Amitraxx

Med masse sjukmelding, så ble det verken Vento eller Prelude på vegen denne sommeren :(

Skjedde det samme med min da jeg hadde tdk motor. Bolten løsnet og kila ble slått sunt, så kammet det over. Bolten SKAL skrus fast til angitt moment og den SKAL skrus på med låsevæske (loctite e.l.). Rød type anbefales. :)

Sikkerheten først ja.. Hehe! Fet farge da :)

Du vil sannsyneligvis få opp hva feilen er på diagnoseutlesning. ABS-lampa slukker ofte av seg selv når feilen er rettet, men ikke alltid.

Glødereléet er grått og sitter i sikringsboksen, nederst til høyre omtrent mener jeg. Står på innsiden av lokket (bensinpumpe/glødeplugger står det vel på tysk eller engelsk). Ellers bør du sjekke sikringer. Det er en egen sikringsholder på torpedoveggen. Ca bak frostvæskebeholderen mener jeg. Så er det en til på glødeenheten til venstre i motorrommet bak batteri. good luck

Spørsmålet er vel hva gir mest for pengene? Det er jo c20ne - INGEN kan nekte for det. De er så og si gratis... Men er dette en bil du liker og tenker å ha så invester i c20xe :)

Hva skjedde?.... :web Gror nesten spindelvev på bilen om dagen. Har gjort _litt_ på den i vinter da, men har alt for mye å fare med.. Får tro man kan få seg mer tid snart...:jackinbox:

Nå skjer det ting på Golfen om dagen... :) Tess oppdaterer sikkert etter hvert ;)

Kontaken bakpå tenningslåsen. Stor sannsynlighet for det.

Så de har HID-kit på Torshov Bilrekvisita til kr 3000,- Heter "Helios". Noen som har vært borti dette og vet hvordan kvaliteten er og evt holdbarhet/pris pærer? :)

1992 Honda Prelude 2.0i 16v Har litt bedre tid nå, så skal skrive litt om den: Bilen er turkis metallic (som kan sees på bildet...), men original var den sølv metallic. Importert til Norge i 2003, så er veldig bra for rust :) Den har 17" felger 5-eikede som på bildet med sommerdekk, 16" mangeeikede felger med piggfri vinterdekk. Frontfanger er Wings-West. Sideskjørt vet jeg ikke, men de er iallefall formet perfekt for å kjøre opp på firesøylet løftebukk :) Bakfangeren på bildet hviler i fred da den ble brukt som snøplog. Det tålte den ikke. Har en ny, finere liggende klar for bilen. Planen er at det skal gjøres en del med bilen før jeg begynner å bruke den, å planen er også at førsteutkast av bilen utvendig og motormessig skal være ferdig til mai. Det skal byttes registerreim+strammer, balanseakselreim+strammer, relémodul (defekt), vannpumpe, ytre drivakselmansjetter, simringer girkasse og motor, bunnpannepakning, plugger, olje og filtere. Fordeler er skiftet da det var defekt tenningsmodul. Forstilling skal selvfølgelig justeres. Har ellers så langt bestilt meg fjærbeinstag og nye forskjermer med SLR-McLaren lufting. Bilen er senket, men jeg vet ikke hvor mye da det dessverre ikke finnes noen papirer på dette. Ellers er det planer om litt stereo. Jeg vet ikke helt hva jeg kommer til å bruke, men så langt har jeg kjøpt inn en Pioneer AVH-P6600DVD headunit med DVD og innebygget skjerm (motorisert flip) og 2 stk Audiopipe TXX-Ap12BL 12" subwoofere. Fyller vel på med bilder og info ettersom. :)

ABS-enheten sitter iallefall under baksetet venstre side. Er det noe feil så abs-lampa lyser så er det iallefall like greit å foreta en diagnoseavlesning før du gjør noe. Kan spare deg for litt jobb.

Autoshine funker fint det, men det er vel som sagt ikke alltid så raskt å få tingene inn til han fra tyskland.

En helt vanlig (et av en milliard vanlige) feil på VW er at det lekker litt vann ut av de plastflensene inn på motor da de fort blir uplane. Prøv å plane disse samt skifte o-ringer på dem først dersom du er i tvil.

Takk, men skal først sette inn en ødelagt blokk med en sprukken topp bare for å tilpasse for så å kjøpe motor siden pga at jeg driver å skal handle bruksbil om dagen. Regner med at du har en motor siden og.. hehe :)

Clas Ohlson har noen lyssvake dioder. Jeg brukte selv hvite dioder derifra i speedometeret på GSi'n. Husker ikke type, men mener de var 3,4V iallefall.

Jepp. Godmotorer. Og masse lokal erfaring :)

Det er etter min mening ingen vits i å kjøpe brukte framskjermer da de ikke koster all verdens nye uoriginale. Man får dem og i fra Meca og Klokkerholm.

Evt lage og presse inn noen foringer som du lager nye hull i. Blir dog jalla det og.. hehe Man får elektroder for støpejern. Skal egentlig i herdeovn etterpå.

Er stag

Bruk ikke vanlig kobberfett da det kan forstyrre abs'en (abs-føler er magnetisk). Bruk heller Alupasta. Det er og anbefalt på bremseklossene i stedet for kobberpasta på biler med abs. Ellers funker det fint å sette føleren inn med lagerfett.

Takker :)

Hmm. Finner ikke noe leppe til Accord der jeg :drive2

Nei det kommer ikke på tale med Kadett igjen. Det er veldig ålreit å beholde nyrene inne i kroppen. hehe :P EDIT: Kan forresten ikke si jeg aldri skal ha Kadett igjen, men ikke ennå, og ikke til dette formålet. Har derimot en annen motor stående som trenger et nytt hjem :) Saken er at jeg liker bilen godt, å den SKAL brukes - utskifte er ikke noe tema i denne sammenheng. Det er og blitt kjøpt inn mye deler til denne bilen. Og si meg en ting.. Vil det ikke være utrolig moro å kjøre litt aktivt på et treff. Folk fatter interesse for bilen din. Du stopper å tar opp panseret... Der sitter en Opel motor. Masse bitre VAG-folk og respekt fra Opel folket... Men hvis noen kan hoste opp noen linker e.l. angående temaet vil jeg bli overveldet. Har så langt ikke klart å finne noe om dette på google ell yahoo.

Får man kjøpt hvite blinker foran til Accord 92-93?? Evt hvor? Mvh