Mew

Det er forskjellig lengde på åpningen i skjermen på Sunny og Primera. Det er også forskjellig sokkel/pæreholder på Sunny og Primera. Så blinklysene fra AST kan du glemme å sette på Primera.

På finn.no står det at SRi P10 går 0-100 på 10 sek. Min gjør det på 11 med sluuuure clutch deluks.

Under 24 ja :P Er straks 18 :P Så de nesten 2000 km. jeg har tilbake lagt med Primeran er bare øvelses kjøring :D BTW. er forsikra i Vesta nå :(

De vil ikke ha pappa som kunde vis han ikke flytter over de 2 andre bilen også. Så spurte jeg på meg: Det er ikke noe vits å svare på for det for dyrt uansett, fikk jeg som svar. Det samme gjelder Terra også. Gjensidige ga oss tilbud på 33.000 så lenge vi ikke flytta over de 2 andre bilene IF skulle ha 56000 Sparebank 1 skulle ha 18000 med 20% startbonus på faren min. Partypulp: Snakka med AST i går. Dem skulle sende blinklysene våres i dag, vis du var den andre personen dem snakka om ;)

glemte vist svart :(

Du får SRi i blå, mørke blå, rød og grønn ;)

Prøver alltid å parkere på ende parkeringsplasser, fordi det finnes så %=?#¤ mange idioter som ikke har respekt for andres biler.....

Bor på Gullhaug;) Går 2 blå SRier til her også:) BTW. Betaler 12.000,- med 50% bonus og 16.000 i kjøre lengde, på faren min.

Nissan Primera 2.0 SRi 125hk. 1995 på pappa i Vesta. Med 50% bonus 16.000 km. og førere under 23 år. 12000,-

91-96 = P10 97-98/99 = P11 ;) Primera ruster nederst bakerst i karmene på bakdørene. Så bør du undersøk om besinpumpa og radiatoren er bytta. Dette pleier å ryke mellom 120.000 og 150.000km. Du bør skjekke besin påfyllings røret det har lett for å ruste. Bilen er veldig behagelig å kjøre på landeveien, og ligger godt i svingen i forhold til andre gamle biler jeg har kjørt. Bilen er ikke noe terreng bil. Har kanskje noe med at jeg kjører med 205/40 dekk også, men bilen er helt jævli stiv for å være orginal.

Tenker du på P10 eller P11?

Var ute å kjørte med bilen i dag. Så plutselig etter 5 min kjøring begynner bilen å fuske over 3000 rpm. Stopper etterhvert. Så finner ut at bilen bare går på 3 sylindre, den brukte også nesten 1/4 tank 2.5 mil? Noen som kan hjelpe meg?

Hos meg tar det 25 sekunder. Det er irriterende, den alarmen går ofte....

Jeg også. Den ser mere bresk ut...

125 (136) pusekatter

Kommer også sånn suse lyd på min. Men så lenge den ikke fusker er det jo ikke noe feil...

Var også der. Stod opp på taket på Toyota. Gikk sener opp til Citroen. Er det noen som fikk med seg hva som skjedde med den blåe oplene som stod i midten ved citroen? Hull i bunn panna?

Vis det kommer en høy suss fra tanken når du tar av lokket så er det luftinga som er tett. så da blir det vakum i tanken og motoren klarer ikke dra til seg besin.

Har rust på akkuratt de to samme stedene. Bare at hjulbrønnen min ikke så like ille ut. tok å fiksa den forrige helg.

Gadde ikke å diskutere med meg fordi løpet går over parkeringa til onkelen min:P Har også vært å sett på sprintrally siden jeg var liten...

Tåkelysen min er også ødelagt, det ene glasse mitt er sprekt og det andre er knust. Koster 1000 pr. stk. hos Birger N. Haug og det er ikke mulig å bare bytte glasset....

Hva er bredden? 7.5"? Å har du muligheten til å finne ut innpresset?

Bare for å ha sakt det NAF test er vært penga. Hadde jeg hatt bilen min på naf test hadde jeg garantert ikke kjørt den nå, selv om jeg fikk den "billig" i forhold til markeds pris...

Min første bil er Nissan Primera SRi '95. Har hatt den i 5 mnd.

skjekk etter rust nederst bakerst i dørkarmene bak. Kan godt være hende at det bare er begynt å bobble i lakken. Men den rusta kommer uansett til å komme før eller siden. Dem finner vel ut det meste du trenger å vite på en NAF test som er nevnt her... Vis den hadde klarte seg bra i NAF test hadde jeg kjøpt den:)