Metalicat

Jeg hadde denne "turbostøyen", og da jeg gikk over for å sjekke kablinga, viste det seg at signalkabelen min lå sammen med strømkabelen (+) i en strekning på ca. 20cm. Da jeg flytta på signalkabelen forsvant denne støyen, og den har aldri kommet siden. Av og til kan det gå bra å gjøre ting på "den gale måten", men som regel lønner det seg å gjøre ting som å sjekke jordinga og legge kablene "korrekt". - Jan Rune -

Her i Førde hvor jeg bor reiste jeg til Biltilsynet og spurte han som skulle godkjenne ombygginger om hvordan reglene var for spacere og senkesett. Han sa at jeg bare kunne glemme spacere fordi det var ulovlig, og at jeg aldri kom til å få det godkjendt. Angående senkesett var ikke TÜV-papirer bra nok, og jeg var nødt å ha nordiske papirer fra importøren av Volvo på at akkurat min bil (240) kunne bruke det senkesettet. :mad: Hvordan kan det være så stor forskjell fra sted til sted på rutiner for godkjenning og innskriving i vognkort?? Jeg forstår det som at andre steder er TÜV-papirer bra nok.

Jeg kappa to og en halv runde framme på min 240, og dette går helt fint å kjøre med bortsett fra dersom det er grusvei med veldig dype hjulspor, for da tar bunnplata nedi. Etter jeg kappa har jeg blitt mer forsiktig mer hvor jeg kjører, så da er det ikke noe problem av betydning. =) Bilen ble ikke spesielt dårlig å kjøre, men så mye tøffere ut framme etter kappinga. Det eneste jeg måtte gjøre etter kappinga var å stille lysa oppover så de lyste på veien igjen. :)