projektRUST

ehm.. http://www.dioder.dk ripoff?

sjekket tenning og CO%?

Ifølge etkaaaaaaaaaah var PL/KR levert med hhv. 42,5 mm og 50 mm innsug. Noen svensker som trimmet en 16v til ~170 hp for en god del år siden valgte PL innsuget med lavere diameter for å få en bedre dreiemomentkurve.

nok til å kjøpe et 50-60Ah batteri til golfen min..~500 kr

bilen.

finn frem sikaflex/marinteknikk og lim fast en bit alu for eksempel..hehe :)

åja?? hvordan definerer du oldshool da??? det er fete felger, whitewalls, maks senking og brunt interiør!!

som om du vet hva definisjonen på oldschool er!! du kjører jo for ny bil til å vite hva det betyr en gang, n00b!! plastic fantastick!!

Jeg skal kjøpe det snart, så JA jeg kan uttale meg. Jeg skal ha oldschool felger og senke 100mm.. så stfu.com!!

Løgner, jeg vet at du ikke har mer enn 70 "hestekrefter" i den tralla di.. good luck!! til og med stålet mitt ruster fortere enn bilen din kjører!!

ypper du eller? du kjører jo for fan ikke golf en gang, lupo nisse. 1.3 liter du har?? 70 hp?? bestemor-bil!!

Off topic: Er det noen som har erfaring med gewinde på Golf 2? Hvor mye kan man senke før det subber i svingene??

Nei de heter Scania! Er ikke du på nett eller?

jeg mener Skandiabanken.

Heter ikke de Skaniabanken?

Men er det samme på bilen din lupoboy som på golf 2? For hvis det er dyrere til golf 2 og man kan bruke det samme som du kan jo man bare kjøpe det som er billigst liksom.. Hvor mange mm kan jeg senke før det subber?

jeg hørte at du kjører på KW Gewinde på den blå poloen din. Stemmer dette? Det var noen som sa det på Streetmeet tror jeg

ja?? ja til hva? hvor kjøpte du det? var det FK gewinde du kjøpte?

hm. ok.. kjøpte du det på internett da eller? i butikk?

er det sånn rabatt vw audi club medlemmer får? hvor kjøpte du det??

faen du har bra rabatter as

13000

4-dørs?

der er to spor preget i taket, vannet skal i det ytterste. kommer vannet i det innerste går det rett inn i bilen. Idiot-patent forsåvidt. Var jeg deg ville jeg skrudd ut luka og sjekka i bakkant der, hvordan den ser ut.

du skal kunne sette i takluken uten pakningen rundt, og vannet skal allikavel nå dreneringskanalene. det kan være det lekker fra bakkant i takluken, der går det nemlig et lite stykke stål som "forlenger" takluka og fører vannet helt ut på sidene, hvis dette har rustet så kommer ikke vannet langt nok, og renner inn i bilen. Skru ut takluken og inspiser den, tar ikke så lang tid å gjøre dette, kontra å rustsveise bunnplata..