momo

Prøvde å lage nick til 200sx klubben, men jeg får problemer med å aktivere greiene. Sikkert noe rart med pcn min som vanlig :fuckme2: (Får beskjed om å klikke på en link for å aktivere men så skjer det ingen ting, har prøvd å klikke ut lime inn linken i ny leser men funker ikke det heller)

Tenkte jeg skulle dele noen nyttige artikler som jeg har lest, står mye bra her både generellt og motortrim...! Står en del om trimming her http://www.angelus.my200sx.com/stuff.html hmm dårlig respons her gitt. Litt mer nøyaktig motoroppsett - 444cc injectors, Garret T28 turbo, Chip (beregna for T28'n og som fjerner fuelcut og øker turtallsperra), Oppgradert bensinpumpe, 3" effektanlegg hele veien, Større intercooler, sett med samco slanger og polerte rør, nyseventil og åpent luftfilter, ny oil feed pipe til turboen, Skikkelig toppakning. Boost controller. (mulig jeg har glemt noe nå) Kommentarer? bil Har 3 stykk Sx'er jeg titter litt på, fra 650pund til 1000. Spørs om jeg drar over å henter nå eller drøyer litt å venter på en med litt mods. Klør fælt i fingra men...!

Kan ikke en eller annen rote opp et greit hotell, så kan alle booke der, så kan alle spandere drinker på meg. :bump Er jo ikke så ofte man får se D1 så nærme :pray

Jeg liker bilen din, og jeg er fra Østlandet! happyhappy Dette har sikkert blitt svart på før men skal du bruke ae86'n til drifting? (det er påbudt)

Ok takk for svar. Må jeg bestille skiltene på forhånd, og ha de klare når jeg kommer til tollen eller kan jeg få prøveskilter hos tollen? Det hadde jo vært alt for fint om man fikk skilt hos tollen så da er vel svaret nei men.

Husk at denne bilen nesten ikke veier noenting, og den er maks letta. Den trenger egentlig ikke mer. Det er en 4A-GE motor i denne. 1.6 16v N/A motor. Ueo's har selvsagt en hardt trimma utgave, disse motorene har vel rundt 136hk originalt har dem ikke? Finnes få motorer med like grom lyd. søk litt rundt på ueo så finner du nok litt info om denne bilen.

edit loggen var oppe alt gitt, treig internet linje bambam Nesten oppe i, og over 140km/t hele 8 ganger! wtf? Sjekk grafen rett før der han er i 180km/t, her har han kjørt fra 0 - 150km/t antageligvis så fort det bare gikk. haha! håper han fyren får svi skikkelig.

Revolver AE86'n. Ca 180 - 190hk. FET bil!

Hadde jeg hatt det hadde jeg jo ikke trengt prøveskilt :bump Er snakk om importbil.

Ja dette er vel minibusan som hu ene gatebilbaben prater om. Digger bittesmå biler med "stor" motor, og følgte med denne på banen, var utrolig hva den klarte å henge seg på...! Var nok en del som begynte å svette litt når de så i speila sine ja :roll: :roll:

Ok har et skikkelig nybegynner spørsmål her: hva slags info trenger jeg for å hente ut prøveskilt på en bil? chassisnr, eller modell / merke? :wonder Pleier å ha hvite fine skilt på bila mine jeg :roll:

Er stor fan av Ueo, grom bil å det er vel få som får så syke vinkler som han. Og overgangene hans fra side til side er jo lynkjappe. At han "aldri" snurrer er jo helt utrolig.

kjøpe bil i England Ok har søkt å surra både her og på SXOGN forumet men fant ingen klare svar. La oss si jeg finner en S13 i England til 10.000nkr. Med tax og mot betalt. Blir det noen fler avgifter da? omregistreringsavgifter osv..? Kan jeg kjøre bilen på engelske skilter til båten og til Norge? Norske prøveskilt gjelder jo ikke i England. Hvordan er det med forsikring på de engelske skilta? edit Må de engelske skiltene leveres før jeg stikker over til Norge?

