Gå til innhold

Fox

Bruker
  • Innholdsteller

    1,597
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Fox

  1. Du kom meg i forkjøpet :=) Lest feil. :) Leste om en G20t med turbo. Men t'en står for touring og turboen var ettermontert tydeligvis. Fant den oversikten på den klubben i New Zealand jeg også. Men vet du noe mer om de? Er det Recaro i SRI/GT også?
  2. I USA er vel godt over halvparten av Primeraene med Turbo. Hvis jeg ikke tar mye feil. Mener det er en 2.0 som lader på 0.1 Det finnes en Primera med 2.5l også... Men vet nesten ingen ting om den.
  3. Fox

    Interiørlakk

    Jeg kjøpte det jeg fant på Thorshov Bilrekv. Finn en farge du liker i hyllene deres. Tror de bare har en plastprimer også. Men tenkt deg nøye om før du lakkerer interiøret gult, blått, rødt eller en annen sterk farge. Det kan bli litt for mye av det gode i mine øyne.
  4. Fox

    Interiørlakk

    Skrudde ut det dekselet rundt CD spilleren. Sitter i fire skruer. to ved den boksen i bunnen og to over CD spilleren (den må ut) Tar deg 5 min å skru ut. Så sitter knappene etc. i klips. Enkelt å fjerne. De utblåsene oppe på dashbordet sitter kun i klips. Bruk en flat skrutrekker. 5 sek og de er ute. Rundt elvinduet sitter også kun i klips. Rundt håndtakene er også i klips. Bare ta tak i overkant å dra som f. De tåler mye, og de løsner til slutt. Så er det bare å ta på plastprimer, lakk så klarlakk. Tok kun klarlakk på dekselet rundt spilleren siden det blir en del belastning på den. Ellers sitter de to justerbareutblåsene på hver side i to skruer. Enkelt å fjerne. Håndtaket på bakdørene sitter kun i en skrue hver under ett lokk som du ser nedi håndtaken. Pris: 149,- eller noe i den duren. Men da hadde jeg klarlakk og plast primer fra før av.
  5. Fox

