeg synes iallefall dette er enklere). Så merker du som Housey nevner alle kablene, og skrur løs eksosmanifoilen. Deretter kan du plukke bort vannslanger (merk dem også, selv om det er rimleig selvforklarende hvor de skal), skrur løs de boltene som står mellom kasse og blokk, og plukker motoren ut. Da slipper du å skru løs drivaksler og sånt.

Second thought: De er ekstremt statisk elektriske, så lakkereren min hadde litt trøbbel med å få lakken til å sitte uten å jorde dem skikkelig, måtte bruke flere startkabler til jording...

Mine 90-fangere er kjøpt på Autospar...med litt massering og sånt så passer de ok...bakfangeren stikker litt langt ut der den møter skjermkanten, men det kan nok fikses ved å korte inn littegrann på festene til "kroken" som fungerer som oppheng...

Synes å huske at en gammel Peugeot 505 grd som jeg hadde et kort hatforhold til for 10 år siden hadde et slik lokk som var ca 5cm stort og som var blankt... Vil tro det enkleste er å dra på en stor hugger og kikke under alle panserene. God helg forøvrig!

Hvis du handler hos noen som er greie her på forumet, så kan du sikkert regne med at hvis kassen er i orden hvis de sier det. Man får iallefall gå ut fra at folk er såpass ærlige om de tilbyr noe til salgs her inne - men det finnes jo eksempler på det motsatte...dessverre. :nono: Det du skal være obs og spørre om er om kassen du vurderer å kjøpe skraper når man girer fra 1. til 2. Det er en typisk (nesten obligatorisk) feil på Golf 2-kasser. Da risikerer du at den etter en stund er veldig vanskelig å få i 2.

Vil tro at en helt vanlig 5-trinns kasse ligger på rundt 2000 hos en hugger, men er sikkert noen her inne eller på VACN som har en liggende som du kan få noe billigere, så kanskje 500 og opp alt etter stand og hvor greie folk er... Men du bør jo sørge for å få en som er i skikkelig god stand hvis du først skal ta jobben med å bytte kasse.

Så det du er ute etter er et lite skrulokk med trykkutjevningsmekanisme innebygd? For hvis ikke så er det jo bare å bruke hvilket som helst blankt lokk...syltetøylokk eller noe som du polerer :tannløs

Er strengt tatt ikke nødvendig å bruke så tykt som 19mm - den blir veldig tung...Kan bruke noe tynnere, og heller lage en avstivning eller to på midten...med minde du skal henge noen digre høyttalere i den, da trenger du tykkelsen og avstivere...

Joda, skal nok få det oversatt...men da jeg sendte ham mailen tror jeg han hadde litt mye å gjøre, for jeg fikk til svar: Achtung Achtung wir sind vom Zoll ! som vel betyr noe sånt som "fare fare vi er fra tollen" eller noe... :hammer Skal prøve å pushe ham litt hvis det trekker ut. Er ikke sikker på om han er på jobb i dag - han er ikke dukket opp enda...

Jeg sydde delskinn i innredningen min selv, og skal nå bytte ut senter i setene med alcantara...er ikke så vanskelig om man er litt nevenyttig og har nok tålmodighet. Jeg skal også støpe nye dørsider i min, med plass til 6,5" vinklet litt opp...skal trekkes i svart skinn og alcantara. Samme med panelene bak (støpes om, men ingen høyttaler i...) Sånn ser setene mine ut nå... Bra at du har fjernet klistremerkene:)

Har du sett, plutselig funka bildene! Hm! Fint utgangspunkt det der ja, nå er jeg ikke noen fan av verken speilfolie eller klistremerker av noen slag - er vel egentlig litt allergisk mot det:) Men überfett med Corradointeriør da! Du må ha noe vanvittig i dørene foran for å kompansere for alle 6x9" i hattehylla, eller? Er den møøørk blå eller svart? Vanskelig å se på bildene...

Joda, hjemmefra...:)

Bare synd jobben min blokker både selve photobucketsiden og bilder derfra....