momo

Oppdatering 23. Februar Da har jeg ribba bilen litt mer innvendig, målt opp buret og skrudd det ut. Så da dukker vel rør i riktig dimensjon opp etter hvert. Blir en del deksler og sånt ræl som forrige eier ikke gadd å ta ut.. Og gjett hva jeg fant her a!? En høytaler av alle ting.. den skal hvertfall ut. Skal bli fint å få ut dashbordet å fjerna litt unødvendige ledninger. Nok en ting å legge til på speclista. En hendig liten sak fra SS Works. Jeg vet ikke hva den kalles, men den skrus på navet og har et eget sett med gjenger og funker som en spacer. Kan vel også nevnes at det sitter 2 stk spacere utenpå den igjen :) Bilen trenger en kjøretur snart.. er rustne bremser! Var jo griisevarmt i sola i dag da. Måtte kaste jakka. Var -0.6 på skyggesida her, sikkert en god del + i sola. Herlig! Mitt lille dekklager.. foreløpig! 12 lavprofildekk. Også er 4stk felger med bra gummi på vei i posten. PICS WILL CUM Også var jeg innom Pedersens Racing i særp og handla litt. Kjøredress, balaklava, sko, sokker, handsker og 2 stk hjelmer.

Skal du ha gullelg må du til Toronto! høhø Har du kikka på ebay.com? Der ligger det en del slike felger.

LOL! Snakk om å bli kjørt hjem til døra a.

Det er glassfibersparkel. Bør ligge i bunnen. Våren er på vei, supraguy :D Hustle

"Den største skandalen som har skjedd i Norge, siden adelskapet ble opphevet i 1821, er at mannen i gaten fikk stemmerett. Dette medførte at folk som ikke har peiling eller formue får stemme. Konsekvensene av dette er blant annet at fengselsstraffen ble lavere for voldtekt, narkotikasmugling og andre ting som de fattige liker å drive med" LOL! Den sida må være kødd.. Er han seriøs, så trengern hjelp.

madmanmomo@hotmail.com

Høres bra ut. Det er planen min å. Jeg bygger min i utgangspunktet for powerdrift serien, men spørs om jeg blir ferdig til license day. Så det blir vel en del vanlige biltreff på meg å. Jeg skal også kjøre en autoslalom cup med bilen min.. tenkte det hadde vært kult å prøve det å. AE86 burde duge til det å? http://www.noconesleft.com/

AE86 drifte prosjekt står det i signaturen din. Skal du kjøre powerdrift serien eller noe?

haha, det visste jeg ikke. Så tamt! Nei den har jeg nok ikke. Eller, jeg hører den hvertfall ikke ;) Ikke det at jeg hører så mye av noe som helst når jeg ligger i 100 da. :thumb Selv om jeg ligger på 2000omdr og kjører pent så må jeg rope høyt ut til han som sitter på for at han skal høre noe som helst. Hm ja, jeg er litt jålete av meg jeg vett. Men WORK felger står høyt på ønskelista.. Hvertfall når man ikke skal skrense hadde det vært fint med det.

Ja gjerne! Det er interessant ;)

Hmm? Nå følger jeg ikke helt med her.. Care to elaborate?

Ok, jeg skal legge inn en bestilling hos Driftworks.com snart. Jeg skal ha snapoff hub til rattet og subframe til stolene.. Også vurderer jeg Klarer ikke helt bestemme meg. Det blir dyrt med felga, men de er rimelig fete da.. Får se ann hvor mye penger det er igjen i kassa fram mot sesongen.

Ehhh.. det er RIMELIG stivt. Ikke anbefalt om du skal kjøre på riksveier! En ting du vil legge merke til på de første bildene av bilen er at passasjersete som har skrudd rygg litter helt flatt? Det er pga stivheten, etterhvert som jeg kjører så siger ryggen mer og mer ned. Det samme med speilet, det må justeres opp igjen hvert 10. minutt omtrent. girkula datt fra hverandre etter et kvarter, toppen av kula hadde skrudd seg opp under kjøring. Og alle boltene på setene var løse når jeg kom fram.. mulig de var løse fra før men, nå blir det hvertfall locktite. Også får man rimelig juling når man sitter inni bilen, bare en bitteliten sprekk i asfalten kjennes MEGET godt :D Men så er den desto strammere å finere på banen da ;) Det handler vel om prioriteringer. Men det er klart, jeg kunne mjuka opp demperne litt da, nå er den satt opp kun til ren drifting.. Pedersens-racing har fått inn noen nye FIA godkjente belter. Lagd av Sabelt, men med annet navn.. 895,- uten øyebolter.. Jeg har sendt dem mail om det går ann å ta av øyeboltinfestinga bak og feste rett i buret. Går det ann kjøper jeg nok dem. Plus sabelt seter og et par hjelmer og litt sånn.. vi får se hva som dukker opp. http://www.pedersens-racing.no/bil/Sabelt/belter/

