rakriste

Istedet for/ eller i tillegg til "PÅLOGGET" som det står over bruker-avataren så kanskje det hadde gjort seg "log-out" ved siden av?

Funnet ut at den fungerer rimlig dårlig.. bruker stort sett 3 forskjellige pc til surf på bilforumet. 2 på jobben og en hjemme.. sist nevnte er greit nok. men på de på jobben, så hadde jeg satt pris på å kunne logge ut (sånn at ingen andre kan gå inn med mitt bruker navn) prøvd flere ganger med å logge ut (via lag post etc) Hvorfor er ikke en egen log ut knapp lettere tilgjenngelig på hovedsiden, alternativt: over avatarbilde??? mulig det finns andre steder, men jeg finner det ikke. litt frustrende da andre på jobben også bruker forumet daglig! Kanksje automatisk log-out etter tidskjema kunne vært ordnet. ideelt å ha en mulighet til å velge noe sånnt på bruker innstillingene! eks. muligheten til å velge log-out etter innaktivtitet på 1-60min. Håper noe admin. kan forklare litt eller kommentere forslaget! lagt innlegget på både ris/ros og opplysningen pga aktivitetsnivået!

Funnet ut at den fungerer rimlig dårlig.. bruker stort sett 3 forskjellige pc til surf på bilforumet. 2 på jobben og en hjemme.. sist nevnte er greit nok. men på de på jobben, så hadde jeg satt pris på å kunne logge ut (sånn at ingen andre kan gå inn med mitt bruker navn) prøvd flere ganger med å logge ut (via lag post etc) Hvorfor er ikke en egen log ut knapp lettere tilgjenngelig på hovedsiden, alternativt: over avatarbilde??? mulig det finns andre steder, men jeg finner det ikke. litt frustrende da andre på jobben også bruker forumet daglig! Kanksje automatisk log-out etter tidskjema kunne vært ordnet. ideelt å ha en mulighet til å velge noe sånnt på bruker innstillingene! eks. muligheten til å velge log-out etter innaktivtitet på 1-60min. Håper noe admin. kan forklare litt eller kommentere forslaget! lagt innlegget på både ris/ros og opplysningen pga aktivitetsnivået!

har vært inne på tanken.. årsaken er vel heller det at jeg fikk dashbordet nærmest gratis med alle ledninger og knapper.. dessutten syns jeg mk3 dash er kledelig til mk1 interiør. eller bøttestoler/bur og seler som jeg skal ha.

om du har sett på noen av de gamle bildene mine så ser du at jeg har prøve montert uten å kappe.. det jeg skal etter planen gjøre er å løsne "huden" og kappe bort inntil høytalerringen.. ikke tversigjennom.. det ser ut til å gå akkurat. får følge med på oppdateringene fremover.. ikke helt sikker når jeg begynner å tilpasse.. en gang i fremtiden .)

mk3 dash har litt rundere former, og ikke fult så mange som har konvertert i mk1.. corrado dash har en venn av meg satt inn i sin mk1 cabrio. drit lekkert, men jeg vill jo ikke gå for det samme heller!! skal se om jeg kan få lagt ut bilde av han sin.

ferdig å lakkere understell.. bensintanken var litt skabbete, så den ble sandblåst og grunnet.. lakkerer den og blå senere i uka. alt skal være rustfritt før montering..

rallyfront kan kjøpes billig hos tmtuning

dashbordet må modifiseres ganske mye.. har regnet med å bruke mellom 50 og 60 timer på det.. lange arbeidskvelder. men er bestemt på å gjøre ett godt forsøk i allefall. ¨du trenger så mye som mulig av ledningsnettet til golf 3 for å gjøre ting litt lettere. blir en klipp og lim. men får se den dagen det står ferdig. håper på å montere hjul til uka. må bare bli ferdig med understellslakk og tectyl først. får gjort en del i morgen regner jeg med.

skjermene er nå ferdig sveiset, gjenstår å få tinnsparklet bare. ble nødt til teste "looken" på bilen.. Viskerhullet er nå endelig sveiset. mangler litt pussing, men alt er nå i senter :) fikk og samlet krefter nok til å sveise dørhåndtaket på den første døra. ingen ting slo seg så det ble vellykket.. skal tinnsparkles etterhvert. OG en spesiell STOR takk til Remster som overrakte en storartet gave forleden dag.. en liten utgave av golfen "RC" denne pusse da selvsagt opp på kveldstid, og får nok samme kulør som prosjektet.. bare må!!!

