kinx

før dere flamer så jævlig, kan dere finn ETT sted enten eier av bilen eller Dahlback har sagt at det er 1350hk i den?

Ofte slike rykter start hos ivrige "fans", ikke hos eier eller trimmeren selv.

Jeg har personlig aldri sett Dahlback skryte at han var fantastisk mange hester. De fleste innslag jeg har sett med han, vil han egentlig ikke uttale seg noe særlig om det.

Originally posted by Soundstream Arosa

Er det noen som har noen videoer med noen trimmede Lancia Delta HF Integrale ??

 

Gjerne EVO III utgaven.

 

Vil ha !

http://aclown.net/filmer/aghini.mpg

Originally posted by westside

Det er vel denne

 

I tilfelle specs på bilen:

 

 

 

Audi RS4 2,7T 600+ hk 700+ Nm

 

Audi/ Alcon race bromsar

 

BBS Lemans 10x18 fälgar

 

Bridgestone 245-40x18 RE540S däck

 

Bilen byggd för kund av Dahlbäck Racing AB

Høres litt mer realistisk ut.

Tviler veeeldig strekt, tror jeg ville hatt problemer med å tro det, selv med bremsepapirer :P

Originally posted by Breisladdern

nei, kan være greit å ha med seg en som har skrudd litt før..

Jepp.. venter heller til det dukker opp en annen grei gammel ulv :)

tror ikke dette er noe jeg tør hive meg ut i.. virker litt komplisert når jeg ikke har peiling i det hele tatt :)

Topic sier vel det meste.. Er det mye som må gjøres/tilpasses for å bytte til manuel?

Originally posted by Speeder

Er ikke litt av poenget med dette å få frem litt andre biler en de som de har hatt med utallige av før?

 

I mine øyne er f-eks den stasjisen som kjører lave 9 ere ganske heftig.

Hva med 'jesus-eskorten', noe slikt har de vel ikke sett så mye av der nede.

 

Polly, er han klar for kjøring i år? har sett lite til han

Jesus-eskorten er hvertfall solgt, vet ikke om nye eieren kjører på strippen jeg :)

Originally posted by Jannis_J

 

På et slikt treff vil ikke folk se en haug av en bil som går helt rått, de vil se en grisetøff, velbygd bil. Spesielt når det kommer filmteam fra New Zealand som skal lage film, og de bestemmer hvem som får vise frem bilen.

 

Sier seg selv at en Blodtrimma, sykt modifisert supra kommer litt lenger frem i køen en en stygg stasjonsvogn (selv om den evt. er raskere...)

 

nope-mx3

Ahh, så det er utseendet som gjelder i dragracing? Bra det ikke er slik innen friidrett da.

Originally posted by Laaars

Jeg vet ikke om den er bra! hehe :)

Er litt i tvil med tanke på prisen, men så lenge det er lite med rust er det fint. Deler kan man alltids få tak i. :)

En du vet om, eller en du har finni på nettet? er den på nettet, kan jeg sikkert komme med en grunn til at jeg ikke har kjøpt den :p

Originally posted by Laaars

Har vurdert en Kadett C til en ikke så gæren pris. Tenkte jeg skulle ringe og høre, men liker å vite litt om bil og muligheter på forhånd. :)

Da er du heldig, jeg finner ingen bra til salgs :(

Jeg kjøper på dagen, om jeg finner en som passer.

Originally posted by Laaars

Er det noen ting man burde være spesiell OBS på ved kjøp av Kadett C?

Vanlige feil og mangler?

 

 

Og mens jeg først er i gang, er det noen norske webshops eller butikker i Oslo / Drammen området som selger gromdeler til Kadett C? Tenker på butikker i likhet med Kollevold Rallyimport, men som selger mer til Kadett?

Evt. utenlandske butikker.

 

På forhånd takk!

http://www.blitzpower.no/ har mye til Opel.

Vær obs på at 1.2L er dritkjedelig.

Og hvis det er bygget om, så bør det være godkjent, hvis ikke er det ofte en grunn til at det ikke har blitt godkjent..

Du må bytte bremser og hjuloppheng om du skal bytte motor på 1.2L.

Originally posted by c0zta

dette hørtes kult ut :)

Bra opplegg BF Crew! :D

Er vel ikke bare 'BF-Crew' som skal ha credits?

Virker jo som dette er noe som har vært planlagt, som BF-gutta har slengt seg på i etterkant, uten at det blir annet enn indisier fra meg? :)

Kilde: http://home.online.no/~hansa1/rr/

Ble kontaktet av selger nå i kveld, bilen var solgt.

Kjipt, ordnet med penger, forsikringen var så og si ordnet, og hadde fri fra jobb i morgen :)

Men men, dukkern ok opp en ny en snart.

Originally posted by millhouse

På hugegren er det og få tak i til det gamle typen dashbord.Må trekke en kabel til coilen,det er det eneste.Bremser er jo det samme som på alle andre,bortsett fra at det ikke er ventilerte skiver. Bare og skifte skive og calipere så har du det og.En gammel 240 er jo skuddsikkert i alt av drivverk og bremser...Bare og handle det. :)

Oki, høres veldig lovende ut :)

Men hvordan er bremsene orginalt? Og, så at ikke det var turteller, hvordan er det å ettermontere? Er det som på golf 2 at det ligger klart helt frem, bare at selve "turtellern" er borte i dashen?:)

Fant desverre ikke noen tråd om dette, så jeg spør her.

Lurer litt på en orginal 242 fra tidlig '80.. Noe spes jeg bør passe på? Hvordan er motoren? B20? Hvordan er bremsene på disse i forhold til de som kommer med b23(0)? Er det svakere hjuloppheng/drivverk på disse? Det skal nok byttes uansett, men..

Håper på noen tips :)

Originally posted by TurboTaf

kvinnevenlig bil er kjekt å ha for hetrofile menn! :rolleyes:

Heterofile menn vet hvordan de staver "heterofil" ;)

Originally posted by Tape-R

Den røde KRB s2 audien med hvite felger... er samma fyren som eier den gule s2'ern med svarte audiringer på sia...

Ikke noe S2, det er en urquattro. :)

Bare å bruke fantasien litt, så får man flere bilder. :)

URI-manipulering er artig.

Akkurat selve senkingen så bra ut, alt det andre så bare latterlig ut, og jeg vil kalle det voldtekt av en ellers kul bil.. Noen biler fortjener å være orginale :)

Originally posted by Mambo

 

mulig men noen som har tatt patent på det?

Det er lett å knuse en patent/patentsøknad om du har utviklet det samme selv, før han andre søker om patent da.

Originally posted by totta

Hjemme siden dems er ikke oppe å går bra enda men

http://www.bilklinikken.no/

Aah, fett, det er ikke så langt herfra :)

Originally posted by totta

Veit om et meget bilig værksted i telemark, et par kompiser av meg fra england som inporterer deler fra england er ekstremt bilige

Hvor holde de til, og hva heter de?

Originally posted by totta

faktisk ikke så komplisert som det høres ut for alså.

du bruker bremsene(spindlene) fra samme bil forand også dermed har du 5 bolt og skive bremser foran og bak.

 

Hvor i norge bor du da?

Hehe.. Vel, kan være det er komplisert for meg ;)

Men vi får se, da :)

Bor i Skien, Telemark