rakett

var uheldig og slengte ut i grøfta med omegaen i natt jeg, så fikk jeg en liten bulk i venstre sidedør....når jeg ser på den, så er kantene veldig jevnt buet, så det kan virke som at det er mulig å bare dytte den ut, uten å få noen varige men. hva mener dere, hvor mye må kanten på bulken være skarp for at det ikke går å bare dytte den ut? kan sette ut bilde senere hvis det er noen som vil se takker forresten :)

Prøvde meg jeg og...brukte line tool...ikke SÅ ille til å være andre gang da? og i tillegg trøtt, liksom ^^ fikk ikke til interiøret, for det så jeg ikke :( altfor mørkt inni bilen...sukk..jaja

teardrops? så de felgene er faktisk ikke bare utslitte rundt hullene? må bare si meg enig med dem som sier : puke

er vel fra b-omega det da.....jeg hang med helt til en elektrisk motor? må vel være noe som kan justeres elektrisk, prøvd å sette strøm på motoren og se hva som rører seg? sikker på at det er en motor, kan det være noenslags adapter til varmesetet? nå gjetter jeg bare da... :cool:

den fangern der er vel den gamle fangeren din? den nye er jo endel annerledes da.. du liker de bildene mine? :) har forresten sittet å lurt på hvorfor du ikke har ringt ang det der...

hm....har du testa om abs'en funker da? på noen biler skal det faktisk være sånn at abs-bremsene kommer ikke på før over en viss hastighet...vanligvis er det vel ca 7km\t...så 20 hørtes mye ut.. er noe sort for selvdiagnostering

hm...opeln min har gått 350000 skal jeg tro speedometret...men jeg har stor tro på at den er skrudd tilbake engang.. motor har jeg skifta, så den er kanskje bikka 170000 nå.

her ligger et bilde av min, som er manipulert littegranne....hadde litt planer, men skolegang satte stygg stopper for dem :\ har fangeren, må bare få gjort den ferdig og setta den på, men har ikke så grusomt hast, siden vinteren er mer enn nok stygg uten styling...har derimot god tid og forhåpentligvis litt penger framover, så da får man se hva det blir til... senking kommer etterhvert, problem, se:penger\vinter.. er vel ikke så "inspirasjon" at det gjør noe, men den er vel litt utenom det vanlige :) forresten noen som har forslag til en bakfanger som bygger litt ned? eller noe jeg kan klistre på? :D

hvis det er det samme varmeapparatet som står i omega fra 80tallet, så hvis trinnene på bryteren slutta å virke en etter en, eller alle samtidig, så kan det hende det er formotstanden som har gått. dette er bare gjetting da, siden jeg ikke vet hvilket varmeapp som er i manta .

hender på min omega også, skifta bremseklosser så sent som i dag! bare den ene klossen på høyre framhjul var helt bortslitt, mens de andre var nesten som nye.. nå hang den høyre kaliperen litt, men svært lite, fikk den løs med håndmakt, så den har ikke hengt lenge...men jeg har merka tendens til at den er plagsom, for den lager lyd uten at jeg bremser også, og spiser bremseklosser. har kjøpt nytt alt sammen i august, kalipere, skiver og klosser, og brukt bilen hver eneste dag, så jeg nekter å tro at den er slitt. :( noen som har et godt hint? skal jeg reklamere på den kaliperen? sorry for å stjele posten din :hello:

på biler over 7500kg, så er det mekanisk parkeringsbrems. dvs at det er en kraftig fjær som blir holdt tilbake av luft under kjøring, men når man trekker til spaken, så slipper man ut luften, og den fjæra slipper fri, og tilsetter bremsen. det som sannsynligvis har skjedd, er at han har trukket spaken litt for kort, dvs at han har tilsatt nødbrems, men ikke det siste "klikket" over til parkeringsbrems. men uansett så har han vært uforsiktig, for bremsene blir ikke tilsatt da. når man slipper spaken igjen, så er bilen akkurat like utsatt for å trille. har sannsynligvis trillet veldig sakte i begynnelsen, og ramlet i havet.. what a waste... :(

hadde ikke vært så dumt om du hadde lagt ved originalbildet, og skrevet ned det du har gjort med den :) ser endel småting, dårlige overganger etc...men klarer ikke helt å plassere alt i perspektiv akkurat nå

hm..mye interessant her :P fyren over med brennvin i kofferten må jo ha vært koko....eller full? :P han som skulle anmelde, altså..

