wabby

er det meg, eller har du vært med Paint over bakre hjulbue? ser litt "photoshoppet" ut =D

problemet var at ovnen er på 200 grader, så må bare vite hva denne pastaen / sparkelen tåler osv...

ikke vet jeg , bare spørr jeg... For min del så kunne det eksistert en form for alupasta som herdet. Evt sparklet og avbalansert med litt lodd i ettertid. Men har fått i svar at han som lakkerer dem for meg kan legge en sveis i de dype ripene.

Har noen felger som muligens skal pulverlakkeres, men er noen riper som må sparkles opp. Det jeg lurer på er : hva slags sparkel kan jeg velge mellom her da pulverlakkering vil oppnå 200 varmegrader og da kan enkel sparkel sprekke. Noen som vet noe om dette ?

Franske skruer eller popnagler er også finfint å bruke =D Selv så brukte jeg en form for skumteip som man bruker når man monterer vinduer i hus. veldig tykk og myk teip som dempet alt av vibrasjoner. Hørtes ikke mer jalle ut etter det.

En liten personlig erfaring... Da jeg har vært på jakt etter en forsterker til mine subber så har jeg nå vært borti en del forskjellige merker. Den del A(/B) forsterkere har gjort en grei jobb. Men den digital jeg hadde som desverre levde i noen få timer virket som den var raskere, renere og mer presis på det lave frekvensområdet. Den siste Klasse A forsterkeren jeg har testet var veldig slurvete og spilte urent. Nå skal det sies at pga begrenset budskjett så har jeg ikke testet forsterkere i de høyeste prisklassene og dermed er kvaliteten veldig varierende.

Det går somregel greit, har aldri vært borti at det har sprengt. Men har lest og hørt om det. Det er vært med de gamle kondensatorene uten noe spesiell elektronikk på. De nye digitale har ofte noen egne kretser for akuratt dette.

du trenger ikke legge den forran, monter kondensator på ønsket plass og skru fast minus kabel, så tar du motstanden fra + polen på kondensatoren og på pluss kabelen... vent noen minutter, deretter fjern motstand og skru fast kabel.

Det har nok godt bra, men vil tro du så en fin gnist når du koplet til =D Så sant du ikke kjøpte denne brukt da, jeg hadde en kondensator som lå i et halvt år uten å lade seg ut.

En kondensator er "tom" ved førstegangstilkopling. Da vil den trekke så mye strøm at den kan ta flere sikkringer og jeg har også hørt om tilfeller hvor de faktisk sprenger... Men nå er det slik at mange nyere kondensatorer har sperre på dette. Den nye jeg kjøpte fra SPL var det en funksjon på som ordet akuratt denne biten. På gamle kondensatorer så måtte man ofte legge en motstand i kretsen for å dempe strømmen og la den stå i noen minutter. Edit:leif

Sånt delefilter ja, tenkte i andre baner nå jeg. Du vil få dempet diskanten ved å kjøre den rett på der ja. Litt forskjell fra delefilter til delefilter men noen har inni eller på utsiden en bryter eller jumper der du kan stille dem litt ekstra når det gjelder demping og hvilken frekvens de skal dele på. Ellers så kan du legge inn en kondensator som fjerner deler av diskanten, bare google litt på nettet så finner du lister som forteller deg om hvilken størresle du må ha avhengig av hvilken frekvens du vil kutte på. Ellers så har mange forhandlere tilsvarende lister.

*poff* kanskje :p Det er nok ikke stort med lyd som kommer ut av de om de setter på de på en subwoofer utgang. De fleste utganger jobber fra 240 eller 125hz og nedover. Så her er det ikke stort å hente... Hvorfor på en subwoofer utgang ?

Har vært å sjekket litt rundt ang HiFonics Digital forsterkere i Norge, svært få som tar de inn og ingen har tegninger på dem... mao, for dyrt å fikse :( Edit: fikk tak i forhandleren i Tyskland til slutt og skulle sende den med kvitteringa. Kvitteringa forsvant da jeg flytta fra risør til kr.sand og mediaMarkt i Tyskland tok bare kontanter så jeg har ikke noe jeg kunne ta fra banken heller. Så det blir nok noe nytt å se etter... igjen.

har brukt biltema flere ganger uten noen oksyderingsproblemer. Men sist jeg kjøpte kabler så var det stinger da jeg får gode rabatter via VAG klubben. Også er fordelerboksene til biltema alt for små!!!

Selv så ser jeg kun fordeler med Digitalforsterkere kontra Analog dersom man ser vekk ifra prisen Analog: - Større fysisk størrelse - Høyt varmetap - Strøm krevende Digital: + Mindre fysisk størrelse + Bedre effekt utbytte + krefver mindre strøm Har selv hatt en evig jakt etter å finne en grei forsterker til å drive to subber. Har prøvd overkill store analoge forsterkere for å ikke presse livet ut av dem, men i 2Ohm så blir di faen så varme uansett. Var så heldig å kjøpe en digital en i tyskland i sommer, men den var noe feil med og gikk kun i protected (seff så var jeg i Norge da). Så det ser ut til at jeg må kjøpe en ny digital en og det koster meg desverre litt formye kronasjer. Hva er deres erfaringer og holdninger til analoge og digitale forsterkere til bil?

