Brandtenborg

Hehe! Halla! Det husker jeg meget godt ja! Morro!

Haha! Men jeg blei litt nyskjerrig på hvem du er? :)

Ja, den blei solgt i går den...

Det er jo en stor og tung bil, og automaten gjør sitt til at forbruket øker. På litt aktiv pendlerkjøring brukte den ca 1,1 liter på mila. Med samme kjøring med Golfen er jeg nede på 0,68. Det merkes når jeg kjører 160 km om dagen pluss det jeg kjører etter jobben og. :)

Bilen er nå bytta inn i en Golf III. Noe billigere å kjøre med! Hehe!

Haha!!! Gleder meg til hu leser den!

I dag fikk jeg tatt oljeservice på bilen! Tror det var på tide siden olja som var der kjentes ut som parafin! Hehe!

Blir vel til å pendle mellom Trøgstad og Oslo tenker jeg... Billi å kjøre! :)

Forbikjøring er et fremmedord! Hehe!

Morro å høre at så mange liker bilen! hehe! Har fått masse oppmerksomhet når jeg har vært ute og kjørt! Folk titter litt rart når jeg sitter i kø og greier! Hehe! :)

Hmm... Bytte travers? Er det alt som skal til? :)

Impulskjøp. Tenkte det hadde vært morro å møte opp første arbeidsdagen på Møller med den! Hehe! Sikkert ingen som bryr seg noe om det men... Men det er en bil ikke alle andre har her i Norge! :)

Jeg tenkte bare bare at det hadde vært spennende siden jeg ikke hadde kjørt en bil med rattet på feil side! Hehe!

Takk for det! Ulempen er at det bare er en 1,3 liters motor! hehe!

I går kom jeg over en høyre-rattet Golf 2. Syns det var litt spennende så jeg kjøpte bilen. Bilen er i meget bra stand og går greit til å være en 1,3 liter! Hehe! Det er en 1988 mod som har gått 78000 miles eller ca 126000 km. De jeg kjøpte den av var pensjonister og hadde kjøpt bilen mens de bodde i Skottland i 1991. Var meget uvant å kjøre en høyre-ratta bil gitt! Hehe! Spesielt var det i bompengeringen uten el. vindu eller bombrikke! Hehe! Det var litt av et eventyr! Hadde kun en 100-lapp så jeg måtte på manuell og... Vet ikke hva jeg skal med den enda, men det finner vi sikkert ut av. Og her er et bilde av den noe uvante arbeidsplassen: Og det som kan være engelsk, ER engelsk. Litt uvant med miles: Og selvfølgelig det seneste innen lyd i bil: Og til slutt en liten praktisk opplysning:

Tøft! Legger igjen en post så jeg får med meg hva som skjer! Liker det du driver med!

Det blei PENT!! Virkelig! :)

I dag kom jeg meg endelig til Trøgstad og fikk gjort litt med bilen. Nå er den polert og shina opp! Jeg kommer til å EU-godkjenne bilen og selge den for å tjene noen kroner på den... Så skal jeg kjøpe meg en 1,8 liter uten servo og katalysator til å bruke på bane. Er greit at det ikke er så mye krefter som blir borte fra motoren i det formålet jeg skal bruke den til. Dessuten har jeg et par Golfer på hånd som kan være aktuelle for meg. Men her er i allefall noen bilder etter at jeg polerte bilen:

Takker for tilbakemeldinger! :) G.T.I: Blir jo som sagt ikke noe kjempeprosjekt da. Men noe å pussle med bare. :) Nikdev: Vet ikke om jeg har valgt rett, men målet er ikke å kjøre fra alt som er heller. Poenget er at jeg skal ha det gøy og det skal passe litt til økonomien. Dessuten får du ikke Vw i rwd med untak av 4wd. Den siste rwd var Bobbla i 74. Og tro meg, det er Polardego\boser onkal\ekkoj og kompani som har inspirert meg! Jeg har verken plass eller kunnskap til å gjøre som de heller! Hehe! De er jo gale! Hehe! Audi 80: Tror det bare er bakenden som er forskjell... Er jo litt morro om jeg ffår til noe med den bilen siden den ikke er mest brukt på bane! Hehe! Blir nok ikke veltebur... Blir nok ikke så avansert... Hehe!

Da har jeg endelig innhentet tilatelse fra frøkna til å kjøpe en "banebil"! Hurra! Valget falt på en billig og ikke EU-godkjent Jetta fra det herrens år 1990! Bilen er helt grei og påkostet mildt sagt astronomiske summer på merkeverksted. Forrige eier har hatt bilen siden 1993 (13 år!!)! Hehe! Tror det er den monojet-greie... Har ikke så mye peiling på det der, men bilen har 1,8 liters motor på 90 hk. Runda 210.000 km på vei hjem med den. Må gjøre litt for å få den godkjent, men det er bare småtteri... Noen foringer og endeledd håndbremswire... Det går nok greit. Planen for bilen er å bruke den til banekjøring på treffene som vw-audi-klubben arrangerer. Det blir ikke noe voldsomt superduper prosjekt med masse styling eller noe, men et senkesett, pene felger og kanskje noen mods på motoren. Tenkte i allefall å lage en tråd om den her da. :) Her er annonsebildene:

Er det noen som vet hvordan man kan finn ut hvor mange Saab 9000 Griffin som finnes i Norge? Eller er registrert i norge? Har prøvd biltilsynet, politiet, tollvesenet og statistisk sentralbyrå uten hell...

Grattis! Har du flere bilder eller? :)

Oki! Da skal jeg se litt mer på det! ;)

Ok. Var det vanskelig å få opp de listene da? Har Passat 3B selv og har lyst til å gjøre det samme, men er litt usikker på dette med å ta opp lister og sånt. Er redd for å ikke få det skikkelig på plass.. Hehe!

Var det mye jobb å strekke ledninger bakover? Og hvor la du de? Blei forresten dritbra!