var meg som har tatt bildene...hm....funker ikke IMG-taggen mer? er det kanskje noe mot home.no? EDIT: tenkte jeg skulle forske litt på om jeg fikk et bilde fram...

ville heller faktisk foreslått en 20SE motor fra omega. 2.2i fra rekord er ikke nært så sprek som SE'en..selv om mer volum, så er den tregere. er hva jeg har hørt og erfart ihvertfall, noen som er uenige? (btw 2.2i = 115hk tror jeg, 20SE=120-125hk)

Kom akkurat inn fra litt framogtilbake kjøring her i bygda... var ute og råna på en lang strekke hvor det er 50 sone. siden klokka var rundt fire, og jeg var på tur hjem for å legge meg, så lå jeg i litt over 50 *kremt* plutselig kommer det en bil opp bak meg, jeg ser den fra et stykke avgårde, men tenker ikke større over det...før jævelskapen slår på blålysa! :eek: hadde noen folk i bilen, så jeg skvatt til, tenkte med en gang "faen, jeg har ikke RÅD til fartsbot nå!" og gaula "SHIT, PURKEN" av en eller annen merkelig grunn, mens jeg jobber på meg beltet (som jeg for EN gangs skyld ikke brukte) på meg, og bremser ned samtidig. jeg innser ikke at han ikke var ute etter å stoppe oss før etter at jeg nesten hadde stoppa, og han var mange hundre meter avgårde i samme farta. jeg bannes høyt, og prøver å roe ned min puls, som nå har nådd høyder den ikke har vært på siden jeg snek utenfor nøkkelhullet til jentegarderoben... så begynner hjernen å arbeide igjen, og finner ut at dem var på tur til taxikøen for å rydde opp i en fjott som laget bråk... noen som kjenner seg igjen i noe ala denne situasjonen? man mister omentrent alle kroppsfunksjoner når man ser det blinker blått i speilet...unntatt den som lager stygge ord med munnen. noen flere eksempler der det bare ble med skrekken?

hahaha! jævlig bra! :D det der må man da få til å lage noe lignende....*forske på*

UFFDA...... faen så kjipt å smelle bilen :( du retter vel opp? sommerfelgene var fete, er dem dyre? om senkingen din: hm....når jeg ser på bilen din før og etter senking, så vurderer jeg sterkt å kjøpe nye fjærer til min....den er ikke MYE høyere enn din, og jeg har originalfjærene! :eek: og så senke den..hehe... om fangere: var det ikke deg jeg skrev til i en tråd at calibrafrontfangere er nesten perfekt passform....? hvis du ser i avataren min, så er det en lumma gt355 til calibra.. sorry about the smell, dude, føler med deg :)

har vært borti at dem har koblet remote fra baklys til forsterkeren... sånn glemmer man jo aldri å skru på lysa heller, ellers funker ikke musikken :D (for musikken står jo stort sett på uansett når man sitter i bilen) men er ikke farlig for forsterkeren å kjøre så mye strøm på remoteinngangen? er jo bare for å slå på forsterkeren, liksom...

mener jeg leste noe om utstyr til showbruk...er noe vagt, men jeg mener at det var noe som at ekstrautstyr (neon, dioder, strober, annet dildoutstyr) som var montert på bilen, skulle være koblet sånn at de ikke skulle, (naturligvis)eller kunne brukes, uten at bilen var ukjørbar, det vil sannsynligvis si at man hadde stoppet den, og evt slått av en hovedstrømbryter, kuttet bensintilførselen eller evt tatt av hjulene, og forhindret bilen fra å starte... var noe sånt, og det høres ikke helt ulogisk ut for meg...noen som kan bekrefte\avkrefte det? forøvrig, så ringte jeg engang til et trafikkontor i nærheten for å høre hva reglene var for evt lys under bilen den første plassen hørtes han gaaanske desorientert ut, og sa rett ut at han ikke hadde peiling! henviste meg til et litt større kontor, men der fikk jeg ikke engang tak i noen andre enn hun som satt i sentralbordet..endte opp med at jeg måtte snakke med en eller annen som tydeligvis var en autoritetsperson, som henviste til paragrafen om ekstralys..og i ettertid har jeg funnet ut at han også prata om ting han tydeligvis ikke hadde peiling på :D han sa noe som at man kunne montere ekstralys, om man ikke hadde det originalmontert... da var det fy. skal man diskutere ekstralys, så er det lux dem går etter..til sammen, med de originale lysa.

