Mew

Dukker vel opp som pasasjer i en rød primera som bråker som f***, og kjører som en gris...

me too...

Jeg har prøvd å sette dem på bilen ja, men hullet er for lite.

Dette er kanskje ikke den mest profesjonelle måten, men det sitter hvertfall greit. Først ble rillene rundt der tåkelyse skal sitte skjært ut. Han lot den yterste kanten sitte igjen så han hadde noe å sette gitteret inni. Så ble gittere kappa til og festa med noe lim-akryl greier. I det store hulle i midten ble det skrudd fast opp og ned i fangeren, men får å få til det må hele fangeren av. Sikkert mulig at det finnes noen smartere metoder for gittere i midten.

Kan man få en 200SX S14 turbomanifoild til å passe på en Primera også? Eller blir det feil vinkel?

Tror det kan bli vanskelig å få en 200SX motor i Primeraen, da jeg er ganske sikker på at motoren i 200SX står side lengs (husker ikke det fine navnet) og motoren i Primera står på tverrs + det du nevnte med girkassa osv. Mens en Sunny GTi-R motor skulle passe rett inn etter hva jeg har HØRT ;)

Vis motoren skal holde må man regne med rundt 70.000,- for å sett turbo i en Primera.

Ringte dem faktisk i dag: Meg: Hei jeg har bestilt noen blinkers blabla blablabla. Dere skulle ha ringt meg innen forrige fredag!!! AST: Ja, men vi har ikke hatt noen P10er inne ennå bare P11. Men jeg kan dra ned til Nissan i morgen. så vi du kan gi meg lødragen hadde det vært fint. Meg: Ja det skulle gå fint. AST: Greit hadet

Tror det koster 3500,- for Tectyl behandling på sedan. http://www.antirustsenteret.no

Tror det bare er P10 SRien som har sota baklykter orginalt.

Kjenner kar, og han har også drevet understellsbehandling så lenge jeg kan huske. Så jeg tror ikke det blir noe slurv.

Har sett andre bilder fra treffet nå. Er samme front, samme "rompe" og samme farge. Så som du sier det finnes vel ikke mange like biler. Bra han har andre felger også, for de felgen som stod på bilen, så ikke ut i måne skin.

Har hatt rust i: -Hjulbrønnen. -Bakerst nederst i bakdør karmen. -En liten flekk foran på kanten på venstrebakdør. - En liten flekk foran der hjulbua går mot støtfangeren. Hadde bilen min på tectyl behandling for 3 uker siden, så understellet var og er rustfritt.

Var det ikke snakka om P10?

Vis det er samma bil som jeg så på Nesbru i forrige, burde eier seriøste vurdere nye felger. Da hadde den noen orginale audi 14"?? felger med eiker som satt så tett at man ikke kunne se skivene. Det ødela hele helhets intrykket på bilen.

Er vel bare Super Mario og strykejernet som er ras****øl, etter hva jeg har hørt. De andre sensorene er vel stortsett "greie".

De lå 10.000-30.000 under de andre selskapene da jeg kjøpte bilen, men det lønte seg ikke for meg å forsikre bilen min, i et annet forsikringselskap en der faren min hadde det to andre bilene våre. Nå skal vi bytte forsikringseslskap på alle tre bilene, så jeg tror det er Sparebank 1 som lønner seg.

Så utrolig kjedlig. Klarte selv å ødlegge bak fanger min i dag.

Jeg har forsikra bilen min på faren min i Vesta. Har full kasko og 16.000 i kjørelengde. Med 50% bonus koster det meg 12000 i året. Skal bytte forsikringsselskap nå, tror det blir Sparebank 1.

AST har ikke ringt ennå, og de skulle ringe innen i går...

Ok det er godt mulig. Men de jeg så sto det Kosei med rød tekst på senterkoppene. Så det var derfor jeg ikke trodde det var Kosei felger ;)

Er 100% sikker på at det var Kosei, men de der ser også veldig riktig ut :)

Kosei lager/lagde noen helt like felger bare litt mørkere i fargen. Er det noen som vet hva disse heter? Om de fremdeles produseres? Ønskes ev. å kjøpe disse felgen i dim 17x7" 114,3x4 40 inpress.

Er det noe veske i tanken når motoren er varm? På min bil renne vannet ut vis jeg fyller opp til maks med kald motor. Det ligger bare en liten slump igjen i bunn når motoren er kald.

Har ikke sendt dem tilbake. Han påstår at andre har fått det til. Han skulle ringe meg tilbake innen fredagen, han måtte bare teste dem på en Primera først...