Tønsberg ja.. det er 14 mil å kjøre da :D Det er jo et lite stykke

Hei, 17" blir litt for stort for bilen min er jeg redd!

Hysj da :viske: Det har vi ikke sett Jepp, begge to av oss! Skulle du kjøre semi pro? Hvis vi havner i en twin battle så kommer det til å ta av.. Da tenker jeg lydmessig, ikke fartsmessig :win

mini update 14. Februar Pusla litt med bilen i dag.. Jeg har bare sola inn i garasjen i noen få timer foreløpig, også gidder jeg ikke stå å fryse :D Satte på merkene.. Festa eksospotta litt bedre.. siden innfestinga til potta datt av etter forrige biltreff.. Det ble strips og patentbånd :D Tok et lite bilde av understellet, om det skulle være av interesse Lagde hull til pullwire og har dratt den inn igjennom torpedoveggen. Så nå begynner kobling av hovedstrømbryter.. gjett om jeg gruer meg a. Ja jeg vet, den må vaskes :) Noen som vet hvor jeg får tak i FIA godkjente 4 punkt seler som er beregna til å festes i bur og ikke øyebolter?

Jau høres bra ut.. Ok, SLIK skal en AE86 høres ut da..

Mulig denne ble lagt i feil forum?? Men uansett.. dette er en genial side, hvor folk har lastet opp bilde av sine dekk med strekk på felg av ulike størrelser slik at man lett kan se hvordan det vil se ut før man kjøper dekk.. Ikke dumt! http://www.tyrestretch.com/

Jeg prøvde å skrense litt på japsetreffet i august i fjor.. Ble noen få runder før jeg kjørte i filler eksosanlegg og røyk dynamoreim.. litt høyt turtall kanskje.. *host kremt* Si fra om du skal på no streetmeet eller no kjøring på østlandet a, så skal jeg ta turen med min så kan vi juge litt og sammenligne litt :D

Ingen problem. Min veier 900ish kg og jeg har 180hk på veiva. Null problem å skrense rundt på rudskogen og jeg kjørte på Advan A048R gateslicks som har perverst med grep(foran og bak). Men bilen orka ikke hele langsvingen på de dekka. Også tror jeg vi har omtrent lik akselavstand.. vi har hvertfall veldig kort avstand. Det gjør bilen veldig veldig nervøs og rompa kommer MEGET fort, og kontraene er litt småskumle til å begynne med :D (før denne har jeg bare skrensa med store biler..) Det er fint å begynne med bil med lav effekt.. da lærer man seg å drifte "ordentlig". Man må blandt annet ha veldig høy fart inn i svingen (jeg har bare kjørt denne en gang på bane, så jeg driver å lærer meg å kjøre den enda, det jeg gjør er at først kjører så fort jeg kan grip, og finner grensa på hvor høy fart jeg kan ha i svinga uten å skli ut, så holder jeg den farta og litt til, sånn at bilen egentlig sklir på framdekka ut mot sandfella SÅ kliner jeg gassen i bånn og da kommer rompa fint og udramatisk ut). Eneste bakdelen jeg kan tenke meg er at du vil ikke spy dekkrøyk og vinne breisladden akkurat men.. :D

Brøytemannskapene her slurver noe sykt. Begynner ikke å måke før i 12-13 tida. Idioter. Og jeg tar gjeeeerne regn over snø når som helst. Det har kanskje noe med at jeg kjører lastebil distribusjon. Gleder meg til mandagen, kommer til å sette meg fast absolutt overalt.. igjen.

Her på østlandet har det snødd betydelig mer. Jeg var ute å målte nå, 55cm snødybde. Og det snør enda.

Jeg måkte innkjørselen min i går kveld, og i dag igjen kl10, og igjen kl2, og nå må jeg snart ut igjen.. ARGH!

Slik skal en AE86 høres ut: