G_Yog

Kjøp så stor som du syns du har råd til. Alltid irriterende å ta pauser i arbeidet. Til renblåsing holder vel de fleste kompressorer. Om du skal bruke muttertrekker er det greit med en litt større. De fleste garagekompressorene trykker fra 8-10 bar. men etter min erfaring så kommer det veldig ann på muttertrekkern hvor hardt de drar. Billige muttertrekkere har ofte ikke allverdens moment. Det som er litt viktig å se på ved en kompressor er fri avgitt luftmengde. Gir f.eks kompressoren 300l/min og du står med en sliper som bruker 400l/min må du ofte ta pauser for at trykker skal bygges opp. Det er såklart også vesentlig med tankstørrelse. Med en stor tank trenger jo ikke kompressoren å jobbe riktig så ofte. Biltema hadde gode kompressorer før, men er litt usikker på hvordan de er nå. Tror de har gått over til kinakompressorer. Lurt å gå for et litt ok merke, men det koster. Spørs hva du er villig til å gi for det. Ser du er fra moss. Jeg tror coop obs bygg på rygge storsenter skaffer kgk kompressorer. kvalitet ;)

Den kan tres oppå støtdempertårnet. Ble aldri til at jeg prøvde kassa. Ble heller til at jeg kasta alt av unødvendig vekt ut av bilen.

Her er noen bilder av ei kasse jeg støpte en gang.

Tja.. veit ikke jeg.. man blir vel bare sendt tilbake til biltilsynet da. Joda.. Har et par bilder her.. Hadde en byggetråd her en gang i tida, men den er rimelig skrapa for bilder ettersom host'et som alle bildene mine lå på kutta ut. Et par bilder:

Grattis med ny bil da.. Rikti så pen Octavia. Keep it up!

Ok takker for det:race Bilen som den står nå er 270mm foran og 260mm bak.. Laveste punkt er på 65mm. Så må vel heve litt da.. No dritt å få de måla i vognkortet da. Står bare antall vindinger på fjøra i vognkortet mitt.. heh

Ja.. Tenkte jeg var heldig jeg og, men når UP sender meg til biltilsynet uansett så.. Men kan dem kreve ny senkesett kontroll da, når det allerede er godkjent en gang.

Ja. Er kw jeg har og. Hadde vært topp om du kunne sjekka! :race

Jo.. Er vel godkjent ned 40-80mm mener jeg.. Nå beholdt jo biltilsynet tüv papira den gang jeg godkjenten..

hmm.. Husker du hvor mye som ble oppført som minimum? Eller om du kunne sjekka? Hva for senkesett var detta?

Ok dem har begynt med det nå ja.. Godkjente mitt i 2004 elno, dem trodde ikke på at det var godkjent.

Noen som kunne gjort meg den tjenesten å måle senter felg til overkant av hjulbue på en original usenket polo 6n for meg? Foran og bak. Litt viktig at bilen står på et rett underlag da. Var litt uheldig og møtte på UP her. :scared

Leser også at flakesen skal legges i en klar base. Hva er egentlig forskjellen på klar base og klarlakk?

Jeg sandblåser med en 4hk, som avgir 328l/min sku jeg mene. 100l tank.. Jeg blåser nå mest smådeler, men har også blåst en del større ting. Det fungerer. Må klart ta no pauser når trykket dabber ta, men man trenger ikke non 8hester for å blåse no buer.

Må nok belage deg på å ta mye pauser om du skal sandblåse med en 3 hester. Spørs jo hvor mye du tenker på å sandblåse. Slipemaskiner krever også veldig mye luft om du har planer om å bruke det. Gå for så stor kompressor som du har råd til. det som er litt viktig å se på er kompressorens avgitte luftmengde. si du finner en kompressor som avgir 330 liter i minuttet kan du bruke et verktøy som krever 330 kontinuerlig uten å ta pauser for å vente på at trykket skal bygge seg opp.

Kjøpte hos lakkerer, 2k blandet og fylt på boks. Får man basefarger som må ha klarlakk?

Det var ikke metallic. så ingen klarlakk. Lakken har tørket i et døgn.

Vet dette er en gammel tråd men prøver meg alikevel. Prøvde å våtslipe og rubbe ut en overgang idag, den gamle lakken fikk bra glans, mens den nye lakken bare ble mattere hvor mer jeg rubbet. Den nye lakken var vannbasert. Krever den vannbaserte lakken andre produkter? Lakken var 2-komponent. Brukte sonax sin rubbing. Har prøvd den på gammel lakk og den har fungert fint.

Hvor er det billigst å handle tig tilsats tråd? Noen som vet? Er ute etter alu, syrefast, og ulegert i 2mm.

Her er jo hvertfall et ok bilde..

Takker for svar. Greit nok at det kanskje ikke er nødvendig, men jeg liker å dekke til apparater når jeg driver med ting som avgir mye støv. Kommer nok til å kjøpe et trekk som på bildet(egentlig til verktøyskap)

Lurte på om noen vet om no plass man kan få tak i et trekk til å trekke over sveiseapparatet når det ikke er i bruk? For å beskytte det mot støv.. Gjelder et lite tig apparat for min del.. Noen forslag?

Ser mange nevner tig, men mig er vel å anbefale når man skal sveise karosseri, om det er det det er snakk om. Mig er raskere å bruke, og billigere i innkjøp. Selv sveiser jeg mest tig, men om jeg skal sveise bilplåt tyr jeg vel helst til mig'en. Om man skal gå til anskaffelse av mig bør man vel helst ha et apparat der man kan bruke gass. Iallefall om man vil ha et godt resultat.

Ok.. Ja ingen billig affære.. Er klar over at man ikke får stanset den designen til polardego.. Som jeg nevnte har min et enklere design.. Det skal også nevnes at min ikke skal på noen bil.

Om man ser på http://www.dubmeister.co.uk/ så får man jo hvertfall ats classic i 7x13" et20 Det burde vel gå greit foran.. så kan du jo bruke 8" bak