CorvetteC3

Jeg ville gått på de klare, siden du har en lys bil :)

Er jo bare å tone de, og om man blir stoppet begynne å grine og ta de av på stedet for så å legge på nye dagen etterpå cheers

Du glemte å si at politimannen sa: "Dette er det værste jeg har sett i mine 20 år i politiet" :P

Så det var en zip der, så ikke radiatoren så antar det var en vanlig AC som jeg har :\ Men hadde vært kult å kjøpt en LCblokk og slengt på en 2 fast 4 race sylinder: http://www.speedoptions.no/index.php?main_page=product_info&cPath=50_125_549&products_id=432 :D Dette oppsettet bruker jeg på zippen nå: Herpa veiv Leovince Touring, 47mm Malossi syl., Malossi Carbon Reeds, SBS keramiske bremseklosser, Turtallsperre, 17.5 dellorto med #95 dyse, Powerfilter, Hebo vario og reim. Hebo veiv er i posten :)

Denne faller igjennom på vinter og turbo (hva skal du med det?) delen, og en ekstra bil når hoved bilen er i stykker og på vinteren er alltid en fin ting :) http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=564009

http://www.bruktbildeler.com/ Der finner du 19 dynamoer til bilen din ;) Er bedre å kjøpe en ny brukt en, enn å dille med den du har. Vet hvordan du har det, har jo gått igjennom det selv - bare det at man ikke får tak i brukt dynamo til min bil hehe

Værste: 1 dynamo som ikke funka, for så kjøpe enda en som ikke funka, også for å kjøpe enda en som ikke passa men ble bygd om og passa etterhvert :p Og å sette bilen på verksted, for å måtte stjele den for å få den tilbake - etter de hadde ødelagt fordeleren på bilen "¤%"#¤% Beste: 29k for en 16v prelude (listepris på 50-60k)

Her kan dere se hvordan man lager shortshift kit til min bil , har ikke tenkt å lage det selv. Og min girspake er kappa av endel, men nå vet jeg ikke hvordand en var før forige eier gjorde det :P

Det er slik her på bilforumet, han du gjort noe galt. Så sier man det ikke, og om man sier det, så får man iallefall høre det! Bra det er andre som tør å inrømme og bryte strømmen! Og ingen her inne kan inrømme at de aldri har brytt trafikkreglene, og om de ikke har det - så er de sikkert ikke gamle nok til å ha lappen engang.

Det sier vel sitt...

Eller å ligge på en 4 felts motorvei i 120 istedenfor 80? Edit: Nå vet ikke jeg hvor i allverden "espa" er, men det jeg snakker om og menter, er på en motorvei og legger seg på en brannbil\ambulanse - og holder normal avstand. Så kan du kalle meg sinnsyk, men media er veldig flinke til å vringe og vrenge på alt og det trenger absolut ikke være så alvorlig som det fremstilles. Det jeg lurer på er hvordan de kunne ta han, det er vel ikke kamera i ambulansene? Og hva er forskjellen på om jeg ringer inn og sier at en kjørte forbi meg i 230, enn om en ambulanse sjåfør gjør det?

http://www.restyle.no

En norsk bensinstasjon tar bare ca 20øre pr. liter i provisjon, er jo ikke så galt det. Iallefall ikke med tanke på at staten tar ca 60%!

Er jo ikke så galt å henge seg på ambulansen? Da kommer man jo mye fortere fram, er vel heller ikke så vanlig at man blir tatt av en ambulanse? Hvordan kunne egentlig en ambulanse ta han? Han kunne jo bare sagt, neida, jeg har ikke gjort noe galt jeg.

Må ikke glemme det går utover de som tjener under gjennomsnitslønna, som studenter, minstepensjonister, fattige, folk som bor i distriktene som er avhengig av bilen for å komme seg rundt - og må kjøre mye lenger for å komme til butikken. Det er de som det går ut over, og det er det som blir galt.

Herregud så debatten på tv, og Lem er jo syk, han kunne godt tenke seg en pris på rundt 25kr literen! Men han kjører rundt i en 4x4 om ikke jeg hørte feil, så en elbil er det ikke...

Jaja, er bare å stemme FRP, eneste partiet som forstår at det er forkastelig med så høye avgifter på transport.

Hvis du smisker fælt kan du få C3 corvette plakaten min :p

Hva med en Prelude 3gen da? http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=821414 Jeg gav 29k for min, og det er en veldig god bil å kjøre =)

Kjøp deg en billig bil du får billige deler til som ikke bruker mye bensin, som en Honda Civic, VW Golf eller noe slik.

Har du noe film fra dragracet? Bra film forresten =)

Hmm, jeg har bland annet et voltmeter med 5meter kabel til vesidna batteriet, siden jeg ikke gidder trekke kabler inn i bilen :p Ellers, så var det er ekte prosjekt å få festa dynamoen på bilen min. For får ikke tak i dynamo til min, så måtte ta fra en annen prelude. Men den passet ikke i detheletatt! Så etter jeg fikk pusset vekk 5mm gods fra dynamoen fikk jeg hovedbolten halveis inn og gaffatapet den så den ikke skulle dette av. Så måtte jeg forlenge tilpasningsarmen, for den var for kort. Så jeg bygde den ut med en kabelbro :) Funker iallefall, ser helt jævlig ut men sånn skal det være hehe

http://www.allpar.com/cars/lx/srt8-magnum.html Magnumen gjør: 0-100 på lave 5sek Nissan Stagea RS Four (http://www.imports101.com.au/reviews.php?id=18) Gjør den på 6.5sek Toyota Caldina GT4 http://www.super-cars.de/singlecar/157/1015.html Tror neppe den kommer i nærheten av 5sek. Den andre toyotaen fant jeg ikke noe ganske fort så jeg dreit i den, den var forresten grisestygg... Vet dette er akselerasjonstester, og at i en slalombane så vil sikkert disse være raskere. Men det bryr jeg meg ikke om =) Den vanlige mann i gata, kjører sjeldent slalom, og det er første man ut av lyskrysset eller den som klarer å kjøre forbi hverandre på motorveien som er sjef.

Hva er vitsen med kjøreegenskaper når man har det råeste utseende man finner på en stasjonsvogn per dagsdato (serieproduserte biler), en v8er med det dobbelte av kreftene riskokerene har og trekk i riktig ende med AWD som et valg for de som trenger det? Kjøreegenskaper kan man forresten få til på enhver bil om man vil, ikke det at man trenger det når man har en bil som Magnum - en mannebil.

Dette er vel den råeste man får!