eNeRgYs

Har en Coupe 2.3e med temperatur måler lever sitt eget liv... Står stort sett på bunnen, men våkner til liv en gang i blant. Noen ganger lyser også overopphetningslampa. Motoren holder normal drifts temp, så jeg regner med at det er feil med temp føler. Noen som har vært borti det samme?

Noen som har en bryter til 88 model (nye typen) Audi Copue\90\100 eventuellt fra annen modell om noen vet at det passer. Noen som har en til overs?

Noen som har en Lys\blink\vindusvikser bryter til 88 model (nye typen) Audi Copue\90\100 eventuellt fra annen modell om noen vet at det passer. Noen som har en til overs?

Fint... da blir det litt mere å velge mellom... Ingen som har en av nevnte brytere?

Takker... Enig at de runde er penere.. Noen som kan bekrefte at brytere fra 90 event. 100 passer?

Noen som har en Lys\blink\vindusvikser bryter til 88 model (nye typen) Audi Copue\90 eventuellt fra annen modell om noen vet at det passer. Kjiipt å ikke ha lys.... Haster littegrann :) Send gjerne mail på thorvaldskudem@c2i.net

Skjønte d :) Men lys varsleren er koblet slik at den piper hvis du stopper bilen og åpner døra uten å skru av frontlysene. Hvis kupèlys bryteren ikke virker, vil ikke summeren "summe" når døra blir åpnet.. Ihverfall det som var problemet på min coupe. Kan jo være det som er problemet... ¨ -T

Kan være at kupè lys bryteren er dårlig...

Boltsirkel er 4*114.3 (Samme som 200). Dim er 205 50 R16. Men jeg hadde 225 bak før jeg bytta dekk og det gikk greit. Feilhjulstrekk FWD Hvis man skal ha i Sr20DEt så må man enten ta den fra en Sunny Gtr, eller bruke 200sx motor og gearkasse fra bluebird/sunny.

Bilen er møkkete. Lakken er ganske bra, men trenger noe småflekking. Interiøret er også bra, men er litt skittent på bildet. Vil tippe rundt 170hk med økt trykk. Styling vet jeg ikke. Har sett flere som har puttet inn sr20det. Men en mye kan bli gjort med stor ic, effektanlegg og filter. Har da hørt at man kan renge ca 200hk. Dessten passer T28 rett på. Når det gjelder prisen, så skrev jeg 34000 eller bud. Synes ikke prisen er SÅ ille når folk kjøper Gti 16v av samme årsmodel til minst like mye. Her får du i tillegg større plass, en bil som ikke "alle" har og billig forsikring + god tilgang på deler (mye det samme som bluebird 2.0) TomasK: hvilken rundkjøring bor du i da?

Tatt noen nye bilder...

Jeg selger min 86 Nissan Bluebird 1,8 Turbo SR for 34000,- / Bud, grunnet kjøp av dyrere bil. Bilen går MEGET godt og har gode kjøreegenskaper mye pga. uavhengig fjæring bak. Ser ganske bra ut både inn og utvendig, og er i god stand. Rimelig forsikring sammenlignet med for eksempel Golf Gti. God ekstramotor følger med. Utstyr: 16” Alufelger som vist på bilde Ny dumpventil med god lyd Luft justerbart førersete El takluke El speil Turbotrykksmåler Vinterdekk Kabler til bilstereo Justerbart turbotrykk Vinterdekk Bilen påkostet drøye 16000 det siste drøye året med blant annet: Ny clutch i sommer 2003 Nye bremser bak i sommer 2003 Nye foringer i forstilling i sommer 2003 Nye hjullager bak oktober 2003 Ny dump sommer 2003 Noe nytt i eksos Registerreim, skiver foran og bak, calipere foran og bak, bremserør bak, nedre clutchpumpe byttet for 20000km siden Gode dekk Bilen står i Sandefjord Bare til å spørre hvis du lurer på mere... Ring 93 45 84 43, eller send meg en mail på Thorvaldskudem@tiscali.no Så var bildene på plass igjen... :)

Har en felg som er litt skjev. Noen som vet om det er noe sted i vestfold hvor jeg kan få rettet den?

Noen som vet noe om dysestørrelse, trykk, mnegde og hva slags pumpe en kan bruke?

Enkelt, og du skal jobbe hardt for å få ødelagt noe. Sitter bare i noen få skruer. Kan være lurt å kjøpe ny toppdekselpakining når du skal ha det sammen igjen.

Husk at ved import så blir volumet i en rotasjonsmotor ganget med en faktor. Har ikke i hodet hva den var, men mener det var *2. Noen som vet?

Vel.... Har lest myeom dette, og bygd endel høyttalere.... Hvis du mener at MDF har resonansfrekvens på 800hz, så vil ikke det gi noen problemer i en sub kasse. Mere ønskelig at at en sub går ned til 15hz en over 800hz. Mdf er dødere, stivere, og er veldig bra og "jobbe" med. I tillegg til at den er enkel å få bra finish på hvis du velger å lakke. Hvorfor vil du ikke ha subben din stiv og død? :confused:

Ta en titt under "tuning guides" på denne sida. Ganske intressant lesing for dem med Mi16 motor.... Den motoren er sykt fet å trimme uten aspirator :)Pug tuning side For dem som er kåte på 205 Mi16 kikk på Peugeot Sport Klubb

Koster ca 600 for ei plate på 240*120 i 22mm MDF. Og fort en hundrelapp til hvis du ikkke gidder å kappe den opp selv.

På alufelgene mine gjør jeg følgende: 1. Først så vasker jeg felgen godt med avfetting. F.eks wheel clean 2. Så er den å gnukke vekk all dritten som sitter fast med vanlig rubbing. 3. For at dritten ikke skal feste seg så godt, så børe felgen vokses...

Driver å kikker litt etter en brukt T28... Noen som vet eller har en liste over hvem biler som har denne turboen? Eventuellt noen som vet om en til salgs...

Kjøp manometer og koblinger på f.eks. tess.

It's alive! Byttet hele injection (dyser rør og bensintrykkreg.) fra en annen motor jeg har, og nå drar den suppe som normalt. Tipper det var bensintrykkreg som ikke justerte seg riktig i forhold til trykket i manifolden. Virket regulatoren ga full pupp hele tiden. Takk for hjelpen!

Klemmer selges på alle bilrekvisita butikker.. Har biltema sin selv, og dem fungerer utmerket...

ja.. har tenkt på muligheten at det er lmm som gir feil verdi til ecu... Bilen min gir også fra seg en del tåkedottr. Bruker ikke olje, så det er for feit blanding, noe jeg også ser på pluggene. får prøve å fa fatt på en annen lmm og prøve... ALLT er billigere enn å bruke over dobbelt med suppe :mad: