Amitraxx

Bortsett i fra at Bora er mye penere :) :titties:

??? Hvorfor ta av all eksos ??? Ingen pen lyd det da. Bare dumt egentlig. notin

Å er dersom lyden fremdeles er der etter at du har slakket reim har du antagelig lagre som snart er gåene i dynamoen. Lagrene i dynamoen kan fort bli ødelagte om du strammer reima for mye..

GIK Turbo AS - TLF 32 76 70 00 Der koster det nesten 10.000,- for bytteturbo, Toyota CT26 (9400,- i følge deres nye bytteturbo katalog) Kanskje ikke dumt å heller anskaffe en annen type, litt større i stedet?

Som sagt her er nok best ja. Får et verktøy som ligner på låsebolt-overgang, men som griper seg fat i bolten. Funker veldig bra!

Bærekule er da en toerfeil dersom det ikke er et drastisk tilfelle. Man trenger jo bare å jekke bilen opp å legge seg under så ser man at bærakula er skiftet, så en etterkontroll der man ikke må ha bilen opp på bukk kan man ta på sparket. :) Etterkontroll koster 150 hos oss om jeg ikke husker feil.

Ikke enkelt nei, men utrolig tøft når det er ferdig... Har du ork så sier jeg "hvorfor ikke" :)

Evt http://www.dioder.no

http://www.dioder.dk står forklart hvilke der.

Evt pris på alt? (selv om det egentlig står alt for langt unna da jeg bor mellom lillehammer og hamar)

Det er ikke den beste grunningen på veng-delene, men puss ned å ha på ny syregrunning. Er ikke dyre på meca heller (http://www.meca.no) er ingen tvil om at du bør bytte hele kanaler når du først skal koste på bilen hellakkering... :)

Dersom det starteren som ikke går rundt du mener, kan du teste denne ved å kjøre en ledning fra + på batteri til den LILLE + inngangen på starteren som kommer fra tenningslåsen. Starter bilen da er det garantert bakstykket/kontaktstykket bakpå tenningslåsen som er ødelagt, noe som er et vanlig problem på golf 2. Dersom den ikke starter da, å du er sikker på at du har nok strøm på batteriet, da er det nok starteren som har gått. Du kan da evt. prøve å trillstarte den. :)

Bare hyggelig :)

I følge autodata skal det være en termosikring øverst i høyre hjørne på sikringsboksen (langt oppi)

Det er vanlig at foringer i bakstilling er utslitt dersom disse ikke er veldig nye. Dette er nesten umulig å unngå så bli ikke skremt av den grunn. Sjekk for rust i skjermbuer bak, frampå kanaler og gjerne i gulvet foran, under baksetepassasjerers plassering av bein og i bakstillingsinnfesting, men det er vel ingen stor fare for farlig rust dersom bilen ikke har gått mye på salt vei/vært dårlig vasket/vedlikeholdt. Sjekk gjerne at speedometer og varmeapparatstyring virker som det skal, da det er mye feil på disse. Forstillingen kan gjerne ses over, men den er ikke noe utagerende problem på så tidlige VW. Ellers er dette veldig ålreite biler. Ganske ålreit å kjøre og funker bra på vinterføre dersom man har normale dekk.

Er skruer der ja. Ta av innerskjermen og sjekk om skrue er i orden. :)

Sendte e-post til Tom Sagerud - Typegodkjenning ved Harald A. Møller angående min ombygging fra TDK til VR6... Dette var svaret: Dermed lurer jeg på om noen sitter på slike papirer til Vento/Golf 3 ? :biker

Det er helt vanlig at denne går rundt og det gjør slett ingen ting. Det som ikke skal skje er at det blir hull i gummien eller at kula slarker.. man må sette spenn under med f.eks en jekk. Men nå er det vel i orden så :)

Dette er klippet fra bruktbildeler.com, motoren står ved Hedmark Bilsenter. Motor diesel - VW - GOLF III 92-97 - 1,9 3DØRS - Årsmod. 93 - Kvalitet: B- DeleNr: 54746- Pris: 7000

Blir ålreit det om du pusser ned så det blir glatt. Tror ikke det blir spess bra om det er ruglete.

Må visst fort oppi 8-10.000 for en bra motor (ren motor) hos huggeren for en slik motor, også er de noe vanskelige å få tak i. Det er mye. Er jo gammel teknologi.

Hvor mye vil du ha for girkassa? Fint om du svarer på pm så jeg ikke glemmer å sjekke.

Det vil si at det ikke finnes elektronikk på den i det heletatt eller?

Haha! Tullebukk Kai! happyhappy

Dersom veivhusventilasjonsslangen fryser kan motoren bruke uhorvelige mengder olje på et øyeblikk. Ellers er typisk slitasje stempelringer, ventiltettinger og styringer.