hansa

Noen om har bilder, info, linker til en slik bil. type delivery. altså stv uten bakseter å sideruter. Klarer ikke å finne no på nett. Veldig sjeldne disse bilene elr?

Hvem har skrevet dette?? ikke meg!! Noen som bruker profil'n min??? :mad: :mad:

Hvis du frakter bilen til trøndelag så kan jeg godt kjøpe den! :D

one thing leads to another...:rolleyes:

Jeg er interessert! :D Hvor står vidunderet? Rust o.l da?

Ikke full nå lenger... :) Hva byr du for det da? Har bare hørt de prisene ligger så høyt, men mye mulig jeg tar feil.

hmm... vet ikke helt. Har hørt at boxn ligger på 4000,-ca. er vel vanskelig å få tak i. Mellomakslingen ligger vel også på en 1000lapp. Er vel enda vanskligere å få tak i. (mange som får korta inn 4tinns-akslingen også.) 6000 får motor, girboks og mellomaksling da. Det er "bolt-on" til b-ascona.

Aner ikke hvor mye motoren har gått. tipper rundt 200000km. Men både den og boxn er i helt fin stand! Har kort mellomaksling også. (som passer på 5trinnsn)

Du vil få tilnermet 0 ohm mellom + og - pga spoler lyspærer og anna el. stæsj. Trenger ikke å være kortsluttning fordi.

Er ikke strøken nei, men den er langt fra "jævli shæbbi", så du har nok fått litt feil inntrykk ja. ;) Er en drivakselmasjett som må skiftes før jeg bruker biln mere, men dette blir jo selvf. årdna før evt. salg.

oki. Lykke til da...:)

rdl: næsj... feilhjulstrekk. :)

Nix, men det blir gjort før jeg selger'n! (har selvfølgelig ikke kjørt bil'n noe heller da...) Skal skifte den før jeg bruker bil'n mere.

evt. byttes i XR4i el.l. (ikke 4x4)

rdl: Hvilken bil har du da? Skal det byttes, blir det enten i en orginal vingebil, eller en billig-bil (5000-10.000). kjetilr: Kan sette i dem før den selges da... :D Var eneste bilde jeg hadde av motoren. Send mail for mer info!

Selges 115000,- Godkjent ombygd i 98. 290chip, KN luftfilter, Alt el. AC, skinn. 92interiør. gule koni/bilstein. senkesett. Bra motor og drivverk. Godkjent biltilsyn i februar. eu-ok til høst04. hcbr@c2i.net 932 87358

...

.

.

Hvilken sierra er det? På noen er det en føler som ligger mot reimhjulet som gir signal til bl.a. turteller. Kan hjelpe å pusse av den. Ellers kan man pusse av pluggene på coiln. Det med km-tellern kan jeg ikke skjønne... Den går jo mekanisk. Kunne skjønt det hvis den gikk 10ganger for fort (at begge "hjulene" helt til høyre går likt rundt). Prøv å bytt instrumentpanel du...

+ 1 sett 13"*7 (tror jeg) hvite ATS 5eika felger. Litt kast i ene felgen. Med 205/60-13 dekk (slitte)

Skrota biln ja! Fronten var ca 10-20cm for langt til høyre. :op Har det meste liggende av deler: 1sett blizzak piggfridekk på stålfelg (såogsi ubrukt) 1sett 13"*5 (tror jeg) hvite alufelger med steinharde dekk 1sett orginalstålfelg med ok sommerdekk 40mm senkesett med kortere dempere bak. 400 styling 2.2i med 5trinns og kortaksel. gult sr instrument. sr ratt recaro seter (trenger opptrekking og førersetet må rettes opp litt) Hjemmelaga armlene, med cd-spiller holder. 2sett sideruter fram (1sota) 2sett sideruter bak (1sota) 1 sota bakrute med skriften " Æ e FORD supporter Æ" :D 1 nyoverhalt 4trinnsboks. Tror det var det meste... Har tenkt å ha endel av dette selv, men er det noe som er interesant, så bare ta kontakt og gji bud. Alt er på Steinkjer. hcbr@spray.no

Hadde en ascona med 2.2i. Kom aldri så langt at jeg fikk på styling og gromfelgene. Planta biln i ei grøft! Årsak: regn, gjørmete vei, slitte 205dekk, orginalratt (som jeg var noe uvant med), dama i passasjersete, som sa jeg måtte kjøre pent, så jeg ikke ble anmeldt, en passe krapp sving, samt en en "litt" for brei sladd. :op

Prisen er høy pga at jeg egentlig har litt lyst til å beholde dem, tilfelle jeg får tak i en b-ascona igjen. Dessuten er de jo ubrukt... Kan få med lurvete 400-styling (Frontfanger, sidesjørt og skjermbreddere) Men hvis noen er villig til å betale den prisen, så kan jeg ikke gjøre annet enn å selge! Ellers kan man jo komme med bud... Dekkene fikk jeg tak i av en som hadde kjøpt dem på et lagersalg for noen år siden. Ganske vanskelig å få tak i ja. Ikkeminst dyre.:)

Temmelig enkelt. Ta av hjulet. Skru av kalipper'n (to bolter), røsk av skiva, sett på ny skive, å skru sammen. Husk å rengjør anleggsflatene på navet skikkelig. Ungår du kast i de nye skivene. Må vel kjøpe nye klosser også.