Høres intressant ut, men skjønte ikke helt hva du hadde kuttet ? :p Har litt blanda erfaring med velocity, men det kan være pga den er ekstremt underdimmensjonert den jeg bruker nå. Men om det går greit for deg, så vil jeg helst prøve den først. Du bor jo i strøket ;) Jeg bor i StatoilBygget ved elvegata. Om dette er greit så ring eller send sms på 918 44 168 - Bjørn

Er på jakt etter en forsterker til å drive 2 stykk JBL GT3-10 subber. http://www.jbl.com/car/products/product_detail.aspx?prod=GT3-10/230&CheckProduct=Y Det kan være alt fra monoblokk, 2 kanaler og 4 kanals forsterkere. Alt av interesse, helst ikke høyere enn 2000,- Er ikke fan av post, så hadde vært fint om dere bor i området. Pendler mye mellom Risør og Kr.sand. Ellers så har jeg 2 stk forsterkere til salgs. En velocity 2 kanaler som jeg ikke husker speks på. Relativ liten en. Ellers så har jeg en HiFonics NX750D 750W Digital Monoblokk som jeg kjøpte i tyskland som bare gikk i protected mode etter noen timer spilling. Selvfølgelig etter jeg kom til Norge... Kom med bud på forsterkerene ;)

hvordan vil den drive to stykk 10" JBL gt3-10? http://www.jbl.com/car/products/product_detail.aspx?prod=GT3-10/230&CheckProduct=Y

Eneste jeg kan si er at en kamerat av meg har en N13 utgave av den der med lillebroren under panseret. Utrolig festlig bil der. Han har fått tak i en Cherry GTT som han skal ta turboen over på. Kan bli festlig det =D Lykke til med salgt ditt!

Ta ut fjærbenet og ta med hele driten til et verksted, da presser de den gratis om du kjenner dem litt.... pressejobben er bare noen få minutter.

uff... Må nesten vekke litt liv i tråden min igjen. Vinteren har vært rolig og har nesten bare vært krisearbeid på bilen. Blandt annet så røyk et hjulager på vei til Hamar i påsken så jeg ble stuck noen timer ved Jessheim. Takk til Jessheim Auto og Viking for assistanse. Ellers så har jeg fått på sommerdekkene igjen, og om ca 14 dager kan de se ut til at jeg får på GT listene og lakka fangeren sort til å begynne med. Det er en start i allefall =)

Hadde også noen problemer med min (2L 8v), viste seg at den sugde litt falsk luft og ruset seg selv. Prøv å spray litt start gass på forskjellige områder, ruser den seg så se etter falsk luft.

Den er 5 dørs

Hjelper min gamle nabo i Risør med å bli kvitt en del prosjekt/reprasjonsobjekter etter at mannen døde. Om noen av disse bilene er intressante så kan dere ta kontakt med meg på 918 44 168 for mer informasjon osv... VW Golf 85 - 86 Syncro: Dette er en EU godkjent bil der motoren er tatt ut og deler av motorrommet ble slipt ned. Den har stått deler av vinteren ute pga hendelsen og har fått et tynt lag overfalterust på alt det som ble pusset ned. Dette er en 1,8 gasser, men planen her var å sette i en 2E maskin. Om begge motorene følger med, vet jeg ikke. Men dette kan sjekkes om det er int. (problemet her var at kontaktene bak sikkringsboksen var ulike på begge ledningsnettene). Bilen er av den vanlige blåfargen. Ford Escort 1.8i 93mod ? Stasjonsvogn: Bilen er av denne typen: http://pics.autodb.no/1071/1071039-bilde2-bilde322.jpg Den er rød, men noen falmet, så den trenger en røbbing. På denne bilen så røyk plastikstrammehjulet på registeret. Han var på vei å ta av toppen men kom aldri så langt. Det er ukjent om hvor mye / lite som har tatt skade. Men her følger det med en motor som toppen skan brukes på. Ford Fiesta 1,1 Bilen er helt lik denne: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=4258644&sid=10aKLKVZtd067728&pos=203&tot=228&page=9 litt overflate rust rundt tanklokket og er nettopp Eugodkjent for 2 år, Årsavgift betalt, sommer og vinterdekk følger med. Sommerdekkene er MEGA alufelger som ikke har rullet ut garasjen engang. Bilen var i daglig drift frem til nå da hun har kjøpt en ny bil. Den går for 15000,- , bare sommerdekkene og årsavgifta her er 7000,- ! Både Escorten og golfen må hentes på henger, men Fiestaen er kjørbar. Om det er noe dere lurer på så er det bare å si ifra på 918 44 168, så skal jeg hjelpe så godt jeg kan.

I fjord så byttet jeg dempere og fjærer på min. Gikk for KYB Gassdempere, var grisedyre... Er det største dritet jeg har vært borti, virker som om jeg kjører uten dempere. Har hatt de ute 2 ganger og klaga på dem, men nå gidder jeg ikke mer. Til og med BilTema virker bedre enn KYB.