Mew

jeg anbefaler deg å bruke delkatalogen til mekonomen. Du går inn på mekonomen.no --> Drammen --> Deler --> Taster in reg nr. på bilen din. Så finner du ut om du kan skaffe det uorginalt.

KW Inox 2:D

Okey da skjønner jeg:P

Foresten spotta jeg bilen til Moore ved Løkketangen, skulle til å blinke da jeg oppdaga til min store forskrekkelse at det ikke var Moore, men en blondine som kjørte bilen:P hehe

Spotta en ny svart Porche 911 Turbo utenfor rådhuset i dag! (spotta også en rød Space Wagon, med grå hjul kapsler!)

HAHA OK! Da er vi enig:P:D

Glemte å skrive at det gjelder B5 ;) 1995-2001

Er bare å bøye seg i støvet her ja:D Utrolig fete felger! Men faen til at jeg ikke fikk på de 255/35-18 vinterhjula fra RS4 på min:P HAHA Du sa at jeg hadde mye penger å du er en fattig student:P Du har kjøpt deg en ny bil, nye felger, nye dekk osv:P

primera p10 kom jo med 4WD i asia så:P

Alle A4 B5 quattro sedan og stasjonsvogn + S4 har samme hjuloppheng..

Rimlig mye jobb om du skal ha ut hele demperen da:P Hvertfall vis du ikke har bukk, men er litt arbeid uansett!

Rimlig heit den ja:D Med 100% sperre og slikt;)

Jepp vis man skal lage en faq hadde det vært greit ja;)

Det er så sinnsiykt enkelt;) 1. Ta av hjulet 2. 2 stk. 15 mm fastnøkkler til å holde igjen skrua med og løsne mutteren. 3. Skru løs mutteren opp, så nede. 4. Bytt lenk arm, så motsatt prosses;) Tar MAKS 5 min. pr side;)

Jeg bytta mine lenkarmer i romjula. Klonker fortsatt like jævlig. Holder en knapp på toppmuteren på demperen eller nedre bærearm foran eller bak på min bil.

Tinius:P

Jeg har aldri prøvd selv, har bare kompiser som har prøvd. (Har litt A4ere i vennegjengen 1 98' 1.8T 1 00' 1.8TQ, 01' 1.8TQ 1 03' 1.8TQ Sportec (solgt i okt. til fordel for Audisentrums gamle "RS90") 1 03' 1.8TQ) Så de som kjører med åpent filter bruker Sparco filteret. Men det kan godt hende at vis man gjøre det på den måten som du forklarer, så får man det til å funke..

Jeg og dama hadde en liten fotoshoot med litt innspirerende Quattro-"kjøring" i går! Her er en liten smakebit på de ca. 500 bildene som blei tatt! Jeg traff ikke!:D All klaring, er god klaring!;)

Jeg er ikke kjempe fornøyd, men det jeg er missfornøyd med er det jeg har nevt for deg tidligere. Weitech er alt for mykt, så vis jeg har penga blir det KW Inox 2 til sommeren.. Da er jo senkesettet mitt til salgs for alle som har Audi A4 1.8TQ, 2.4Q, 2,8Q eller S4 96-00

Fet bil ja:D Husk at hvertfall på de nyere A4 modellen liker ikke LMM at du bruker luftfilter som er oljebasert, du må derfor bruke tørrfilter. Som f.eks. er Gundersenmotorsport.no sitt Sparco filter!

"Innpress" er altså distansen mellom anleggsflaten mot bremsen og senterlinjen på felgen som er innpresset. En felg med 20 mm inpress bygger dermed 20 mm mere ut en en med 40 mm innpress, fordi avstanden fra senterlinjen av felgen til anleggsflaten er 20 mm mindre. Men back to topic!

Fet bil hvertfall! Blir det hel lakkering da eller?

Er det DynaCore sine gamle felger eller?:P Jeg har rustfritt coilover, Weitch Hicon-GT det koster 9000-10000 hos NBS..

Californiaen til Ellen?:P

http://www.sharif.no http://www.dekkbaronen.no