Amitraxx

Noen ferske bilder da... Ikke HELT ren bil, men det får gå ;) Nye frontlykter (Golf 4), nye tåke- og blinklys (klarglass), sommerfelger 17" "black-chrome"-look (husker ikke navn - hemmelig ;) ). Forøvrig også den nye VR6-leppa :) Hekkskjørt, sideskjørt og grill kommer vel snart på da det ligger hjemme å venter :) Den stolte eier... ...som forøvrig er russ i år!

Det ble flere oljeflekker så jeg måtte bytte oljetrykksbryter og:eek:

Alle turboer har smøring. Hvis ikke skjærer lagrene seg...

Dårlig kontakt fra bakstykket på tenningslåsen kanskje? Typisk VW problem.

Som nevnt tidligere her er strøm STRØM ja :) Uansett om det er 12V eller 230V så kan en leder føre like mye strøm (ampere).

Ikke alle ratt som har noen falte som er fin å sette avdrageren mot, men om rattet overhode ikke skal brukes igjen så er jo det en mulighet da.

hehe ;)

Oki takker. Likte det veldig godt så vurderer å kjøpe det selv :) Mye billigere enn hel bakfanger og ser bra ut :thanks

Men lavere spenning (volt) trenger høyere strøm (ampere) for å oppnå samme effekt (watt)...:driving

Få med deg en person til. Skru løs mutter, men ikke skru av - det kan resultere til at du får rattet i trynet. Ta tak på hver deres side å dra som fxxx... Mulig dere må dra noen minutt, men sjelden det ikke funker.

Gausdal/Tretten området vel. Den går bra den... Sett den i aksjon noen ganger og må virkelig si den overrasker.

Sikkert fordi de vil ha en bil som ser fin ut :P :cool:

Ingen dum idé i det heletatt ;)

OMG. :cool:

Skjevhet kan komme i styrestag, bærebru og spindel iallefall. Sjekk spindelen din hvordan den er i forhold til den på andre siden.

Noen som vet hvor man får kjøpt dette hekkskjørtet? :thanks

Fremdeles til salgs..:hide

Få noen til å tig-sveise i nytt. Ellers kanskje noe kjemisk metall vil fungere.

kjøp deg en boks startgass/motorstarter. start bilen å la den gå på tomgang. spray rundt slanger og innsug (med måte) Dersom du finner en lekasje kommer motoren til å øke på turtall.

Kan ikke chip-trimme 1.8e motoren. Er justerbar fordeler på den som ikke styres av hjernen, men du kan "chippe" den ved å justere tenning og justere opp litt bensinmengde...

har du stive nok ventilfjærer? Var doble iallefall i 1,9 TDK'n

TDK'n jeg hadde bråket innmari (gikk veldig hardt) enda der hadde jeg overhalt motor (byttet alle lagre, ringer, slipt ventiler, tetninger og pakninger etc. OG NYE VENTILLØFTERE) Ikke kunne det være pga dårlig oljetrykk heller siden jeg satte inn helt ny oljepumpe. Ta de ut å se om de er stive ved å klemme dem. Hvis det sier "klikk" da så er den utslitt og bør byttes, men som sagt bråker motoren uansett :)

Pianotråd fungerer fint til å skjære løst slik. Vi bruker det på jobb når vi skal skjære ut frontrute, men du har nå fått det av så :) bra det!

(S)ohc=en kam pr. sylinderrad Dohc=To kammer pr. sylinderrad I og med at det er to sylinderrader på den vr6 motoren (som en v6) og den bare har en kam pr. rad så er det dermed (s)ohc :)

Jepp. Rattakselkryss. Sitter mellom tannstang og rattstamme.