aryx

Her er en liten video med lyd av eksospotten. http://home.no.net/aryx/eksospotte.wmv

Her har jeg fått tatt noen bilder: Eksospotte Øyelokk Flere bilder:

En venn av meg skal kvitte seg med gamlebilen min... Han har bedt meg om å finne en kjøper. Bilen kommer enten til å bli solgt i deler eller som delebil. Litt om bilen: - Fangeren har fått seg en trykk på midten. - Et vakumproblem på motoren som gjør at tomgangen er litt høy. Fungerer utmerket ellers. Rust er jeg ikke sikker på, tror ikke det er allverden, da jeg tok vekk endel rust når jeg hadde bilen. + DTM-potte som kan høres flere hundremeter unna. + Øyelokk + Alt av deler/interiør skal være i fin stand. Så om det er noen som er interessert i deler eller bilen kan de melde interessen. Jeg kommer antagligvis å hente bilen hit imorgen. Så da skal jeg prøve å få tatt noen bilder/film av bilen.

Ok, trodde jeg kjente alle slektningene mine, kanskje han er en ukjent tremenning :) Ikke vet jeg... Men du har rett i det du sier, motoren i 911'n blir bygd i disse dager...

Sikker på at han er i slekt med Moen? Da burde jeg visst hvem det var for å si det sånn.

Den står på Kaldbakken, kommer hjem ved åtte-ni tiden. Du kan godt slå på tråden hvis du vil se/prøve den. Mvh Dag

Greit at han tror han har noe mellom øra, men at han gidder å prøve å bevise det... :rolleyes:

Listen foran på takluken er tatt av på bildet, den er bare å smette på igjen. Det er litt ventiltikking. Takluken er tett, det skal resten av bilen være også. Dørene gikk gjennom eu-kontrollen, dørboltene har jeg skiftet på førersiden, har også kjøpt dørbolter til passasjersiden. De har jeg ikke skiftet enda da jeg tenkte å ta foringene i samme slengen. EDIT: Sentrallås og elvinduer er også i orden.

Som skrevet i annonsen så ble bilen eu-godkjent i august i år. Dette er en orginal 1,6 GTI, men som sagt så er det så å si bare karosseriet som er fra 1986. Bilen er godkjent etter ombyggingen. Hovedkravet for at den skal bli godkjent er skivebremser bak. Men som sagt så er både dasbord,stoler etc flyttet over. Teknisk kontroll skal ikke være noe problem.

Takk for den ja, antar du ikke er interessert i å kjøpe bilen? Fint at du har meninger om en bil du ikke har prøvd eller sett. Jeg antar du har blitt frakjørt av Peugeoter en gang for mye :cool: Om bilen er gammel eller ei spiller vel egentlig ingen rolle, kommer helt ann på om bilen har blitt godt tatt vare på. Og platikkdritt? - I rest my case. At du er 25 år har jeg vondt for å tro. Jeg har familie i Surnadal som jeg besøker titt og ofte. Om du vil dra dette lenger så kan vi godt ta å snakke om dette på tomannshånd, en gang jeg er på besøk der.

Veldig vanskelig, er en eller annen stemme som sier "gi gass" "gi gass" når du vrir om tenningen.

145.000 iflg kilometertelleren.

Pug 205 GTI 1,9l er sjelden vare i Norge, forhandlerene sluttet nemlig å ta inn denne versjonen. De pleier å ligge mellom 25-40.000,- . Enkelte opp mot 70.000, men de er strøkene med større motorer osv. Men du skal få lov å mene hva du vil. 130 hk er orginalt. Må også huske på at bilen veier 800 kg, så den flytter godt på seg! En av hovedgrunnene til at jeg selger den er at jeg ikke vil miste lappen.

Noen flere bilder: Litt fargeforskjell på bakluka etter den ble sveiset. Kommer til å bli utbedret. Må få tak i riktig lakk. Blir gjort før salg. MP3-spiller

EU-GODKJENT 08/04 Skal til å selge Puggen min, tenkte å høre om det var noen her som var interessert før jeg slenger den ut på autodb. Det er en rød 1986/1991 modell. Den er totalt ombygd. Alt er byttet over. Nye typen dashbord, delskinn-interiør, skivebremser bak, 1,9l motor ++ Det er nytt effektanlegg, nytt åpent luftfilter, momo-ratt, clean bakluke som er sveiset, 2 stk luftinntak på panser. Det er ikke rust på bilen. Det eneste med bilen er at lakken er litt matt, men det kan fikses med color cleaner fra biltema. Helt nytt anlegg kan også følge med for et tillegg i prisen. Høytalerene er så nye at de ikke har blitt innspilt enda. Bilen står i Oslo, prisantydning kr 29.500,- Den er i daglig drift. Jeg kan kontaktes på telefon 909 23 422 eller mail dag@dagm.no Her er noen bilder av bilen som jeg hadde på datamaskinen. Skal se om jeg får tatt noen nye også.

De som skal til Sessvollmoen kan glede seg til potetene de serverer der. Var der i et par uker for å ta blålappen på MB. De er helt seriøst ikke spiselige! På potetsekkene fikk jeg høre at det sto: Egnet for dyr, men kan også spises av mennesker

Hehe, du kommer til å si noe annet på en varm sommerdag ;-)

Jeg har kommet meg unna en fartskontroll på en litt frekk måte :-) Kjørte på E6 fra Svinesund mot Oslo, ligger i rundt 120 km/t, plutselig ser jeg det står en bil i midtrabatten. Seff sitter polti med laseren. Det jeg gjør er å kjøre et par hundre meter, legger meg på høyre skulder i ca 3 minutter, og kjører videre. Så kjører jeg pent og pyntelig forbi han som huker inn bilene. :D

Ok, jeg får ta kontakt med dem imorgen. Så jeg får orden på bilen.

Må få fingern ut å få 260Zen på veien før vinteren. Har fått montert på dobble orginale forgassere, men COen er for høy, de må justeres, og pinnene må skiftes... Hvem kan fikse sånne ting? Helst i nærheten av Oslo

Er det noen som har en teoribok å selge meg? Gjerne til en hyggelig pris :-)

ca. 215.000 km har den gått. Det du kan kalle "ekstrautstyr" er vel : - skinnsetetrekkene - 2 mellomtoner - en bass - en forsterker - syncro Det er en sjelden Jetta med firehjulstrekk. Den kommer seg fram de fleste steder du ber den om å kjøre. Den er veldig stabil, går brukbart fort iom 1.8l motor, all rust er fjernet/sveiset bort.

Har kun fått tatt bilder med mobiltelefonen da jeg ikke får ladet batteriet til kameraet. Fargene lyver noe, det er en ganske mørk rødfarge, bilde #1 er ganske lik.

Jeg fikk tatt noen bilder med mobilen...

Hmm, ser ut som jeg må bestille ny lader til kameraet, har lett over alt etter den nå. Mulig jeg kan få overført bilder fra mobiltelefonen... Evnt så skal jeg prøve å få lånt et kamera.