
EiSvIn
Bruker-
Innholdsteller
44 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av EiSvIn
-
Jepp. Det var drivknuten, som nå er skiftet. Greit med venner som har skikkelige verksteder med bukker og trykkluft tilgjengelig. :op Ellers så tror jeg at jeg hadde vært ganske ut på viddene. Han lærte meg også et tips for å fremprovosere symptomene: gi fult utslag på rattet, trekk i håndbrekket, og slipp ut clutsjen = klank, klank, klank... Men nå er bilen i orden og Eu-godkjent. :)
-
sier det i forstillinga mi. Man bare når jeg svinger og gir motorkraft samtidig, som for eksempel ut av rundkjøringer, parkerer eller lignende. Jeg tenke kanskje det er drivknuten som har tatt kvelden, man da hadde jeg vel hørt det hele tiden? Samme med hjullageret? Endeleddene er vel først og fremst hørbare når man kjører i dumper? (Og det trenger jeg ikke for å "klange") I det siste har det blitt kraftigere lyd, og jeg har begynt å kjenne det på rattet, så det er nok på tide å få fikset det snart. :( Må vel også nevne at lyden kommer fra samme side som mansjetten har sprukket opp, kan det ha noe med det å gjøre? Bilen 405 - 88 model. Noen som har noen ideer om hva det kan være?
-
Noen som har noen erfaringer med Pug dieseler? Broder'n vurderer det som pendlebil (205/306/309). Noe man skal se spesielt etter?
-
Hei, En av de yttre mansjettene på drivakselen på min 405 GR 88 mod har tatt kvelden, og dette har i mekkeboka fått et eget kapittel med 4 av 5 skiftenøkler i vanskelighetsgrad å bytte. Det virker som man nærmest må demontere hele forstillingen for å få satt på nye. :( Jeg kan nå mekke litt, men jeg kan ikke si at dette frister så mye. Jeg vet at det på enkelte biler går ann å få tak i delte mansjetter som man kan skru på uten å demontere drivaksler, er dette noe man kan få til i til denne bilen? Er det evt noen som har noen erfaringer med denne jobben, er den så fæl som den ser ut til i mekkeboka? Eirik
-
Spennende uenighet med pafh sitt inlegg alstå, ang kvaliteten. Er dette noe står jobb å mikle til? Det har ikke vært sentrallås tidligere i bilen, men det kan da ikke være så mange ledninger i en sentrallås? EiSvIn
-
Koster ca 600 mener jeg å huske. Funker deres da? Enkelt å montere også videre? Snakket med høggern, kommer ikke under 900 for et der heller. EiSvIN
-
Oki. Takker for råd, skal se om jeg ikke finner meg en på høggern. Med småbarn og handleposer går drømmen ofte i retning av sentrallås. ;) EiSvIn
-
Hei. Vurderer å sette inn en sentrallås av den typen de selger på Biltema i min 405. Er det noen som har noen erfaringer med dette? Har hørt at den ikke passer alle biler, og gubben bak disken kunne ikke svare på om den gikk i en 405. (Billige på en del deler disse folka, men ikke altid like interessert i å yte service...) Er det evt mye jobb å plukke ut en sentrallås fra en delebil, hvis man finner en? EiSvIn
-
Noen som har noen tips om hvor man kan få tak i billig og greit takstativ som passer en 405? Eller er det noen som har noe liggende som de kan kvitte seg med for en billig penge? Sjekka på Biltema og Mekonomen, men det ser ut som de bare har til biler med "takrenne". EiSvIn
-
Har ikke prøvd dem, men det så jo ganske bra ut må man si. Det virket jo som de hadde det meste, men hvordan ligger prisene deres i forhold til vettuge butikker i Norge? Når man legger til frakt og toll? Er det noen her som kan dette regnestykket? EiSvIn
-
k: verkstedmanual til peugeot 205 (haynes)
emne svarte i EiSvIn sin RedFox i Andre Peugeot Diskusjoner
Jeg er interessert i en 405 bok. Hva er det du har? EiSvIn -
1988 405 Grrr... :) EiSvIn
-
Skal innom Bertel en tur i morgen, så da får vi se... Ser ut som om det er en eller annen form for todelt reflektor, dvs en for nær/fjærn og en for park. Noen ideer om hva som kan ha skjedd for å skape så mye varme at reflektorplasten smelter? Det er ganske sært, er det ikke det? EiSvIn
-
Det er ikke sokkelen som har smeltet, det er selve reflektoren! "Den blanke som du trer pære med sokkel inn i..." :) (og jeg har en misstanke om at denne koster en smule mer en 14.- hos Betel). EiSvIn
-
Fikk sett litt grundigere på bilen i dag, og er svært fornøyd. Ganske deilig med en bil som (nesten) alt funker, til en forandring fra alle de "klare for skroting" bilene jeg har hatt til nå. Men en merksnodig ting oppdaget jeg, av en eller annen grunn hadde parklyset på høyre side klart å smelte plasten i reflektoren, slik at hele parklyspæra med feste rett og slett hadde brukket av. Er dette noe man kan få tak i uten å kjøpe hele lykta ny? Reflektoren på nær/fjærn er helt ok, det er bare parklyset som har tatt kvelden. Noen erfaringer? EiSvIn
-
Fikk meg noen turer ned til Oslo Bilelektriske når jeg hadde en veteran boble med 6v som trøbla. Fikk et ganske hyggelig inntrykk av dem, kom blandt annet med flere tips om hvordan ting kunne ordnes billigere. Dette er riktig nok noen år siden, og ting kan jo forandre seg, men jeg sitter igjen med et godt inntrykk av dem. (De er nye hygligere over disk enn på telefon av en eller annnen grunn, det virker som de har en eller annen form for kollektiv telefonskrekk der nede.) EiSvIn
-
Hei. Har akkurat kjøpt meg en 405 fra 1988. Den virker veldig strøken, ingen rust, pen innvendig, og ikke hadde den gått spesielt langt (92000). Man hva bør jeg sjekke opp/gjøre for å holde den like fin fremover? Man burde kanskje skifte registerreim? Er det noe annet som denne bilen er kjent for å kreve tilsyn på? Mener også å ha lest ett eller annet sted at denne bilen, i hverfall deler av den, er galvanisert. Stemmer dette+ Tar imot alle "nybegynner" tips på denne bilen med største takk. Det er min første Peugeot, og det virker jo veldig bra. :) EiSvIn
-
Tilgi meg for min uvitenhet, men hva mener du med bytte filter? Hvordan filter er det snakk om? EiSvIn
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.