Børnerud'n

biil :D

Originally posted by bjirn

Litt lang tur for go-førtien det, bjørn ;)

Go'førtien går så langt den berre vil :) men den vil sikkert ikkje SO langt. men klart, den flytta seg fint på planet til falken og.. :D

girkasse på den? isåfall ka slags? :)

Originally posted by Polo Classic

 

Og det lavest punktet midt mellom fremhjulen, eller bakhjulene

..sålenge det ikkje e bunnpanno :rolleyes:

Originally posted by TurboPolo

det er helt klart en vanesak å kjøre lav bil.... etter enstund har man falkeblikk for hull og humper!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

må vel vera enda meir problem for deg sia heile bilen får plass i de fleste hølena.. :D

skilt på den? eu ok?

Originally posted by Anne_-

ha, ha.

 

jeg har absolutt _ikke_ peiling på hva dere snakker om. ;)

du skjønte vel "pris?" :)

pris!? :)

The Ultimate Driving Machine?

Originally posted by rdl

jamen jeg kanke akkurat kalle min RÅNE bil......

 

da vet du svært lite hva RÅNING er forno..

 

og nei. man kanke skjule rust på en nylakkert bil!

kan skjula da meste me stikkers.. :)

heheeeeeeeey! da lukte nesten kebabsaus heilt hit jo :)

Originally posted by rdl

spaca, har du 1.8l ? hakke du 1.6?..

 

det er mye forsjell i prisene.

 

anyway, skjønner ikke hva folk klager på jeg?. Helt originali RS 2000 av denne slag selges jo for 130.000kr....

 

Hvorfor skulle ikke jeg klare å få værtfall 140 for min?

 

Ps, stikkersne er der av en grunn. som jeg sa fra før,

 

nr,1 tiltrekke seg oppmerksomhet, for å gjøre sponsorne glade.

nr.2 fordi hele imaget med bilen er at den skal se ut som en rally bil.

nr.3 for å skille meg ut og ikke være ENDA en 2f2f råner!

nr.4 for å skjule rusten under? :D

Originally posted by btl

hmm.. Du får lese det du har Copy&paste til hjemmesiden din om B230motoren, selv om mye av det er feil:)

 

Børnerud: Det er samme toppen på B230a og B230k (530 toppen).

 

B230a er like mye søppel som b230k (Hvis man skal trimme). Hvis man satser mer på styling og stereoanlegg enn man gjør på motor og kjøreegenskaper, så er motoren nesten brukbar.

 

men angående motorfestene, kan du bruke b20 motorfestene:)

b230a har forbrenningskammer i toppen, b230k har forbrenningskammer i stempel.. og eine av de har høgare komp.. :) (k'en hvis eg ikkje huska feil..) og du kan no ha bra kjøre-egenskapa sjøl om bilen går so ei bøtta me drit??? :)

Originally posted by Anne_-

Eyh, jeg fant vognkortet.

Volvo 142 DELUXE, registrert første gang i Norge i '71.

 

Noen som er interressert?

med b20..?

Originally posted by VolvoRaggar

 

? Har aldri sagt jeg skal ha forsterka fester.

 

Hvorfor er B230a mer søppel en f.eks B230k?

 

Saken er at jeg har en eldgammel b20 i bilen min. Og jeg har ordnet en byttehandle sånn at jeg får:

**b230a i strøken stand

**5trinnsgirkasse

**mellomaksel

**komplettservostyring

+hjelp til å bytte motor.

 

alt dette mot min b20....

 

Men forklar hvorfor det er en søppelmotor da.

skjønte ikke hva for et grunnlag du har for å si det.

lure på om toppen på a'en e ørliteranne svakare enn på k'en, som har forbrenningskammerene i stempelene.. men a'en e meir enn go nok te "normal" bruk.. :) ville vert meir skeptisk til 5-trinnskassen, e da en M47 so e da den svakaste kassen volvo har lagt.. FREMDELES meir enn go nok egentli, men herja du mykje so ryk den ette kvart. synkronringane vert fortare dårlig og kassen kjenns slakkare ut enn f.eks en M46.. men B230A'en din e pingle i forhold til B20'en! :) enkelt og greit

69-mod, vel? :) 140-serien tok helg i 1974..

kjører Valvoline turbo V - olje.. halvsyntetisk, GRISEGOD! :) kosta 160 kr for 4 liter på Volvo i Åsane sist eg kjøpte..

blir litt bedre respons med stive motorfester.. :) og de orginale (og biltema sine, forsåvid..) sig jo sånn sammen ette litt bruk :(

Originally posted by vidlund

kadetten min: småbil

Asconaen: mellomklasse

Caravellen: storbil

hva går breiest? Caravellen:D

bare for å slippe å bli mobba for å ha småbil i samlingen...

kadett c ekje småbil, da e lekebil! :) gøygøygøyGØY!!!

Originally posted by bjirn

 

 

Jeg har to bakdempere, foringer og en fjør... Da er du i gang :dude:

heyhey! då mangla eg berre.. øhm.. tja. resten :)

nåkken so har en sånn???? EG VIL HA!! :)

Originally posted by Ascona

 

Det er definitivt ikkeno 110 i Oslo, ikke 100 engang..

Du glemmer at Oslo utgjør en LITEN del av østlandet..

 

Forøvrig får dere ute i distriktene MYE mer penger pr. innbygger til veiutbygging enn vi får på det sentrale østlandet.

JA til regulering i forhold til antall innbyggere når det gjelder veiprosjekter!

kor kjem pengane fra då, din nisse? :) e da der borte på østlandet da vert jobba og slete for å få opp og videreforedla olje? og penger til veiutbygging??? nesten alt som blir bygd på vestlandet e bompengefinansiert! og NEI de 10-15 kr du evt. må betale inn/ut av oslo e ikkje akkurat imponerande.. kjør en tur fra f.eks stavanger til ålesund, sjå kor mykje DA kosta deg utenom drivstoff... e billigare å kjøre Bergen - Oslo - Stavanger enn å kjøre direkte Bergen - Stavanger..

Hakje vår kjære samferdselsminister uttalt at "vi må ha så høye avgifter for at ikke alle kan kjøpe dyre sikre biler og fyllakjøre uten å skade seg" ?

Radøy! :)

hehe :) e brodern sin bil.. trukje han blir så fornøyd hvis eg gjer da :)