Shakotan

Må bruke den parkeringen ja. Visste faktisk ikke at hva det kostet en gang. De ordnet alt slikt selv. Er faktisk enig i at 50 for parkering var litt mye. Men 100 i inngang er vel ikke dyrt for en hel dag med drifting? Prodriftgutta mente at vi tok alt for lite...

Vi hadde en østfolding som ropte masse ord ingen skjønte med voldsom entusiasme da... :p

Vi skal ordne bedre speakeranlegg ja. Brukte bare Rudskogen sitt nå, men ettersom de skal bygge ut banen så har de ikke villet sette opp noe på andre siden. Så det var litt kjipt... Skal legge ut resultater en av de nærmeste dagene, men i Club så vant Raymond Sørum i S14 med S15 front. Ha|||on ledet etter kvalifiseringen, men satset litt for hardt i finalen ;)

Xenon er Kenneth Groth. Den orange S13 med koksgrå grafikk. Nikko kjører rød S13 med orange grafikk ;) Takk for hjelpen, Erik! Du vil høre fra oss :)

Må forresten rette en stor takk til Morten på Bilprodukter som turte å låne meg Supraen sin slik at jeg kunne ta med noen passasjerer i lunsjen. Hadde med et par vakter, en kameramann fra NRK og Graham fra Prodrift. Var litt redd for bilen til å begynne med, men så skjønte jeg at den faktisk ville gjøre det jeg ba den om. Ikke bare fikk jeg luftet noen nøkkelpersoner, men det betød faktisk mye for meg rent personlig også. Jeg har jo nesten ikke fått kjørt siden 2004, så det var nesten så jeg fikk klump i halsen når jeg fikk hele runden til å klaffe 100% på den siste runden med Graham i passasjerstolen. Styrstopp og turtallssperra inn i alle svinger. Helt rått! Tusen takk Morten. Om det ikke var for at du er så jævlig stor og maskulin så hadde jeg ligget med deg der og da :D

Nei, så heldige er vi nok ikke. Svidde av en del kroner på forhånd. Men dersom regnestykket mitt er noenlunde riktig og det ikke kommer på noen uforutsette utgifter, så tapte vi bare noen tusenlapper. Men med tanke på hvor mye vi lærte og hvor mye dette betød med tanke på 2007 så er det en svært rimelig investering!

God morgen folkens. Hadde planer om å sove lenge i dag, men den siste ukens tretimers netter har maltraktert døgnrytmen min. Våknet 08.30 og var lys våken. Det første jeg tenkte på var hvordan vi skal få fortgang i kvalifiseringen til neste år :D Først og fremst vil jeg bare takke alle som tok turen til Rudskogen i går. Totalt var det faktisk rundt 1000 stykker som tok turen, noe som var over all forventning. Vi drømte om sol og 1000-1500 mennesker, men at det skulle komme så mange i regnværet viser bare hvor sporty driftingmiljøet er. Jeg må også takke dere som deltok. Hele 38 deltakere fordelt på to klasser er fantastisk! Jeg må også si meg imponert over nivået. Både på biler og førere. Det var jo som å være i Japan eller noe. Masse fete japsebiler, iblandet litt europeisk krydder. Helt konge! Arrangementsmessig så hadde vi noen problemer med det innleide sambandet (8 av 10 radioer var tomme for strøm etter to timer...), men det var også de eneste problemene vi hadde. Resten gikk som smurt, og funksjonærene gjorde en kjempejobb! Tusen takk til dere som stilte opp, og ikke minst til Einar som gjorde en kjempejobb med å administrere vaktene. Vi hadde ikke klart dette uten dere! Arrangementet ga oss også de svarene vi trengte for å forberede neste års sesong. Vi vil gjøre noen justeringer for å bedre effektiviteten, men det er bare detaljer. Blant annet vil vi flytte line-up nærmere depotsvingen, slik at vi kan sende bilene tettere og spare tid. Men ellers fungerte løpsformatet utmerket. Nå trenger vi bare flere biler i Pro, slik at vi kan kjøre mer twin battles. Det var jo bare helt rått! Så nok en gang: Tusen takk alle sammen! Dette var fantastisk moro, og motivasjonen er nå på topp for 2007. Til slutt vil jeg bare få nevne noen førere som fortjener skryt: Ha|||on: Fantastisk kjørt! Hele dommerpanelet sto å jublet hver gang du kom! Raymond: Hvor kom du fra. For oss var du en gave fra himmelen! Kenneth Groth: Rattrust er et ukjent begrep skjønner jeg! Yngve Lindgren: Glemte Kenneth igjen talentet sitt i hanskerommet eller? Strengt tatt kunne jeg sikkert ramset opp sikkert 20 førere til som fortjener skryt, men dette var de jeg la best merke til. Ellers må jeg jo si at nivået steg betraktelig i løpet av dagen etterhvert som førerene fikk perfeksjonert langsvingen. Vi har sett utallige biler sidelengs i den svingen før, men aldri slik som i går. Grensene ble pushet lenger og lenger, og jeg hadde til tider gåsehud når jeg så hvordan noen av gutta angrep venstresvingen. Helt rått! Spesielt må jeg gi skryt til gutta i Pro som virkelig tok et stort steg i går og mestret twin battles på en fantastisk måte! Respect! Jeg vil avslutte denne posten med et sitat fra Graham McNamara, sjefen for Prodrift. De er uten tvil de proffeste driftingarrangørene i Europa, og var til stede på Rudskogen for å overvære arrangementet. "Jeg har vært til stede når drifting har debutert i en rekke europeiske land, og dette er det beste jeg har sett! Førerene holder et svært høyt nivå, bilene er flotte og arrangementet var helt topp." Som den Irske hardhausen han er nevnte han ikke været med et ord :D Nå skal jeg bare nyte følelsen av å ha vært en del av noe helt spesielt. Ha en fantastisk søndag alle sammen. Vi sees på DRIFT BATTLE i 2007! Fredrik

