momo

Hmm, her har det vært ganske stille ei stund! Jeg skal flytte inn i et DIGERT verksted sammen med 6 andre nå på lørdag. Da blir det proff sveiseapparat og lakkboks og alt som trengs. Og da skal bilen gjøres klar for 2010 sesongen. Det meste som var "feil" på bilen skal rettes, så får vi se om jeg får til litt mer stabil skrensing. Dere kan følge AE86 prosjektet og videoprosjekter og annet småprat på twitter: http://twitter.com/EGRacing Også har jeg lagd meg ny hjemmeside på http://www.egracing.net/ Og her er et bilde; tatt av xxx4 Konge bane altså! Har veldig lyst å kjøre AE86n der. Hvis det passer seg og jeg har penger til det så har jeg veldig lyst å kjøre der en tur i sommer.

Det skal skrenses NÅ!

Nå må du gjøre som meg, GTFIVE. Lag bilen din i Forza 3. Med riktig effekt og vekt sånn ca og riktig lakk og decaler.. Så får vi ta en liten battle og se åssen det blir til sommeren :D

Det blir det samme bare at den verdien på decel gjelder når du decelerer. Jeg kjører 100 på decel. Da låser den bakhjula ved inbremsning (hvis du har litt sving på bilen) også hjelper den deg og holde rumpa ut når du brekkern ut på vei inn i svinger..

Gamle europeiske klassikere! Blir vel ikke særlig bedre enn det. Jeg skal hvertfall gjøre mitt beste til at 242 og Cossier kommer høyt på skrense scoreboarda :D

Jeg har litt lyst til å prøve å hoppe en AE86 eller no annet smått oppå planet på en RAM. Om man kommer bakfra og treffer baksida på hytta så burde det kanskje gå?

Prosenten på aksel og decel bestemmer hvor mye hastighetsforskjell det kan være mellom de to bakhjula før differensialen låser. 100% så går begge bakhjula HELT likt hele tida. Hvis du kjører med f.eks 75% diff, så låser diffen når det tregeste av hjulet har 75% av hastigheten til det hjulet som går kjappest. Denne hastighetsforskjellen på 75% opprettholdes gjennom slædden. Er mange som kjører 100%. Jeg liker å kjøre rundt 70-80% for det tillater litt mer grep (syns jeg. Men jeg kjører 100% på B klasse og lavere klasse.

Å? Makan.. er sikkert no curling eller kunstløp på tv da!

Da har jeg redigert min siste film fra 2009 - Bring on 2010! Setter veldig pris på feedback, og at dere rater filmen. Også må dere gjerne gjøre det jeg hinter litt til helt på slutten av filmen :win doX6NtRhtq8

Flagget er der nå, denne videoen er ganske gammel, fra før jeg ble ferdig med painten. Det er Daytona utgaven..

Vi må få til litt mer tett tandem kjøring på GP banen Nürburgring. Det er innmari kule kameravinkler originalt: 7Oaf_6kXDYA

Da har jeg ny driftebil til salgs: The General Tunen er til bil Dodge Charger Daytona (Obs: Bilen koster 400.000,- i spillet) Dette er en REN scoreboardbil. Og er den bilen jeg bruker på større baner med lengre svinger.. Den er veeeldig lang og ganske tung så den er veldig enkel å kontrollere. Gjennomsnittsfarta er mye lavere i denne enn i det fleste driftebiler så den er enklere å kontrollere, men man får likevel MER poeng. Kan ligge på turtall fra 3000 omdr og helt opp til turtallsperra. Her er noen av resultatene jeg har tatt med bilen: # 20 Benchmark Layout B # 16 Benchmark Laoyout F # 12 Benchmark Layout D Reverse # 12 Benchmark Layout E Reverse # 14 Benchmark Layout F Reverse # 12 Nürburgring GP Full # 14 Nürburgring GP Short # 41 Tsukuba Short # 24 Motegi West Tunen koster 15.000,- Painten er gratis Søketag: The General Youtube video av Nürburgring GP, dette er #12 runden. (64.379) Som du ser så bomgirer jeg også i en av svingene og har potensiale til å plukke ut mye mer poeng :) 7Oaf_6kXDYA

Jeg selger mine OZ Racing felger da de er litt for stor dimensjon til min bil. Jeg vil heller ha lavere omkrets og lavere bil. 4 stk felger tror det er 7 X 16" med gummi 205/50-16 114,3X4 og 100X4 kombinert PCD 61,6mm senterhull Passer AE86 og Nissan S13 og Nissan Primera blandt annet Det er ikke irr på felga selv om det ser sånn ut, det er frost :) Bra med spor igjen på alle 4 dekka. Gummien het Intenza eller noe tror jeg.. (kan sikkert sjekke) Selges 3000,- Send meg pm eller send melding / ring 91107220 Kan ses og hentes i Sørum.

We love USA Lu5FGtLL1CY USA er failens hjemland.

wow, 7-8 års bump står det respekt av :) Her er min nåværende garasje. Men bilen skal flyttes til et noe større skrulokale om ikke lenge :)

Nei. Orido style!

Kjører bakhjulstrekk ja. Med masse masse grep bak også har jeg lurt spillet til å gi meg mer rattutslag. Dere hører jo også på klippet at jeg slipper gassen ved maks vinkel. Hvis det var 4x4 og jeg dro meg inn på firehjulstrekken hadde dere hørt full gass :)

For en unnskyldning! Det er jo ikke værre at det går fra overskyet til sol. Ikke et helt uvant syn på Nürburgring. Vær er noe de definitivt må gjøre til 4'ern. At folk ikke har krevd dette før er helt utrolig! Jeg vil ha kjøring på regn.. og også kveld / natt. Og at man også kan velge dekktype og antall liter man vil fylle i piten. (at f.eks slicks er griseglatt på regn, så om det begynner regne må man vurdere å kjøre inn å bytte til dekk med spor) Men er sikkert interessant og kjøre Racing på GP banen da med tanke på humpete asfalt og sånn. Gjør jo at man må være litt mer forsiktig.

Ganske sloppy av Turn10 at dem ikke har klart å lage en kombinert utgave. Hvor man kjører hele nordsløyfa og GP banen.

Scoreboard skrensa litt i går.. (grunnen til at jeg forsvant var at internettet min kødda det til og jeg plutselig fikk 33.6 dialup hastighet)

Hva er særr drifting?

MAD SCOTTISH GUY + FORZA 3 = ????? :D:D p8N-iJtOD_8 tEfkA3gEE9c

Står litt her - http://www.powerdrift.no/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=1859

Det virker som gutta på jalopnik har god smak i biler, så den marsj pakka blir interessant :) Den nye banen vi får skal tas dyden på sidelengs på release day!

Hahahaha! Det tenkte jeg ikke på :D