momo

Artig prosjekt, Levin! Du har rette rompa og fronten :D Du har vel ikke noen felger til salgs? Jeg trenger felger jeg kan ha bak når jeg spinner :) Ellers anbefaler jeg deg å prøve høykompstempler, det er bare sykt! Jeg har det på min, det funker meget bra og brummer rimelig godt. :D

Plagsomt at dem bare har Trueno og ikke Levin :D (Syns jeg da)

Jeg trenger felger til AE86'n min. Jeg trenger felger med 4X114,3 og 66,1mm senterhull. Blandt annet: Nissan 200sx S13 Nissan Primera P10 og P11 (90 - 96) NISSAN Sunny 82-86 NISSAN Cherry 79-82 NISSAN Bluebird 82-84-87-90- Alt av interesse, de skal sitte bak på skrensebil, trenger ikke være fine. Både alu og stål funker. Send meg en pm eller svar her om du har! Jeg kan hente på østlandet..

Oh kult, hvor kjøpte du den fra? Jeg bestilte 1 dvd i 2004 eller noe tror jeg. Venter enda..

ahh, det stemmer.

Lagrer replay, også ser du på replayen i ettertid og tar bildene da.

Mange husker sikkert de småsyke bergcup filmene som ble lagt ut her på forumet tidligere... På tide med en oppdatering.. så her kan vi legge ut alle bergcup filmer vi finner fra 2008 sesongen. sugemotorer eier. Rennsteig Bergrennen 2008 her skjer det mye rart! Bergrennen Reitnau 2008 Scirocco onboard Ligger masse videoer på youtube og sikkert andre steder, bare å bidra!

Og det faktumet at du må betale moms (til staten) på avgiftene (til staten).

Tja det har kanskje det. Husker for noen år sida når dem "gamle" shellen på strømmen var oppe og Streetmeeta tok av. Det var tider det :titties: Da var jeg på strømmen å råna sikkert 3-4 kvelder i uka. Sist jeg var å råna nå var.. øhhh.. det husker jeg ikke en gang. Men som driftinginteressert er det fint for meg at den sporten bare vokser og vokser da.

Toyota Verossa har jeg ikke sett i Norge enda.. Toyota Cresta har potensiale.. Dette er 89 - 91 karosseriet Finnes en del kule biler som Chaser, Cefiro, Mark 2 i et utall forskjellige karosseriutgaver og generasjoner. Man får litt ekstra oppmerksomhet med sjelden bil, men problemet er at når du har problemer med den, har ingen deler eller info eller kunnskaper.

Eid

Her snakker vi sug i turboen.. høhø

Det går noen Soarer i norge, Hafsengen kjører en svart, og Øksnevad har en rød. prosjekttråd: http://www.powerdrift.no/phpbb/viewtopic.php?t=1046 Også vet jeg det går hvertfall et par til i Norge..

"8v turbo" ja. Din jåle! :D

Takk for rosen. Ja den skiller seg lett ut.. prøvde den jo på japsetreffet i fjor høst på rudskogen, og jeg hang enkelt på alt som var av EVOer og Imprezaer og slikt. (dem drar fra på langstrekka, jeg tar igjen hele forspranget på de svingete partiene) Det er jo veldig morro å henge på slike typen biler med en gammal 1.6 liters gasser-Corolla :win Nei det er forsåvidt sant. Men vi må vel gjøre så den tar seg ut på bilder, så disse kresne fotografa gidder å ta et bilde eller to :hammer

Ja forsåvidt. Man må tenke seg litt om i rundtkjøringer og sånt, er veeldig fort gjort å hive bilen inn på venstre side av veien om man er bittelittegrann uoppmerksom.

Tja, den er vel ikke det man kan kalle en "looker". Men jeg kan vel avsløre såpass at et litt småsinna styling er på vei fra Japan (overnight Parts from JAPAN!!) Tror det blir tøft :win Her er noen fler bilder: Snakker vi Old Skool her eller? Merk! Bilen er 60mm lavere i fronten etter at dette bilde er tatt. (coiloverkitet var justert 60mm opp for transport også satt det som et helvete så det tok litt tid å få justert det ned igjen) Men det har sine småulemper og. Som når jeg klaska den fra 2. gir og rett ned i 1. igjen (trodde det var 3.) Da ble det instant shift lock dorifto på riksveien! Morro! Eller at jeg fisker etter girstanga neddi dørtrekket hele tida. Og at jeg ligger midt oppå den gule linja HELE TIDA. (det å ligge i feltet sitt med en høyreratta bil er IKKE så enkelt som det ser ut som) Takk for tilbudet, men jeg tror 17" blir litt for stort for denne bilen...? Jeg FÅR dem sikkert på, men jeg tror det vil se litt rart ut. Er i utgangspunktet 14 - 16" jeg er interessert i.

