Hersker Hans

neste gang jeg ser en 86 Golf skal jeg huske å lukke luka forann meg ja :-)..

artig det der. Litt mere plast detaljer her og der nå så ser det ut som om du har fått bilen i en eske med Corn Flakes som dem sier i filmen :-) er jo ikke første WV som er med i filmen :-)..

Glassblåsing fjerner mye mere enn veivstøv :-).. Det sier seg jo litt selv. Sandlåsing og glassblåsing fungerer veldig likt, det er jo nesten samme sak. glass er noe av det hardeste som finnes. Plast eller nøtteblåsing er fint å fjerne lakk med, fjerner ikke noe særlig metall, men man må være litt forsiktig med trykket hvis man skal blåse karrosseri deler, man bør blåse med litt vinkel, feks 45 grader for å ikke lage bulker i platene, på felger er det ikke så nøye med vinkelen. Etter man har blåst med plast/nøtteskall så kan man forsiktig ta evt rust eller korrosjon med glass eller sandblåsing. Stripper fungerer best på aluminium, på stål karosseriplater fungerer det også, men man kan få et rustproblem senere, mulig denne BS-stripperen forhindrer det, har ikke hørt om BS stripper før, er ikke akkurat ekspert på stripper men den vi bruker på jobben er ikke anbefalt å bruke på stål hvertfall.

morsomt tilfelle av janteloven dette her, kanskje du også kan bli kompisen hans hvis du vil? anyway, neste mann som legger inn noe på denne tråden her syns jeg bør være en som har resten av Supra videoene! :-).. Hver gang jeg ser aktivitet i denne tråden tror jeg resten av videoene er lagt ut. Du har ikke sett dem du da Asim?

Det er det samme når du kommer fra Ring 3 og skal ut på E18 mot drammen, venstre feltet i tunnelen går til Fornebu, høyrefeltet går til Drammen. Der er det mange som sniker seg forbi 500m med kø, dvs at de ligger i venstre feltet og kjører forbi køen i høyre feltet, såvidt jeg ser det så er det ikke ulovlig å kjøre forbi hele køen i dette tilfellet jeg kan innrømme at jeg pleier å kjøre til fornebu å snu for så å komme ut på E18, bedre å kjøre litt lengre enn å stå i kø syns jeg.

jeg skulle hatt en diff med sperre til Camaron, husker ikke hvor mange bolter jeg telte på klokka mi nå jeg :-).. Vet ikke hvor rå sperre som trengs for å herje litt med 18 tommere med 265 mm dekk og 1400 kg.

tøft. Er det noe lignende den motoren du har i tankene eller? Titanråder blir kanskje litt $$? Men man klarer seg vel lenge med smidde :-)..

En sånn motor går gjennomsnittlig 5 minutter totalt med maks 1-2 drag før overhaling.

kult at du likte det da, da kan vi jo glede oss enda mer.

Har du vært i Japan å spilt det eller noe?

hehe. jævli bra, gi dem noe mere video å tygge på davel. Selv om det gikk fort til tider i videon vil jeg ikke si at jeg syns det var noen direkte villmanskjøring, så jeg syns det er rart de sender den på tv. Men det var jo lokal tv da.

Er ikke rå på hverken supra eller beamer, men i den supra bygge videoen som ligger her på forumet så skryter han ikke akkurat av de original supra delene. Kan tenke meg at BMW motorene er minst like bra. Det er bare litt religion i dette her.

så siern, oj oj!, dette blir dyrt. Det er bare å starte platepressa i Civic fabrikken igjen. Se plastikken flyr alle veier!!!. Sender du meg den risbollen der? blir sulten av dette her..

tror kanskje en kompis har en Honda Accord 86 radiator til overs? i Asker. Kan spørre han i morgen, mulig han leser tråden selv.

lurer på det samme, så gjennomført ut.

blir dyrt for meg i hvertfall, har bøter for 6500,- på vei i posten.. morsomt.

Flere enn meg som syns den kjøringa der så helt latterlig ut?

Er det sperre på den 12 bolten? kanskje jeg er interessert.

hmm, ikke noe ekspert på golf priser akkurat, men sammenlignet med andre motorer jeg har kjøpt og kompiser har kjøpt av andre merker syns jeg du burde få den for 4000,- hvertfall.

Vet ikke hvor lenge jeg har kalt meg Hersker Hans, men begynte vel med det mens jeg spilte Duke Nukem 3d og Quake og sånt i Nettverk, spiller Battlefield 1942 om dagen nå, kaller meg det da. Tar seg sikkert bedre ut i et spill enn et forum, men det får stå :-)

Ja du tok langsvingen med feeet stil, så ut som at du og bilen stor koste seg der.

Søstra mi var uheldig her om dagen og ble påkjørt, bilen er en 1986 Audi GT Coupe 2.2e bilen er jo komplett bortsett fra at panseret er diagonalt. Bilen ble truffet i 70-80kmt rett forann venstre framhjul. Alle de delene du etterlyser er på den bilen, + andre deler du skulle trenge evt, bilen var pen. Skal bare høre hva forsikringsselskapet sier, men vi selger den nok i deler. eller til noen som vil ha hele vraket evt. Fra torpedoveggen og bakover ser bilen nesten urørt ut egentlig, har ikke studert taket enda, men den kommer aldri på veien igjen.

Det ligger under "bilsport" litt lengre ned på siden.

Lingenfelter "on modifying small blocks" (chevy) er bra. Og, The quattro book, ikke så veldig teknisk inngående den siste, men ok.

Kan jo legg ut litt om min planer da.Hadde tenkt å prøve meg på litt Yankee drifting Chevrolet Camaro 1967, bilder i denne tråden. http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=16211&highlight=urquattro+skrytebilder Hvis jeg skal rekke å bli ferdig til våren blir det ganske hektisk. Men foreløbig er det planen å prøve å få inn motoren og pusse opp bilen fra torpedoveggen og fram i vinter (rullende prosjekt) Motoren blir en 2000 modell Camaro LS1 motor med 6 trinns T56 Borg Warner kasse, det er oppgitt mye forskjellig hk på disse, men ca 320 hk på 5500 rpm og 320 fotpund på 2300 rpm og 350 fotpund på rundt 4500rpm eller noe?. tror 350 fotpund er ca 400nm? har ikke regna på det enda. Blokk og topp er i alu med nylon/glassfiber innsug bla for bedre kjøling, og mindre vekt. Den store jobben her blir jo ledningsnettet, motoren har jo tusen sensorer +++, har ikke bestemt om jeg skal kjøpe datasprut med en gang eller programmere bort ting fra hjernen (er en i gøteborg som gjør det vet jeg) motoren sendes fra USA tidlig i januar, så jeg får bruke tiden på å forberede meg og prøve å finne ut hva jeg trenger. AGR styre snekke med færre runder på rattet står også på ønskelista. skal visst gå ann å få styringe litt mere selvopprettende også, må undersøke det og. 13" Corvette C5 bremser Stoler har jeg ikke fått tak i enda, noen som vet om noen greie/billige? trenger også belter. Hvis jeg ikke skulle rekke å bli ferdig med bilen får jeg kjøre den hvite 190n min noen ganger i stedet. muligens se om jeg finner en billig 2.3 motor.