    Interiørlakk

    Drevet å lakkert litt :) http://home.no.net/bygd/biler/lakk1.JPG http://home.no.net/bygd/biler/lakk2.JPG
  6. Kan stemme det du sier. Kompisen min har 94 LX med 125 hk. (hvis jeg ikke husker helt feil da.) oppdatterer...
  7. Tenkte å lage en oversikt over tekniske spesifikasjonene over Primera etter en at tråden om forskjellen på GT og SRI kom opp. Kom med det dere vet så fyller jeg inn etter som det kommer frem av info. Samler inn all data om Primera. Utstyr etc... Har tatt litt om P10 siden jeg kan mest om den. Det er sikkert en del justeringer som må til i oversikten. Har brukt Finn, søkt på biler og av egen hukomelse til denne listen. Nissan går også under navnet Infiniti i noen land (Deriblandt USA) Primera går også under navnet G20 i noen land (Deriblandt USA) P11 andre utgave og P12 finnes ikke i USA. P11 ble solgt til 2002. --- 1. Genarasjon --- Modellbetegnelse: P10 (91 - 96) 4 og 5 Dørs W10(91 - 97) Stasjonsvogn Vanligste modellene: LX = Grunnmodellen SLX = Mer utstyr utgave av LX SE = Samme som SLX, men av nyere årgang SRI = Sports utgave mer utstyr enn LX, mindre enn SLX GT = GT utgave (150hk) Motor: GA16De = 102HK xxV xxxnm SR20Di = 116HK 16V Twin Cam 166nm SR20De = 125HK 16V Twin Cam 170nm SR20DE = 150HK 16V Twin Cam 181nm SR16VE = 173HK (7800rpm) / 119lb torque (7200rpm) (Ikke i Norge) SR16VE N1 = 197HK (7800rpm) / 134lb torque (7600rpm) (Ikke i Norge) SR20VE - 187HK (7000rpm) / 145lb torque (6000rpm) (Ikke i Norge) Utgaver: Bensin: Spesielle Utgaver: 4/5 dørs: 1.6 GS = 90HK (91-94) 4/5 dørs 2.0 Optima = 115HK (93-94) 4 dørs 2.0 Plus Line = 125HK (94) 4 dørs 2.0 Top Line = 125HK (94) Stasjonsvogner: 1.6 Busines Line = 102HK (94) 2.0 Top Line = 115HK (94-95) Normale Utgaver: 1.6 LX = 102HK (91-96) 4/5 dørs 2.0 LX = 116HK (91-94) Stv/4/5 dørs 2.0 LX = 125HK (92-96) 4/5 dørs 2.0 LX = 116HK (? - 98?) Stv 1.6 SLX = 102HK (? - 98) Stv 2.0 SLX = 116HK (91-94) Stv/4/5 dørs 2.0 SLX = 125HK (92-94) 4/5 dørs 2.0 SE = 125HK (95-96) 4/5 dørs 1.6 SRI = 102HK (95-96) 4/5 dørs 2.0 SRI = 125HK (95-96) 4/5 dørs 2.0 GT = 150HK (91-96) 4 dørs Diesel: 2.0 Optima = 75HK 4 dørs 2.0 DLX = 75HK (91-96) Stv/4/5 dørs 2.0 DSLX = 75HK (?) Stv/4/5 dørs Utseende og Utstyr (Stv er ikke tatt med): Standard: Oppvarmede seter (?), Servo (?) "Gammel Type" (GmlT): Ulakkerta fangere, orange/røde baklykter, ukrommet liten grill "Ny Type" (NyT): Lakkerta "GT" fangere, svarte/røde baklamper, krommet grill LX (91-94) = "GmlT", Standard LX (95-96) = "NyT", ABS(?) SLX = "GmlT", 4x El.vinduer, El.speil, Oppvarmede speil(?), ABS(?) Tåkelys SE = "NyT", 4x El.vinduer, El.speil, Oppvarmede speil, ABS, AC, Tåkelys, Doble hovedlykter SRI = "NyT", Spoiler, Sideskjørt. ABS, 2x Elvinduer, Tåkelys GT(91-94) = "NyT, Gml lykter", spoiler, sideskjørt, ABS (?) GT(95-96) = "NyT", spoiler, sideskjørt, ABS Modeller, ikke Solgt i Norge: 2.0 GT 4x4 = 150HK 2.0 TE Autech = 180HK 1.8 CI = ???HK 2.0 TM = ???HK 2.0 TS = ???HK 2.0 T4 = ???HK 2.0 GTE = ???HK 5 dørs Annen Info: Vet ikke om GT ble solgt ny i Norge etter '94 4x4 er vel ikke solgt ny i Norge (?) 2.0 TE Autech er solgt i høyreratt land, Tror det er en GT med annen ECU og div. 2.0 P10 er oppgitt til 125HK, men de er målt til 136HK originalt. --- 2. Genarasjon --- Modellbetegnelse: P11 (97 - 99) W11 (98 - 99) Vanligste modellene: Motor: SR20De = 130HK 181nm SR20DE = 150HK xxxnm SR20VE = 190HK (ala V-Tech, ikke solgt i Norge) Utgaver: 1.6 GX = 100HK (97-?) 1.6 SI = 100HK (97 - 99) 4/5(?) dørs 2.0 GX = 130HK (97-?) 2.0 SRI = 130HK (97 - 99) Stv/4/5(?) dørs 2.0 GT = 150 HK (97 - 99) 4 dørs Delskinn, AC (GT 1998 & 1999 har grønt felt på rattet samt grønne instrumenter) Utseende og Utstyr (Stv er ikke tatt med): 97 modellene har sorte/røde baklys mens 98+ har orange/røde Bilene fikk også airbag i setene etter 98 (I hvertfall GT) Finnes ytterst få P11 som er registrert som 1996 modeller GX = ABS, Fjernstyrt sentrallås(?) (Ekstra: AC) SRI = AC GT = Delskinn, AC GT STW Edition (98 - 99) GT med helskinn, 17" BBS, Grønn Kamelonlakk. Modeller, ikke Solgt i Norge: 2.0 GT STW Edition = 150HK (200 prod. til Tyskland) --- 2. Genarasjon (Face lift) --- Modellbetegnelse: P11-144 (99 - 01) W11-144 (00 - 02) Vanligste modellene: Comfort = Elegance = Sport = Sportsutgaven som er lakkert ned, Sportsinteriør mm. Motor: QG18De = 115HK xxxnm SR20De = 140HK 192nm Utgaver: 1.8 Comfort = 115HK 1.8 Elegance = 115HK Stv 1.8 Sport = 115HK 2.0 Sport = 140HK Utseende og Utstyr (Stv er ikke tatt med): Standard: Oppvarmede seter, ABS Comfort = 2x El.vinduer, Tåkelys, El.speil m/varme, AC (?) Sport = 2x El.vinduer, El.speil m/varme, Tåkelys, Lakkerte detaljer, fjernstyr sentrallås STCC = Samme som Sport prod. 100. STCC emblem i grill, dash, bakluke, motorrom, matter og dør/terskelpanel. Senket, 17", stab.stag, lyktelister, hekkspoiler. (?) --- 3. Genarasjon --- Modellbetegnelse: P12 (02 - on) W12 (02 - on) Vanligste modellene: Visia = Grunnmodellen Acenta = Mer utstyr utgave Tekna = Største modell Motor: xxx16xxx = 109HK QG18De = 116HK xxx19xxx = 120HK xxx20xxx = 140HK 192nm Utgaver: 1.6 Visia Stv/4/5 1.6 Acenta Stv/4/5 1.8 Visia Stv/4/5 1.8 Acenta Stv/4/5 1.8 Tekna Stv/4/5 1.9D Visia Stv/4/5 1.9D Acenta Stv/4/5 2.0 Acenta Stv/4/5 2.0 Tekna Stv/4/5 Utseende og Ututstyr (Stv er ikke tatt med): Visia = Standard modell Acenta = Tekna = --- Diverse info, Alle modeller og årganger --- Nissan går også under navnet Infiniti i noen land (Deriblandt USA) Primera går også under navnet G20 i noen land (Deriblandt USA) P11 andre utgave og P12 finnes ikke i USA. P11 ble solgt til 2002. SRI, SI og Sport er samme betegnelse men med forskjellige motorstørrelser/årsmodeller. "GT STW" og "STCC" er spesialbiler med begrenset opplag. STW er kun solgt ny i Tyskland.
  8. Laveste jeg har målt er 0.76 sånn ca. det var med 98 oktan. Ellers ligger den på 0.85 sånn sirkus.
  9. Her var det mye feil... P10 (91 - 96)(ikke inkl Stv.): 2.0 SRI = 125HK (95-96) 1.6 SRI = 102HK (95-96) 2.0 GT = 150HK (91-96) (Vet ikke om GT ble solgt ny i Norge etter 92) 2.0 GT 4x4 = 150 HK (Ikke solgt ny i Norge mener jeg. Men det finnes minst 2 av den i landet) P11 (97 - 99)(Ikke inkl Stv) : SRI = 130HK (97 - 99) SI = 100HK (97 - 99) (arvtakeren til 1.6 SRI) 2.0 GT = 150 HK (97 - 99) Delskinn, AC 2.0 GT STW Ed. (98 - 99) (Samme som GT men med helskinn, 17" BBS, Kamelonlakk ++ kom i 200 eks.) P11 (99 - 01)(ikke inkl Stv.): 1.8 Sport = 114 HK (arvtakeren til SRI) 2.0 Sport = 140 HK (arvtakeren til SRI) 2.0 STCC = 140 HK (Noe ala STW edition. Begrenset "opplag") *SRI, SI og Sport er egentlig samme betegnelse men med forskjellige motorstørrelser. GT STW og STCC er spesialbiler med begrenset opplag. STW er kun solgt ny i Tyskland, men det finnes minst 2 i Norge. 2.0 P10 er oppgitt til 125 HK, men de er målt til 130+ originalt. Kan tenkes at det er noen feil her også :)
  10. Fox