ROLF!!! sveisinga di blir bedre.. du så jo skjermen min igår.. detta klarer vi.. din skjerm idag:)

blanke og fine.. hvor er de kjøpt? pris?

Hadde egentlig gitt meg for idag, men skjermen min og rillene skrek om å bli omplassert :) Ble rimelig tøft ja.. kommer noe bidler litt senere i kveld og.

Oppdatering for onsdag og torsdag:) endelig ferdig med verktøykassa. Joarek og jeg tok en tur til møller og fikk lov og rote litt rundt i metallcontaineren dems.. gjett hva vi fant???? to skjermer med luftriller og to skjermer med innfelte blinklys (runde typen) hehe desverre tråkket jeg på de sistnevnte før jeg så dem :( men disse reddet vi fra å bli spiker! den gule ble donert til Remster's prosjekt, men den rød skal på min. fant ut at batterie burde sitte relativt godt fast bak ibilen så jeg lagde likesågodt en egen nedfelt kasse. meg i sving--- kassa blir stående så langt bak som mulig og langs venstreside. ble helt grei plassering. BTW: nå er bakre eksospottefeste fjernet :) ferdig..

racingstoler skal monteres. og belter oxo om biltilsynet godkjenner det inn i vognkortet (orker ikke krangle vær gang en blir stoppet, om man blir stoppet selvsagt) det bakre eksosfestet tenkte jeg faktisk på tidligere idag.. holdt på å fjerne det, men så fant jeg ut at det er en veldig enkel operasjon, så tar vare på det til senterpotta er på plass. for å slippe unødig arbeid om jeg skulle ombestemme meg :)

tanken var en sprayboks med fyll! men siden det kanskje er påbudt med dekk så har jeg tenkt på løsningen med en ekstra felg.. alt ettersom økonomien, uansett så har jeg ett microdekk som kan ligge bak det passasjersete en så lenge. BTW-.. tidlig å tenke på det enda.. har jo ikke hjul engang :D idag ble det ikke gjort mye.. somla og fomla rundt og prøvde å bli ferdig med verktøyrommet.. men klarte det bare nesten. forbanna mye pirksveising. og tynt metall -...aaaah

Igår ble hjulbrønnen historie.. vanskelig å få sveiset den på igjen og til fordel for sentrert eksospotte så fjernet jeg den helt!!! kappet ut en ny del av ett gamlet panser jeg hadde liggenes. gikk litt tid med på å fin justere men ble ganske bra. rett før jeg skulle punktefast plate kom jeg på at det ville være kjekt med ett sted å legge litt reserve verktøy!! :) og siden det er en kant under som ikke kan fjernes helt til fordel for senterpotte. så kan jo den brukes til ett lite rom. under fra så ser du hva jeg mener med en kant som ikke kan fjernes da det er en del av bilens bærendekonstruksjon. itillegg kommer det en egen batterikasse som skal stå heltbak inntil venstre siden. den skal lages idag regner jeg med. men først en tur til felgimport og se på senkesett og stoler. :)

sendt deg mail

monteringen er kos.. punktsveiset alle skjøte for å stive mest mulig opp da, mk1 er relativ myk i karroseriet,, itillegg til at kontakten på biltilsynet anbefalte å gjøre det siden jeg allikevel har gått så dypt tilverks. og blidgjør man biltilsynet så burde det gå glatt med godkjenningen oxo :)

Punktsveiset alle skjøter idag.. slipte og grunnet.. har lyst til å få bilen på hjula litt fort så da er det bare å svinge seg. slipt og grunnet.. en av de nærmeste dagen skal underrede bli sprøytelakkert (blått såklart) må bare bli ferdig med hjulbuene og reservehjulsbrønnen først. den første innerhjulbuen bak er på plass :) mangler bare ytre. helt til slutt idag så kappet jeg ut resten hulle til viskeren. (måtte kjøpte ny kappskive til dremelen bare... slipe litt til så er det nye hullet helt i senter. good..