hehe, er det lenge siden dere tok lappen? §3 er jo standardpensum for å bestå, da.. ;) den heter at man skal ferdes Hensynsfullt, Aktpågivende, og Varsomt...H.A.V...noen som nikker gjenkjennende nå? :P men sånn egentlig, så er det en generell kardemommelov-paragraf...det meste kan på en eller annen måte relateres til den.. og sånn ellers, så skal man kunne stoppe for enhver påregnelig fare..dvs, var det en lyktestolpe 20 meter unna, så var det jo en fare for at det var ei usannsynlig tynn barnehageunge bak den, som bare venta på å hoppe foran deg...noe tynt, men men.. hvis man studerer veitrafikkloven og trafikkreglene litt (er mye der som går an å tolke på sin egen måte, selv om\siden de er skrevet for hvert sitt område) så kan man faktisk i ganske mange tilfeller få dem til å rødme, og "slippe deg med en advarsel" :D godt eksempel er hvis du kommer mot en rundkjøring med semitrailer på nesten 19 meter...norges veier er ikke laget for store kjøretøy, så det er sjeldent man kommer i en rundkjøring som det er plass til noe særlig mer enn en personbil.. hva blir da løsningen? parkere og laste alt inn i en mindre bil fordi man ikke kan bryte trafikkloven? neh, man låner seg plass...man legger seg midt over streken som skiller feltene, låner begge filene, og kommer seg velberget igjennom rundkjøringen.. skal man pirke, så bryter man jo loven for å få utført en jobb, og da skal det være blinkende gult lys på taket... hvis man blir huket inn av en sprett av en politimann som påstår at man kjørte på sperrelinjen, så går det jo å si at man kjørte ikke PÅ linjen, linjen lå godt under mellom akslingene på hengeren, den...hehe dette er et gammelt eksempel da, de fleste politifolk vet hva som skjer når en stor bil eller en buss gjør sånn, så de tenker ikke så mye på det..

tør jeg spørre hvor den bilen der holder til hen? lignet stygt på en som går her i alta...

havne i grøfta og sånt er vel stort sett sånt som skjer når man ikke har helt kontroll.... det flaueste som har vært i det siste, var vel at jeg hadde vært på rema å fylt bensin, så kjørte jeg opp til vgs her i alta for å hente meg litt middag (billig og nok ;)) henter maten, hopper inn i bilen og skal starte den... nå er det sånn med min bil, at startmotoren er heeelt død, omentrent...så man må vite hvordan man skal file på den, for i hele tatt får start på faenskapen... jeg filer litt, og venter å få start etter de obligatoriske tre-fire gangene på nøkkelen...men nei... den starter ja, men går bare i to sekunder ellerno, så stopper den akkurat like godt...dette skjer da et par sju-åtte ganger, og jeg blir bare hetere og hetere i toppen...åpner vinduet, som da har begynt å bli ganske duggete, og hører folka som står 5-6 meter lenger bort prate seg i mellom...(stakkars fyr, skal vi hjelpe han å skubbe igang bilen?) og jeg blir jo ikke MINDRE flau av denne grunn...bannes høyt og tydelig over tysk idiotstål som ikke funker... skriver melding til typen til søster, som er dyktig på emergency-mekking...han kommer, tester litt fram og tilbake, men får ikke start...så vi drar bilen hjem til dem, der vi til slutt får tint opp bensinpumpa, og jeg får kjørt hjem... :( men bortsett fra det, så er det vel egentlig bare HVER jævla gang den cpskada bilen min begynner å lage rare lyder fra bremsene ellerno....høres høyt og tydelig ut som jeg fløyter! anger2 me hate! men aner ikke hva det er :(

hiver meg med på steinaldertråd jeg og da.... første bilen var en 82mod opel ascona c 1.6D! var akkurat som eiern, stor og passelig lat.... :D (også lukta den ikke så godt etter å har arbeida hardt, heller...*kremt*) endte sine dager i grøfta, litt rammeskjev og greier....en uke etter at jeg hadde skifta ny motor i den..ny 1.6 diesel :D savner den bilen den dag i dag....det er jo noe kos med den første bilen... :( tre-fire år siden nå...

Gran Turismorator You scored -14% You are a respectable tuner. You probably subscribe to one or more tuner magazines and know, quite a bit about your car and/or racing in general. Either that or you play a shitload of GT3. At any rate, you recognize the difference between a wastegate and a blow-off valve. In time, and with practice, you may attain "Racer X" status since it is supposed that you are relatively new to tuning and still have much to learn. Keep, working, and thank the maker that you're not a ricer. hihi og jeg som håpa på å være en ekte ricer :)