aryx

Det blir enten en 1.8l eller 2l som skal inn i bobla, så det skal blir nok skyv i den :)

Som sagt, dette er for spesielt interessert, og ja, jeg kan gladelig ta imot en 500 Mhz, da denne er ideel som SUS server :) Når og hvor kan jeg hente den? ;)

Man får det godkjent hos biltilsynet, de legger til en undertekst i vognkortet, der det står at bilen må ha ventilerte skiver foran, og vanlige skivebremser bak.

Hehe, neida, vil bare ikke ha en kjempediskusjon om at folk ikke trenger slike pcer, og selvsagt at folk ikke ser verdien i den, den er for spesielt interesserte, som for eksempel som en server. Og som jeg sa, så har jeg bedt om bud, så om du mener den er verdt 500 kr, greit nok det. Kunne tenkt meg litt mer, men gi meg budet på e-post så kan vi finne ut av det...

Ok, da tok jeg meg en tur på komplett å sjekket... 150,- Diskettstasjon 365,- Cpu 219,- CD-spiller 550,- HD 490,- Hovedkort 385,- Grafikkkort 229,- Ram 120,- Nettverkskort Dette var de billigste komponentene jeg fant som tilsvarer denne pcen. Og Robert, jeg vil ikke at dette skal bli en søppeltråd av folk som mener ditt og datt, er du interessert, send meg en mail med et bud, er du ikke, så bla videre!

Har noen Pentium 233 Mhz, 64 mb ram, 3 gb HD. Kunne tenkt meg en 1000-lapp... kan ta i mot bud, men er ikke villig til å gå mye ned i pris... Hvis du er interessert, kontakt meg på aryx@online.no

Trenger en bakaksel med skiver på til min Peugeot, så hvis det er noen som har, eller vet om en som har så ta kontakt.

Jeg hadde en Bluebird turbo i sommer. Den gikk utrolig bra etter å ha justert opp trykket. Var luftputer i sidestøtte å rygg som kunne reguleres, demperenes hardhet kunne endres med en innvendig bryter etc... Savner den, men kommer vel over det når jeg får min ny vinterbil på veien. Pug 205 GTI 1.9 :)

Ja, den er sendt opp til Surnadal nå. Fetteren min som skal arbeide med den, han har hatt en lignende boble bare den var taksenka og litt knallere oransje. Er ikke sikkert rompa blir sveisa på nei, den løsningen du kommer med er nok det beste, blir opp til fetteren min... Når det gjelder baklokk, så har jeg fått med et w-lokk i tillegg, men jeg vet ikke hva han foretrekker, må ha litt lufting iallefall...

Tror ikke den er solgt ennå, står utenfor vinduet mitt, tror de har en kjøper på den... Har mange gode minner fra bilen :) http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=14920

Hadde jeg ikke liggi å kost meg på en luksus hytte meg eget svømmebaseng, boblebad og tappekran i Danmark så skulle jeg tatt med meg noen kamerater opp dit =]

Fikk til svar at det er nok en del ombygging og skal den være eu ok så koster det flesk i bremser pga 4 bolt, og at det skal være godkjent fra BMW Norge

Var forrige eieren som hadde gjort det, han hadde trimma den opp litt mener jeg å huske... Man må vel regne med å forsterke bilen litt, bremser osv... Tror det ble brukt bremser fra en 325. Kan ta å høre med han om hva som ble gjort...

Fettern min tok en motor fra en 735i, som blei trimma opp litt, chip, effektanlegg o.l. Han fikk omlag 280 hk uten turbo.

Sender informasjonen videre...

Fetteren min er på utskikk etter elektriske deler til en '92 Audi S4 2.2T. Som f.ex Instrumenter Air condition computer Abs hjerne etc... Har dere noe så er det bare å skrike ut!

En kamerat av meg har 2 stk i kasse som er brukt i 1 mnd, men tror ikke han selger bare 1, kan høre... Mye vil du gi for noe sånt?

Ja, fikk den billig, fikk den til restaureringspris :) Vil tro den er verdt opp mot 80.000 når den begynner å bli strøken...

Jeg har en teori: Da alle lamboeierne så dette bildet, forsto de at de ikke skulle låne bort bilene sine til kvinner :rolleyes:

Nå har de plutselig begynt å fryse ned biler også, først mennesker og så biler! Hvor i all verden skal dette ende? :rolleyes:

Nei, den holder til på Kaldbakken, dette er limo versjonen med plass til 2 i baksete, men de må være under 15 år iflg vognkortet :=) Av den grunn er den litt lenger enn den vanlige versjonen, men en Z er en Z :)

Jeg fikk ikke start på bilen, fant ut at bensinpumpa lakk(mekanisk type). Så jeg demonterte den og skiftet pakkninger. Det hjalp, og bilen gikk. Men ikke noe særlig bra, så nå skal tenningsystemet skiftes, samt at jeg har kjøpt inn noen dobble forgassere.

Nytt teppe

Det måtte legges teppe, da det gamle var borte. Jeg valgte den tungvinte løsningen ved å ikke dele det opp. Blei endel kløning, men det blei brukbart tilslutt.

Motor - Der satt det på en uorginale enkel forgasser fra en en 240Z, bilen gikk ikke noe spesielt bra, hørtest ut som den gikk på 5 cyl. Jeg stilte tenninga, og det hjalp, men nå har jeg kjøpt inn dobble forgassere, og tenningsdeler som skal monteres, så det blir litt fart på kjerra...