DJ-timoty

Hei og hopp ! det er 9 år siden jeg laget denne tråden.... vil bare oppdatere og si ENDELIG ER BILEN I FØRSTE POST MIN! det har vært mye leting siste årene men endelig dukket den opp!!!

du som hadde skrivt her også ja... ser ut som jeg fikk ordnet det. brukte en halv spraybox (litt overdrivelse) med spesial smøreolje ned i det sjellet på K-jetronic`en, og rundt forbi nedi der.. og når jeg kjørte den litt da ble det mye bedre :D ryker ikke svart lengre ihvertfall, og ble jevnere på tomgang, så nå gjenstår det bare å se om bensinforbruket blir bedre også :D

utrolig kult.. hadde vært morro å sett nærmere på bilen din! mandalitt her =) og merce-frelst =) hehe

Heissan. Har en 1987 mercedes 190E 2.0 bensin, automat, den sviver ujevnt, og bruker MYE bensin (400kr bensin forsvinner på 1 times kjøring!) Den ryker KØL SVART ved gasspådrag. (bruker IKKE mye olje) hvis jeg kommer på lavt turtall må jeg pumpespeede for å komme på gang igjen. bakkestart kan jeg bare glemme hvis jeg ikke setter den i nøytral og speeder litt før jeg setter den i Drive ( ikke bra! ) ellers sviver den som "normalt" på middels turtall, og jeg KAN kjøre den litt økonomisk hvis jeg ligger i 70kmt og konstant passer på "bensinforbruksmåleren" .. men denne står på rødt så fort jeg prøver å speede litt. har hatt mange mercedes opp igjennom , men aldri vært borti noe som dette. HJELP! HASTER! bilen skal godkjennes denne mnd!

beklager at jeg drar opp en 2 år gammel tråd, men når jeg søkte på google var dette en av di øverste sidene som kom opp =) kan noen gi meg di eksakte reglene som kategoriserer hva som kategoriserer om et kjøretøy skal gå under "vannscooter" reglene?? jeg eier en 8 fots SunRider "vannscooter" med påhengsmotor.. denne skal ifølge folk ikke gå under vannscooter reglene.. men skulle gjerne sett disse reglene.. har hørt snakk om at reglene tilsier at "kjøretøy under 4 meter, med vannjet drift, og speed på rattet" er det som er ulovlig, men min har påhengsmotor , og vanlig båtspeed, så da er jeg jo safe?! men vil se reglene :-P noen som kan finne dem?? =) Bilde av leketøyet mitt =)

takker for tips.. :mekke: håper å få sett på det i kveld så jeg kan ut å ratte igjen :)

hei, handlet ny bil i går, 1985 w123 240td ... denne har en stygg dunkelyd under ved gasspådrag. kommer fra bakstillinga. hva kan dette være? diffen? mellomakslingen? har ikke vært under bilen å sett enda, men hadde vært greit med noen tips til hva jeg skal se etter under der... kjedelig å ligge timesvis under bilen å leite etter feil i detta været.. eventuelt noen som kan ha delene jeg trenger liggende?

front messig er di veldig like på di i bilde nr 1, men tykkelsen er mer som bilde nr2. ønske ikke å ha høyttalerene på gulvet.

glemte vist å svare på noen ting.. dette er et sett med delefilter som er beregnet på bil... har planer om å ha forsterker på dem, og da burde man vist ha en kondensator i tillegg for å unngå at diskantene skal kunne ryke pga av og på -støy fra forsterkeren. (hmmm?!) skal fikse noen flere bilder når jeg kommer meg til norge igjen, disse ligger godt innepakket i kofferten min for øyeblikket =) hehe

kult at noen her har vært borti dette før :D dette er bil-diskanter.. ikke så store så skulle nok normalt fått plass i en A-stolpene, men A-stolpen på gamle escorter er bare innepakket i noe skai lignende stoff, så må lagre nye a stolper i glassfiber eller noe da. hmm, mulig jeg må gjøre det, hmm, har tenkt å fjerne baksetet og bygge anlegg der også så blir jo ikke så mye mer jobb å lage noen nye a-stolper i tilleg :P hehe.. eller mener du jeg burde felle dem ned i dashjbordet og spille opp i frontruta for at lyden skal reflektere mot færer og passasjer?

hei, har kjøpt meg et par Ribbon Tweeters (bånd diskanter) fra usa.. disse er da beregnet i bil .... noen som har peiling på hvor man burde plassere disse? ribbon tweeters er stort sett bare brukt i svindyre hjemmehøyttalere til 5 og 6 siffrede beløp... har planer om å ha di i kabriolet`en min. har prøvd å lese litt på nettet men eneste jeg finner er at di har veldig "luftig og fin lyd" , god spredning horisontalt men nesten null spredning vertikalt (må være i øre-høyde) noe som jeg ser på som problematisk om fører og passasjer ikke er like høye) , og at di stort sett tåler ALT av juling, bortsett fra om man BLÅSER direkte på "båndet" inni, kan dette bli et problem i en kabriolet? må plasseres så det ikke står direkte i vind ihvertfall. hmm.. håper på litt hjelp fra noen hifi entusiaster her =) legger ved et bilde jeg fant av dem på nettet så dere kan se hva slags diskanter det er snakk om :-P ganske heftig med diskanter som tåler 150 watt :-P en normal cd-spiller leverer kanskje 2 - 3 watt i det frekvensområdet en diskant spiller =) hehe

Litt morro at noen drar igang en slik tråd fra 2004 da :D siden den gang har jeg selv vært eier av en AE101 :) ble hektet den dagen jeg kjørte bilen i tråden her.. er faktisk 3stk ae101 leviner i norge nå, 2 av dem på skilter (en med kompressor og en uten) den jeg hadde var med kompressor, men fikk ikke skilter på den :( min var banebil fra japan da, trimmet, med bur og 4pkt sele =) morsomt leketøy :) den dere snakker om i drammen er nok den i denne tråden (hvis skilter på den) den andre med skilter går opp i nord en plass. noen som vet hvor den gamle min har havnet? (uten skilter)

sidelengs vectra ;) jeg vil se en blomstrende bil :) (ekte blomster) - i større eller mindre grad..

Koenigsegg CCX og Gumpert Apollo side ved side ;) Jeg vil se en LITEN bil med ALT FOR STOR motor!!

di mercedes`ene der går skammelig godt !!! :D

hei, holder på med et Escort XR3i cab prosjekt, og skal prøve meg på turbo konvertering for første gang. hvordan vil det fungere med en diesel turbo på denne? har fått tak i en brukt turbo fra en 2,5 diesel motor. denne har ganske lite eksoshus, noe som jeg har forstått vil føre til at denne begynner å jobbe fra ganske lavt turtall ;) Men , har noen av dere erfaring med diesel turbo på bensin motor? fordeler? ulemper? tips? som sagt første gang for meg å bygge turbo motor :)

da er det vel på tide å legge ut litt om bilen min :) Fikk i høst kjøpt meg en 1985 Ford Escort MK3 XR3i. denne var bygget om til MK4 look utvendig og innvendig, og satt på RS-TURBO stylingen. og var lakkert for 2 år siden men ikke vært på veien etter det. motor skulle ikke ha gått lengre en 75.000 , og være tipp topp,men det er den ikke... (sviver max 10 minutt av gangen før den kutter helt, og den drar ikke ordentlig) møtte også på diverse andre sjokk som eksos som hang med gummihanske etc etc :op: Men nå har jeg fått tak i en grei delebil så nå skal det bli ordnings ;) legger inn et par bilder ;) (sorry dårlige bilder for øyeblikket, kommer nye, bedre, og flere ;) *planer utvendig* 1 : fikse en liten lakkskade under bakluke. 2 : vinge (forslag til vinge mottaes med takk!) 3 : Rs-Turbo panser 4 : Hvite Blinklys (ØNSKES KJØPT!) *planer innvendig* 1 : montere RS-Turbo RECARO stoler *done* 2 : Baksete og dørtrekk som matcher. (ØNSKES KJØPT) 3 : RS-Turbo innstegslister (har noen på gang) 4 : Plasmaskiver i instrumentene 5 : Montere mindre tøffere ratt *done* 6 : diverse lys og dupeditter 7 : Montere 2 eller 3 stk 6,5" høyttalere i hver dør. 8 : Elektriske vinduer da det ikke blir plass til vindusveiv ;) *Planer Motor-rom* 1 : sette over motoren fra delebilen. xr3i med div trim. 2 : Montere Turbo :D 3 : få noen til å motivlakkere noe på topplokket 4 : diverse chrom , lys, og dupeditter *Planer Understell* 1 : flytte over Koni dempere og fjærer fra delebilen hvis det passer, eventuelt kjøpe nytt senkesett i tyskland :) *planer stereo* dette er alltid like vanskelig i en cabriolet!' 1 : 2 eller 3 stk 6,5" elementer i hver dør (får tak i ferdige glassfiber "bokser" til å montere på dørtrekkene) 2 : høyttalere på orginale plasser 3 : 6x9" i sidene ved baksetet 4 : 2stk 10" bak under plassen til kalesjen *diverse planer* 1 : Rødt LED undercar kit 2 : Rødt lys under hjulbuene 3 : NOS PURGE "look" system med rødt lys - ønskes kjøpt - dørtrekk i sort og rødt (fra rst eller xr3i) Baksete i sort og rødt (fra rst eller xr3i) hvite blinklys mk4 vinge turbo måler etc annet tøft dill og dall til escort :) - til salgs - Sideskjørt med hjulbue lister Fronleppe til mk3 hvite blinklys til mk3 vinge til xr3i (ikke cab) diverse andre mk3 deler

ææææsj den audien var jo ødelagt

ble jo i og for seg suksess dette :) noen artikkler fra vårt arrangement :) var i overkant av 100 biler innom i løpet av dagen. skal arrangere på nytt neste år, da får vi prøve å ikke kolidere med dato, litt teit med 3 treff samme dag... :ass: men takker alle for oppmøte :) var en knall dag :) http://www.raanern.no/story.lasso?id=6040 http://www.fvn.no/lokalt/mandal/article662718.ece

trekker tilbake kommentaren min om bmw motor kan bare si en ting... rått! :pray

hadde ikke du en ekstra bmw v12`er liggende da?? hvorfor ikke putte den i en audi? :D

første gang jeg kikker i denne tråden, og jeg syntes det var rått i første post, når jeg hadde sett første siden fant jeg plutselig ut , oi her var det masse sider.. så jeg gikk helt bak og bladde fremover, og fikk sjokk :pray :pray :pray UTROLIG RÅTT!!! har selv hatt lyst til å stikke til tyskland og hente meg en bmw 750 og bygge banebil ut av... råe motorer!

gamle Levinen min er u-registrert.. (ikke mulig å få skilter på lengre) vet det går en annen en der borte en plass, med lett styling.. og skilter, det er den gamle til min bror isåfall, hehe.

hei, er to biler jeg solgte for over 1 år siden, jeg gjerne skulle vist hvordan det går med :) 1996 Nissan Silvia S14 non turbo med drifte-undestell hører rykter om at den er med på mye bane-kjøring.. noen som har noen bilder av den, og eventuelt brukernavn her, eller nettby-navn eller noe annet på eieren? 1994 Toyota Levin ae101 GT-Z supercharger (1,6 kompressor) med bur, 4punkt, +++ , tidligere japansk bane-bil :) noen som har noen bilder av den, og eventuelt brukernavn her, eller nettby-navn eller noe annet på eieren? hadde vært morro om noen viste noe om noen av disse bilene ..

kan noen fortelle meg hva sjalusi / laksetrapp heter på andre språk?? engelsk? tysk??