Den skal forbli høyrestyrt. Det er den desidert beste plassen å sitte på for en som er høyrehendt. høyrehånda på rattet, venstre på brekket / girkula. Skulle gjerne kjørt høyrestyrt året rundt

Jaja, er det noen som har brukte felger eller dekk til meg? 14 og 15" felger ønskes. boltsirkel 4X114,3 (S13 felger f.eks) Ønsker også å kjøpe brukte dekk billig! 14 og 15", jeg kan hente på østlandet. Send meg pm om du har noe eller legg ut her i tråden..

"Blir" !? :deng Neida :bump Jeg ga 60.000 for bilen. Skikkelig nissepris av Ove Harlem. Så jeg kjører med spons i ruta.. også har jeg jo jobba ganske mye for han som kameramann opp igjennom. Blant annet når vi var i Japan.. GJETT om jeg skal tilbake dit a. Har planer om å dra noen karer dit 2010. Få med D1GP og litt lokale treff + litt touge kjøring. Du har jo også skjønt det da, lav vekt = mer moro!

En liten morrofilm fra Japan med litt AE86 og noe annet gammalt Toyota. Legg merke til stasjonsvogna, det skal visstnok være Katsuhiro Ueo. Syyk lyd!

Jau, i drifting er det den eneste holdningen som duger. Du kan ikke stille til start der å være redd for styling / lakk / felger osv. Hvor man får tak i coiloverkit husker jeg ikke i farta. Er sikkert noen som vet det? Du får ta deg en tur til østlandet når det er treff da vet du å sitte på en tur :thumb Ja det er vel ikke så mange som direkte misliker dem :) Og ja det funker rimelig greit. Det skjer ingenting før ca 6.500rpm men da går det passe greit opp til gudene vet hvor jeg girer (original turtallsmåleren går jo bare til 8000)

oppdatering søndag 11. januar Jeg kommer høyst sannsynlig til å komme med ræva først i alt for høy fart i alt som er av svinger, derfor tenkte jeg at jeg skulle gjøre det litt praktisk for de stakkars banemannskapa som ikke får 5min fred. Derfor investerte jeg i driftwork's panserpenetrerende tauekrok. Etter kutting i panseret (som gjorde litt vondt i hjerterota) Er det noen pedantnisser her som vet om et fint middel jeg kan bruke for å rengjøre gasserne, motoren og stort sett alt ulakkert i motorrommet? Det ser jo ikke veldig pent ut der. Gladdekket, advan a048r. Bør prøves! Skjermen er tatt av pga montering av pullkabel til hovedstrømbryteren I det åpne rommet her skal jeg plassere hovedstrømbryter. Som dere ser gikk ikke forrige eier for show n shine priser. Passer meg utmerket, bilen skal brukes!

Etter mange mange år med kikking og filming på biltreff fant jeg ut det var på tide å bli med på moroa selv :D Og valget på bil var ikke særlig vanskelig, det måtte jo bli kultbilen AE86. Ikke bare er jeg stor fan av nettopp denne bilen, men det er en veldig veldig god bil å lære seg å drifte i. (her må det satses skikkelig inn i svinga om det skal gå bra. Ikke bare å sparke clutch her om man er litt feig på vei inn). Også er jo ikke motorlyden å forakte heller, akkurat. Bilen er en 1985 modell Toyota Levin AE86 som har gått litt over 150.000 Motoren er en 1600cc AE92 maskin med - 288 grader kammer inn og ut - høykomp stempler - doble Webere forgassere (2x45) - nismo bensinpumpe - lettvekt svinghjul - TRD clutch - TRD motor og girkassefester - Aluminium veiv og vannpumpehjul - oppgrader oljefilter og oljekjøler - Oppgradert grenrør og effektanlegg Motoren yter ca 180hk, som funker greit i en bil på rundt 850-900kg Kan vel også nevne at jeg havna på 98desibel på støymåling :D Understell - fr. coilovers 8kg TRD AE92 shocks, Rear. 6kg GAB race shocks - Cusco control arms and pilos, lateral rod, stainless brake hoses, Taco footwork - Cusco LSD - tårnstag foran og bak - P1 Racing 8J +12offset front and rear skodd med ADVAN A048R gateslicks (195/50-15) - 15" Compomotive MO felger til skrensing - 16" OZ Racing felger til skrensing - Valsa hjulbuer og alle hjula har 3stk spacere :D Interiør - Fia godkjent bur sveiset av Joe Harry Linnerud - Driftworks Cobra Imola stoler - Driftworks TRS 4 punkt sæler - Drift button på håndbrekket - Olje temp og trykk måler - Vanntemp måler - Nardi Torino ratt med spacer - Hovedstrømbryter med pullwire Ellers er det glassfiberpanser og GT grill, elektrisk vifte på radiator, slanke speil og ducktail vinge. Video av bilen fra før den ble sendt over iykW0CXxw6s En liten walkaround PJpk8WDOagQ Video når den går i garasjen Wg4N731SEq8 Bilder fra slik den så ut før den ble sendt hit Slik ser den ut AKKURAT NÅ:

Nei skal man ha Levin får det være fra midten av 80 tallet. Basta :D