Veldig pent kit, men jeg er dessverre allergisk mot vippelykter, så at det blir silvia front er bankers. S15 front syns jeg blir seendes litt teit ut, hvertfall på en S13, men mulig jeg endrer syn på det etterhvert. Få D1 spec skjermer foran, bredda med luftinntak bak hjulet så er man jo i boks da :win Syns jeg ser takvinge på den rød jeg? så kul ut!

Helt utrolig at dem kan kalle det firelli.. det STÅR jo PIRELLI på bildet dem har i reportasjen jo? Kan ikke bilinteresserte reportere skrive bilartikler, og omvendt?

Jeg har drivi å spart litt penger, og har bestemt meg for å kjøpe meg rødskiltbil / morrobil. Valget har lenge stått mellom 200sx S13, Skyline GTS25T eller Soarer. Jeg har lyst på "billig" morrobil til bruk på Gatebiltreff og andre biltreff, å skal bygges som en driftingbil og skal etterhvert også brukes i drifting. (blir vel mest snurring og sandfellespoling men.. :win ) Her har jeg tatt utgangspunkt i en S13, det jeg lurer på er om noen har gode linker til sider med deler og tilbehør til S13, gjerne tekniske sider om ca18det motoren å, for denne kan jeg lite om. Jeg har satt opp et totalt budsjett på rundt 60.000kr DRIFTEKLAR :win 60k er det jeg regner med å ha bilen klar for til neste år, men mer vil bli lagt ned etterhvert. Å få bilen helt ferdig sånn jeg vil ha den, vil bli betydelig dyrere, men hei vi lever bare en gang. spørsmål 1: Jeg har tenkt ca 260 - 300hk, det er akkurat passe for meg som ikke er vant til turbobil. hadde vært fint å overleve første helga. Da snakker vi f.eks denne turboen Garret T28 på ca.. 1 bar? Hvordan vil original stempler og bunn klare det? Hva er ca18det'ens svakheter? budsjett (dette er bare eksempel da, kan hende jeg finner ut at jeg skal skifte ut noen av tinga her, eller finner et annet sted å bestille fra) Kjøpe S13 fra England, ferdig momsa inn i Norge: 15.000 - 20.000,- Coiloverkit (tein / tanabe / Apex) *her fant jeg apex coilover* ca 6000kr Shortskift trenger man ved aktiv kjøring: ca 1200kr Cusco catch tank: ca 900kr Garret T28 turbo: ca 6000kr 3" effektanlegg: ca 3000kr Apex Stage 2 chip beregna for T28: ca 1200kr Apex intercooler: ca 3200 Apex intercooler fitting kit: ca 2000kr Blitz konfilter: ca 800kr Burde vel kjøpe ny bensinpumpe og større dyser å da. Hva med progressiv bensinpumpe som følger ladetrykket? Det må da vel funke bra. I tillegg kommer MÅ HA greia nemlig skikkelig sperre. f.eks. nismo lsd: 10 - 15000? (noen som har forslag og eller pris) I tillegg må jeg ha turbotrykkmåler, oljetrykk og temp måler plus turtallsklokke med shiftlight. (morro å planlegge detta!) tilsammen kanskje 2000kr (?) I tillegg må jeg har camberkit til bakhjula. Eller er det justerbart gjennom Coilover kitet? Da er vi oppe i ca 56.000kr! MYE moro for "lite" penger. Kan jo hende jeg må ha smidde stempel kit. Det er kanskje ikke så dumt å skaffe dette med en gang? synspunkter? bremsekit skal jeg også få klemt inn i budsjettet mitt. Drifting er jo turtall, så når de første modsa er i boks, har jeg tenkt å gå hardere til verks, sinte kammer, oppgradert oljekjøling, oppgradert vannkjøling osv osv. ca18det på høyt turtall = yummy yummy Det blir "stage 2". I tillegg skal må jeg jo ha stive foringer, stabstag, skåla stoler, hmm.. får ta ting litt etterhvert å se i hvilken rekkefølge jeg kjøper tinga, er neimen ikke lett å bestemme seg.. bur stoler og sæler prioriteres! :win Som dere ser er det meste her fra Apex Performance sine sider, tenkte om jeg bestilte mest mulig på et sted, går det kanskje ann å få smiska seg til litt rabatt. Om dere finner andre interessante deler eller billigere steder må dere bare si fra. spørsmål 2: La oss si jeg går for T28'n, og stage 2 chip. Hvordan blir det med kontroll på ladetrykk og turtall? Jeg trenger noe som holder orden på det mens jeg kontrollerer meg på kjøringa :p Har titta litt rundt på boostcontrollere å sånn men hvordan virker di? Jeg vil ha noe med justerbar turtallssperre fuelcut og sånt. eller må man gå helt berserk å kjøpe datasprut til 20 lapper for å få det? Nok en gang, linker info personlige erfaringer mottas med takk :smilbmw utseende: Går fryktlig mange S13'er her til lands, så noe må vi gjøre for å skille oss litt ut, men utseende får bli etter at det riktige oppsettet understellsvis og motorvis er i boks, her er det funksjon føre form som gjelder, men jeg har sikla litt på Silvia S13 front også original bakende. Kom med forslag om dere vil, men dette er / blir fortsatt langt fram i tid. Men det skal selvfølgelig være hardt driftestuk. Men som sagt, er ikke sikkert det blir S13, gts25t (R33) frister og, men på den blir alt så mye dyrere. både bilen å deler. Så det er 90% at det blir S13. Soarer er jo en cruisebil egentlig. så det er vel smartest å få rast fra seg i en S13 først :watchout Og skal noen til england å hente S13, si gjerne i fra jeg er klar til å hente jeg. har ca 30k klart her og nå. De resterende 30 jeg har budsjettert med er lønn som dukker opp etterhvert. (har lagt opp så jeg tåler budsjettsprekk da, hehe) Blei mye spørsmål men det er jo fortsatt i planleggingsstadiet. (spørs om dette er riktige forumet for konkrete svar men) :boxing edit Fant nismo LSD'n her: http://store.yahoo.com/jspec/nismogtlsd.html Men det står jo ikke noe om den da, hvor mye sperrer den? Og ikke minst hvor mye tåler den? Har hørt at dette skal være en veldig bra sperre :win

jeg driver å laster ned nå.. *hysj*, men kjøper selvsagt filmen om den kommer i salg i nærheten. Noe for videoklubben kanskje? :)

Citröen Berlingo Peugot Partner Nå er vel peugot og citröen så å si det samma da men...

Om det gir mer effekt vet jeg ikke, men det gir mer lyd. Resonatorboksen er der for å redusere innsugslyden. (for de fleste vil jo at bila skal gå så stille som mulig). Men glem bare den om du skal kjøpe konfilter for da skal jo alt det der bort uansett. Hvis ikke resonatorboksen sitter mellom luftfilteret å selve motoren da. Da må du vekk med den også tette igjen hullet.

Har du noen bilder av det eller? Hørtes ikke bra ut, men ikke overraskende sånn som han satser da violin Ja den så jeg, utrolig bra parkert. Han skal være glad bilen ikke rulla. Fikk du filma???? yummy

"- Jeg regner med at jeg kanskje vil gi den bort til en veldedig organisasjon." :pray Jeg syns bilen skal gå til ungdommen, så kan vi bytte på å kjøre den på Vålerbanen eller noe :D *fus!*

Hvor i England ligger egentlig Silverstone? Og ikke minst, er det en offisiell D1GP runde? For om alle D1 førerne kommer, da skal jeg jo seff dit.

Hmm vet ikke om dette er gamle nyheter, men jeg fant faktisk ut at Initial D som jo er Anime, nå har blitt lagd som ordentlig spillefilm! Den slapp ut for et par uker siden å her er litt info: http://www.jaffa.com.my/movie/movie.asp?search=initiald Får håpe vi får tak i denne dvd'en i Norge snart.

Les svarene til Skidracer, og overse alle de andre. Fyren vet tydeligvis hva han snakker om :win

Det er jo rett å slett misbruk. Kanskje han skulle se om bilen klarte toppfart? hmmm.. Skjønner ikke at den personen tør jeg. Det får han hvertfall gjøre med sin egen bil om han absolutt må. Har hørt om en prikk lik episode før. Da var det snakk om en Audi S6 tror jeg.