    Luftfilter

    kult, men dudeskyline... Det fungerer ikke å linke til D: på internett :) Skulle sjekke ut bilen din se :)
  11. Fox

    grenrør

    Oki. Det var det jeg tenkte meg. Etter det jeg mener å ha hørt er SRI en GT bare med mindre motor. Noen som vet om flere ting som skiller SRI fra SL(X) og evnt. GT?
  12. Fox

    GT i autofil

    Takk takk. hehe 210.000,- kostet den han prøvde. Nå går de for 150.000,- har sunket en del på to år da.
  13. Fox

    GT i autofil

    Stemmer at det er i 02 :) Tror det er på slutten av sesongen. Jeg har tittet igjennom introene til de fleste på nrk.no men har ikke sett den.
  14. Fox

    GT i autofil

    Noen som husker hvilke episode autofil testet en Primera GT?
  15. Fox

    grenrør

    Blir det bedre å bruke grenrør fra GT på en SRI? Hva er egentlig forskjellen på GT og SRI sånn teknisk sett. Vet har GT har 150 HK. Men er bremser etc. likt?
  16. Fox

    Luftfilter

    Jeg har K&N, men aner ikke om det er tilpasset bilen eller "originalt" En annen har fått satt inn ett universalfilter. Der fjernet de boksen og laget en overgang som de skrudde på der boksen satt og tredde så luftfilteret over overgangen.
  17. Norwegian Moddelers selger (solgte?) skyline i 1:10. Husker ikke om den er helt lik den på bildet men.
  18. Fox

    Primera Kalender

    Nå kan man få kjøpt Primera kalender fra USA. Prisen er $10 + frakt. http://www.g20.net/forum/showthread.php?s=&threadid=18481&highlight=calendar
  19. Edit: Rette opp i en kjip feil ;)
  20. Har lest igjennom alt nå. Hvis man f.eks. skal skjøte på en fanger med glassfiber, hva kliner man på på utsiden av fangeren siden glassfiber ikke har en særlig fin overflate. Ble litt forvirra av alle produktnavnene her :)
  21. Slenger inn noen jeg også siden CD spilleren min går i oppløsning. AC/DC Sound (AC og DC er vekselstørm og likestrøm for de som ikke vet det :) ) Sound of Music Magical Sound 24Sound7 Stereo Online Sound Choice First Stop Last Stop :) Ultimate Stereo SS :rolleyes: (Styling Stereo) Prosound STCC (Styling & Tuning's Crazy Choice) Backyard Car Shop Promotion Great Sound
  22. Hvilke steder er det lurt å høre ang. dekor i Østfold/Akershus og til nød i Oslo?
  23. Var ikke gæli den der. Tenkte kanskje noe slikt noe: (Kanskje litt overkill, men den ble litt tøff syns nå jeg :) ) http://home.no.net/bygd/biler/primulatoren.jpg Jeg la om til sommerdekk i samme slengen. Ble litt rart med de felgene der. Men vil danne meg ett sommer bilde :) Det er så vanskelig å fikse noe på egen bil i photoshop :( Kom gjerne med helt andre forslag også.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår