Shakotan
Bruker-
Innholdsteller
1,595 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Alt skrevet av Shakotan
-
Blir ikke noe glattere baklengs, men det er litt glattere utenfor sporet. Men ikke glatt nok til at man kan drifte. Da må man vanne. Har jobbet der i 7 år, så kan alle tjuvtriksene. Skal prøve å smiske med gutta, men tipper det blir vanlig kjøring ;)
-
Hmmm... Kanskje vi skulle vannet banen og driftet :D Ingen aldersgrense annet enn at man må være 15 for å kjøre og 18 for å drikke. På Baråtti er det vel 20 tror jeg...
-
Den 29. desember arrangerer Drift Battle julebord på Harald Huysman Karting. Les mer her: http://www.drift-battle.no/nyheter.php?subaction=showfull&id=1166884439&archive=&start_from=&ucat=1&
-
Vi håper det. Jobber med saken og som sagt er NBF positive. Spørsmålet er bare hvordan og når. Det hadde jo vært fantastisk og få til dette allerede fra 2007, men tør ikke å love noe. Skal holde dere oppdatert så fort det er noe nytt :)
-
Hvor ligger denne plassen?
-
Det er riktig. Vålebanen er i ferd med å bygge en driftingsløyfe tilknyttet hovedanlegget. Det blir jo helt rått. Men det blir ingen driftepark akkurat. Skulle hatt en helt egen bane der man er litt friere også. Dokka er et kjempebra tiltak, men fremdeles ikke helt egnet til driftingkonkurranser.
-
Dette er selvsagt noe vi alle drømmer om, og er nok ikke SÅ urealistisk. Det er bare en del jobb for å få det til. Men vet at det er flere som jobber med saken, så vi får håpe at noen får det til. Når det gjelder baneanlegg vs. trafikksikkerhet så er det jo et slags standardargument at man vil få grisekjøring bort fra gata. Og det fungerer nok til en viss grad, men det er ikke slik at alle da slutter å kjøre gris på gata. Det som derimot har vist seg fra annen motorsport er at utøverene kjører like fort på gata, men ulykkesstatistikken går betraktelig ned. De blir rett og slett mye flinkere til å kjøre bil...
-
Ligger her: http://www.drift-battle.no/informasjon.php
-
Nope, men de kan. All informasjon ligger på http://www.drift-battle.no, men jeg kan oppsummere kjapt... Club er for de som har lyst til å prøve, men som ikke har biler som tilfredstiller regelverket for semi-pro/pro eller som ikke ønsker å kjøre twin battle. Semi-pro er for de som har biler som tilfredsstiller regelverket og som ønsker å kjøre twin battle. Denne klassen vil fungere som en slags mellomstasjon for de som vil kjøre pro-klassen. Pro-klassen er for de som har biler som tilfredsstiller regelverket og som har kvalifisert seg enten via semi-pro eller på en license day...
-
Må nesten si til deg som til alle andre: Vent med å dømme drifting til du har sett en skikkelig finale med twin battle. Det å se biler drifte blir fort kjedelig. Akkurat som alt annet. Hadde ikke vært kjempespennende med rally/racing heller dersom de ikke tok rundetider. Litt synd egentlig at noen har avskrevet drifting basert på det de har sett så langt. For selv om mange i norge "drifter", så har det faktisk ikke vært arrangert noe skikkelig drifting enda. Vi hadde riktignok et prøveløp i høst, men med regn og masse trening/kvalik så blir heller ikke det spesielt publikumsvennlig for andre enn de spesielt interesserte. Men bare vent til det blir twin battle på tørr bane i behagelig sommersol ;)
-
Nei drifting er drifting og racing er racing. To forskjellige ting spør du meg. Riktignok handler drifting også til en viss grad om å komme først i mål, men det er bare en del av det. En kompis av meg skrev engang: Drifting isn't racing. It's figure skating in a car. And every guy that I've ever seen figure skating looked pretty damn gay to me... Så la oss droppe sammenligningen med kunstløp. Kunstløp er en femigreie som skal være elegant og vakkert. Jeg føler at drifting er mer som snowboard jeg. Litt mer action enn å trippe rundt på skøyter liksom. Men racing? Neppe...
-
I Club er det ikke så farlig egentlig. Men det vil bli noen retningslinjer. Bilen skal f.eks. være tilnærmet orginal. Det vil si at den ikke skal være FOR ombygd. Poenget med club er at alle skal få prøve med den bilen de har, og da trenger den ikke å være strøken :)
-
Dersom det er mange nok så kan vi sikkert ordne en egen klasse for bilcross/rallycrossbiler slik at de får twin-driftet. Men med unntak av skikkelig fine rallycrossbiler så får de neppe stille i pro-klassen ;) I Club kan vi sikkert slippe til litt ymse biler, men regner med at poenget var å kjøre twin ettersom dere har bur. Du kan jo lodde stemningen blant bilcrossfolket og gi meg en tilbakemelding ;)
-
Så så gutter. Alt er relativt... Men drifting er en showgren og litt av konseptet er at bilene skal være fete. En strøken bilcrossbil er fremdeles bare en strøken bilcrossbil. Jeg sier ikke at vi kommer til å nekte alle bilcrossbiler, men vi anbefaler ikke å stille med en bilcrossbil. Drifting skal ha en litt høyere standard enn det synes jeg...
-
Skal klare å ordne disp. for denne ;)
-
Det vil bli ganske fritt. Foreløpig har vi ikke laget noe, men vi skal lage et veldig enkelt reglement snart. I utgangspunktet går det kun på sikkerhetsmessige ting. At man ikke har bensintanken tapet fast i passasjerstolen etc ;)
-
Kvalifisering blir det uansett, så ingen får jo twindrifte uten å ha kvalet inn til det! Twin drift kjøres kun i finalene for Pro-klassen, og kommer man så langt så er man god nok. Uansett alder. Når det gjelder alder så er det ikke noe som tilsier at en 16-åring skal være noe dårligere/farligere enn de "voksne" gutta. Selv vant jeg mitt første internasjonale Formel Ford løp som 16-åring, og det er flere aktive racerførere og gokartførere på 15-16 som er langt bedre enn mange av de litt eldre gutta. Så akkurat DET tar jeg med knusende ro. De stiller på lik linje med alle andre, hvilket innebærer både trening og kvalifisering før de slipper ut i twin battle.
-
Reglene ligger på http://www.drift-battle.no. Men bilcrossbiler er nok ikke tillatt dessverre. Da skal du ha en sykt strøken bilcrossbil i hvertfall ;)
-
Skriver profiler for harde livet jeg. Har bare ikke lagt ut enda. Må innhente mer info først ;)
-
Hvilket tema var det igjen? :D
-
Pøh, du vil bare få være med å kjøre du... :p Har både kameraer, folk og biler vi, men skulle vi få ut noe kjapt, så måtte vi bruke materiale som var tilgjengelig. Synes Trond har gjort en god jobb med filmen. I en drømmeverden så hadde vi hatt mye mer materiale, men det får bli til neste år...
-
Er den så dårlig da? Synes den er ganske bra jeg... Greia er at vi skal lage noen små promosnutter på de vi vil profilere litt som skal ligge på websidene. Det skal ikke være en flott promovideo, bare en liten presentasjon av føreren. Dette er den første, og den er laget med det materiale vi hadde tid og ressurser til i denne omgang. Så jeg synes videoen ble helt topp utifra de forutsetningene vi hadde. Blir selvsagt enda fetere til neste år...
-
Det er forsåvidt sant. Men det er vel noe med at det har dukket opp ganske mange andre treff der man kan kjøre med gatebiler. Ergo har Gatebil flyttet fokuset til enda råere biler. Hvilket jo er forståelig egentlig...
-
Var litt drøy den kommentaren om mora da...
-
Låv ju tu beibi, men ikke faen om jeg stemmer på deg som president! :D
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.