Fox

Er vel kun om du er nødt til det. som f.eks ved å undersøke bilen (ha med mekaniker f.eks.)

Hvis det er tilfelle (at den har fått skrens) hadde den vel vært skadet på andre siden bak? Litt dumt å spekulere i hva som har skjedd, men for å bli skadet på den siden må jo bilen ha snurret eller noe før den kolliderte med poloen.

Det meste er mulig men om det er verdt det er noe helt annet. Går en P11 med skyline front i England. Hører du på Nissan Car Club Norway - Forside så får du sikkert flere svar :)

Politiet er ganske hissige på å sjekke om du har adresse i folkeregisteret i Norge eller ei om du er norsk statsborger. Jobber/jobba sammen med flere som bor i Sverige og kjører svensk registrerte biler i Norge.

Huseier er ansvarlig uansett. Samme om det er offentlig eller privateid.

Må fjerne dekselet/metallsaken som sitter i to bolter i bunnen og to(?) oppe. Går som en V. Må på undersiden da.

Man følger skiltet på bilen samt årsmodellen uansett. Så om man har en bil med utgått eu kontroll uten skilt og skal ha skilt må den på eu først. Og skal den egentlig på kontroll igjen i f.eks des 2007 må den det. Så man kan ha to eu kontroller innen ett år er gått.

Legger til at om du skal ha skilt på bilen der og da (om de er oppbevart men det er de ikke i 2 år) hos biltilsynet så må du ut med årsavgiften i samme slengen før du får noe som helst. Beste er å ringe når den er EU ok å få info om kontonummer etc. Ellers må du to turer på biltilsynet. ett for å få info om innbetaling så må du betale og dra tilbake og vise kvittering for betalt årsavgift.

Takker for alle svar. Da skal jeg bytte rele til pusser og få tak i ny tempføler. Det med tanken orker jeg ikke å fikse. Får heller fylle litt saktere.

1. Temp måleren viser alt fra 7 til 66 pluss grader. Hvor sitter føleren? Bytta bensinfilter samme dag som dette skjedde. Men det sitter ikke noe bak der som kan klusse til for tempmåleren? 2. Vinduspusseren fungerer som regel. Men plutselig kan det stoppe opp når den er på "0" punktet. Drar armen over på maks og den kommer igjen. Som regel fungerer den en liten stund på de andre hastighetene enn maks. Relè? Armen? 3. Påfyllingsrøret er skakt eller noe. Når jeg fyller bensin kan jeg ikke fylle med maks trykk da hoper det seg opp og det kommer en del ut igjen. Tar litt tid å fylle full tank kan du si :) Funker det å bende på røret eller noe? Det er jo en hel plast del.

Legger inn for en bekjent: Har en Dodge Grand Caravan 3.3l 1996 mod hvor automatkassen har begynt å fuske når den er kald. Den hopper ut av gir i lav fart det være seg forover eller bakover. Dette skjer gjerne en to til fem ganger før den fungerer som normalt. Så snart kassa er varm fungerer den som den skal. Det er akkurat skiftet olje og filter på den i håp om at det skulle løse problemet. Selvsagt var det nytteløst. Det ble brukt Mophar ATF+4 olje på kassa.

Beste er å ha en konvolutt klar til del 2 som dere kan dra til en postkasse å levere. For jeg fikk trøbbel med at selger aldri leverte del to. Det resulterte i at jeg fikk avskiltingsbegjæring etc. Gjøken påsto han var på ferie eller noe. Ferie i flere mnd... Men han leverte dagen etter jeg sa at evnt bøter fra bomringer etc kom til han (Noe de ikke hadde gjort siden vi begge sto som eiere og jeg som den "nyeste") Da jeg spurte Biltilsynet om hvordan jeg kunne få han til å levere sin del sa de nærmest at det var mitt problem. Jaja.

Her var det mye rare påstander... Primera 4x4 ble vel også solgt over store deler av Europa. Har sett noen til salgs i Norge, om de er import vet jeg ikke.

Jeg byttet dynamo for noen uker siden. først da den begynte å lyse. men så lenge bilen går så kan den lyse for min del. hehe. 1 års garanti på dynamo? Trodde de var pålagt å gi deg to jeg.

Min har også begynt å lyse. hehe. for en bil...