mer bilder (for de nyssgjerrige :) ) egentlig var skjermene første pri idag, men siden jeg manglet å slipe ned noen kanter så ble det ikke så. begynte derfor på tanklokket. den modifiseringen jeg faktisk har gledet meg mest til å se resultater av. først skar jeg ut litt av bakplate, måtte kappe litt og litt siden tanklokkplate var litt skjev. ville jo selvsagt ha det helt 100%. Joarek hjalp meg med å punkte fast de første sømmene.. (hehe stakkars fingrene hans, trur det ble varmt ja!!) videre punktet jeg med pauser imellom så plata ikke skulle slå seg å altfor mye. (Joarek er fortsatt varm og sår på fingrene, hehe litt så!!) etter å ha slipt og grunnet så ser det faktisk veldig bra ut. ett fra siden som viser at plata faktisk er rett enda :) og slik ser det foreløbig ut innvendig.. her kommer det til å bli ei slags kasse/kammer rundt i tillfelle at det blir sølt bensin eller no. får se. itillegg sveiset jeg igjen et lite hull i gulvet pluss en forsterkning i støtdempertårnet foran. helt til slutt fant jeg ut at litt farge ville fryde litt på motivasjonen videre så jeg startet liksågodt å lakke under. grunnen til at det ikke er tatt overalt er fordi jeg skal punktsveise alle skjøter en av de nærmeste dagene og da er det kjedelig å måtte slipe rent igjen- det var det som ble gjort idag. ting tar tid.. i morgen tildlig skal biltilsynet få ett besøk igjen så da blir det artig å se om jeg får de svarene jeg håper på angående belter pluss noe småting. stay tuned!

virker som det går frem og tilbake ja.. hehe, men jeg vet åssen jeg vil ha det så klart. jeg variere arbeidet litt slik at jeg ikke blir lei. orker ikke å stå og pusse og knikke med f.eks bare viskeren en hel dag.. blir jeg fort drittlei :( så og si alt jeg har skrevet jeg skal gjøre vil bli gjort. lambo dører er vel det som er mest usikkert. har veldig lyst, men det blir iallfall tatt til sist. idag skal jeg prøve å få på innerskjermene bak. de har plaget meg mest på hele prosjektet. gruer meg til å sveise, nesten sikker på at platene kommer til å slå seg. kommer flere bilder i kveld.-

Jeg vil prøve tinn-sveising, men kanskje greit å få hjelp første gang (alltid lyst til å lære noe nytt :) ) Idag ble mye gjort.. eller iallfall noe: Begynte med å gjøre ferdig hjulhusene foran. ville stive av litt mer på karroseriet en bare bur og stabstag, så jeg punktsveiser i alle skjøter jeg finner det nødvendig og hensiktsmessig. ferdig, mangler bare å få litt blått på nå! http://home.online.no/~blkriste/Bilder/prosjekt/stivelsegrunnet.JPG videre ble 3 hull innerst på støtdempertårnene sveiset (hva ialledager er de till/ har vært til??) fiat uno viskermotoren fikk seg en letter modifisering, kapppet bort de to feste skruene, slik at motoren ligger bedre inntil karroseriet. lager nye fester senere.. skulle bare teste litt. men ett problem gjennstår! hvordan burde jeg få modifisert det plastikhuset? det kan ikke fjernes så jeg må gjøre om litt.. mangler ca 1/2 cm for at den ligger bra nå??? her er motoren prøvemontert med viskerblad (skrudde av plastikkhuset forløbig for å teste) orginal hullet benyttes her.. skal flyttes da var det bare å kappe ut det gamle visker hulle for så å flytte det ca 5 cm til venstre, desverre så gikk kappbladet til dremelen i stykker da jeg begynte på å lage nytt hull til firkantbiten så jeg fikk ikke sveiset ferdig dette idag :( sist idag ble innerskjermen bak sveiset.. dvs jeg sveiset igjen hullet til bensin lokket da dette skal monteres bak på bilen. greit at det ikke kommer til så altfor mye fuktighet her og.. grunnet så øvre del av skjermen ( var noe ripete)

tenke å teste tinning, men har ikke alt jeg trenger så får se det ann litt. men alltid fare for rust på sånne steder som dette :( Noen som har erfaring? eventuelt vet om det er noe som kan gjøre dette for meg (Eh.. Billig?) fint vær idag.. så mekke mekke mekke!!!

Om hullene er like små som de under listene langs bilen, da kan du bare punkte dem, men om de er litt større (noe alle i innerskjermen var) så må du lage til små platebiter og sveise de fast. sparkler over på innsiden etterpå.(beste er vel kanskje å tinne) siste bilder for i dag. J**** drittværet, orker ikke å holde på da. måtte sveis viskerhullet på nytt da sandsblåseren blåste litt hardt her.. kappet først ut den gamle platen og tilpasset ny... og sveiset den nye på .. done! tenkte å prøve og tinne istedet for bare sparkel for å se hvordan det er.. noe som har erfaring??