Jeg vurderte å hente inn en 1999 Eclipse 2.4 spyder for en god stund siden. Men med de nye avgiftene så lønner deg seg vel ikke å hente inn? Har ikke sjekket men har en sterk misstanke. Drammen godkjenner i hvertfall USA import. Det som må gjøres (vet ikke om alt dette må gjøres på eclipse, på 3000GT måtte i hvertfall dette gjøres) er å bytte baklys om blinklysa lyser rødt, dimme ned kjørelyset til parklys og koble fra orange parklys foran. Så var det påbud om sideblink i speil eller på skjerm, men dette tror jeg du slipper nå. Vet i hvertfall at en Tysklands importert bil slapp, og eieren bablet om "nye" regler.

Vet ikke om det sitter luftmengdemåler på vectra, men på en av primeraene jeg hadde så kjørte luftmengdemåleren i en "safe" modus. Gikk ikke over 3000 omdreininger eller noe. Har du montert åpent luftfilter på den?

Det at folk ikke bruker de ekstra kronene på stylingpakken som kommer originalt (MSDesign) med focus har jeg enda ikke skjønt. Blir rå med det på. En ting som Ford gjør og som jeg ikke liker med tanke på rusten, er at de ikke bytter dører etc om det er lite rust, men heller pusser ned. Vi har også en Mercedes, der bytter de dørene ved minste antydning til rust.

Litt gammal tråd, men greit å få det med om noen søker på den. :) Min var konstant blandt de 5 billigste på finn.no. Solgt etter 8 måneder. Mangla AC og det var nok hovedgrunnen. Er vel ikke 12 års rustgaranti på focuser før 2001? (Mener det var 6 år) Min var fra 2001 og hadde 12 år i hvertfall. Focusen er veldig pen bil og jeg kunne tenke meg en i fremtiden igjen. Solgte pga huskjøp så slipper noen å spørre om hvorfor jeg solgte :) Eneste feilen jeg hadde på min var at noen ganger så slo ikke starteren inn. Gikk over av seg selv. Er visst en vanlig feil. Samt rust da. Hadde i en dør og overflaterust over bakluka. For all del finn en med utstyr og ikke finn på å gå for 1.4. Ikke har jeg kjørt 1.4, men den er visst helt dau. Stort minus på Ambienten er at setene er stein harde.

Betart'n sjæl :) Kjøpt 9 sept 2000. Brukte den fremt i mars 2002. Minst tre eiere etter meg. Og jeg var den 7'ene eieren ;) Startet alltid og ingen feil untatt ett dynamo bytte så lenge jeg hadde den.

Det skal trekkes fra dansk moms og legges på norsk moms på felger + frakt som betales når det kommer inn i Norge. (normalt)

Har en plommerød (lilla) 1994 vectra med bulkete fremskjerm og panser. noen som vet om en bil i samme farge som har panser og skjerm inntakt? Om det blir noen fargeforskjeller så er ikke det så farlig. kun en bruksbil.

Ute etter venstre speil (el og med varme) Panser og venstre fremskjerm (heeelst i fargen jeg har, så slipper jeg å stresse med å lakkere det) Fargen er plommerød men minner mest om lilla. Trenger også lista som sitter "over" nøkkelhullet til bagasjen. Se på bildet så ser du hvilken type jeg er ute etter. Om noen har senkesett, 17" og annet snacks så er jeg muligens interessert i dette også.

Absolutt ingen kan si om en person stopper eller ei før jakten er i gang. Finnes ingen fasitsvar på når politiet skal trekke seg tilbake. I dette tilfellet så roet jo politiet ned. Skal mye til før fyren roer ned av den grunn. Han har sikkert holdt bånn gass for å få avstand fra politiet. Folk som dette skal jo stoppes? Hva er ellers vits med å ha lover og regler? Sjelden at man prøver å stikke av så ingen kunne forutse hva som kunne skje. Men det "beste" skjedde... Han kjørte ut og ødela bare seg selv. Om politiet ikke hadde lagt ut spikermatter så kanskje han hadde sitti i fronten på en annen bil rundt neste sving? Ingen vet... Politiet gjorde jobben sin, prøvde å ta han, trakk seg tilbake og la ut spikermatte.

Så det nå :D Så ut på tv2 at det var en corrado på baklysa