Dyrt? Er du seriøs? Det kostet 100 kroner for publikum for å komme inn porten. Deltakerene betalte ingen startavgift, kun kroner 250 i engangslisens til NBF. Vi som arrangør BETALTE faktisk 60 spenn per bil i forsikring i tillegg. Dersom DET er dyrt så gir jeg opp... EDIT: Til sammenligning. For å delta i et racingløp i Norge må du betale startavgift på rundt 3000 i tillegg til førerlisens og vognlisens på 1000 spenn hver. Da kjører man kanskje i totalt én time fordelt på hele helgen...

http://www.dcn.no/konkurransereglement.pdf

Vannvittig bra kjørt av Ha|||on! Dette var vel 97-poengeren fra kvalifiseringen tror jeg. Knallbra!

I følge gule sider så er det 10-11km mellom ferista og brua der 50-sonen begynner. Da vil 5.03 gi et snitt på rundt 118-130, noe som kanskje ikke er helt usannsynlig. Selv om jeg la inn litt margin, så tapte jeg nok ikke så mye tid på det. Og der det var oversiktelig pushet jeg vel kanskje litt :p

Eh, da må du ha brukt avstanden helt ned til krysset og ikke bare frem til der det blir 50-sone. Tok fra ferist til 50-skilt. Vet ikke hva snittfarten kan ha vært jeg. Går i "rallymodus" når jeg konser, så da går alt litt sakte. Men kan nok kanskje ha klart snitt på rundt 100-110km/t? Ikke mer tror jeg...

Med fare for å høres litt cocky ut, så tror jeg nok vi som arrangerer dette har ganske grei peiling på hva som er en verdig drifting trasé. Hadde vi kunnet velge å vrake i baner, så hadde vi kanskje valgt noe annet. Inntil videre er det langsvingen som gjelder, og den er ikke noe dårligere enn andre driftingbaner. Silverstone, Autopolis, Fuji og Sugo bruker alle bare to svinger... Utenlandske driftingførere som ikke er fôret opp med breisladden har en helt annen oppfatning av langsvingen. Kanskje er den litt lang og kjedelig, men to biler side om side med full gass på tredjegir blir ikke feil!

Minner også om at dere som skal kjøre må være tidlig ute, slik at vi ikke blir stående å ta teknisk innsjekk under treningen. Vi er litt avhengig av at alt går smooth :) Dere vil få utdelt påmeldingsskjema, speakerskjema og regler i porten. Deretter kjører dere rett til teknisk i depotet. Teknisk kontrollant signerer da på påmeldingsskjemaet som dere så leverer i sekretariatet. I sekretariatet skal dere også løse engangslisens, samt få utdelt startnummer og plass i depotet. Det vil være vakter som hjelper dere hele veien dersom dere skulle lure på noe. Vi sees!

Finn et sted med en fin, hvit vegg så kan vi kjøre video fra Drift Battle med prosjektor i stedet for å burne :D

Er heldigvis ikke SÅ ille :) 10-12 varmegrader og litt regn som letter utover dagen ser ut til å være det både storm og met er enige om. Skal jo bli sol og fint på søndag. Krysser fingre for at solen kanskje tar en tur etter lunsj på lørdag også ;)

Værmeldingen har endret seg hver eneste dag, så det er ikke godt å si. Det er uansett ikke meldt øs pøs, men lett nedbør som letter utover dagen. På søndag er det meldt sol. Så med litt flaks kanskje solen tar turen allerede midt på dagen på lørdag :) Kryss fingre!

Tja, kanskje det. Er keen på å få tak i en bil som er litt mer egnet jeg da. Må jo se hvor fort man kan kjøre over der... :D

For å si det slik, bilen overrasket mer enn veien ;)

Nei, dette er et sekstimersløp med leiekarter, så de trenger ikke mer enn litt plass nederst i hjørnet. Resten er vårt.

Man starter fra slakteren og henter fart gjennom depot svingen. Dømmingen begynner med inngangen til venstresvingen... Har vært gjennom dette allerede tror jeg, men kan ta det en gang til: For å få maks poengsum må man kaste ut bilen tidlig på depotlangsiden og angripe venstresvingen svært aggresivt. Helst så fort at man nesten er av før man knekker over. Overgangen mellom venstresvingen og langsvingen er også viktig. Her skal man knekke bilen over så fort at man ikke sklir ut av sporet. Vi vil informere mer om dette på førermøtet...

Har svart på dette tidligere også, men vi bruker samme trase. Breisladd er strengt tatt en drifting konkurranse. Forskjellene ligger ikke i utformingen av banen, men hvordan konkurransen dømmes og avvikles. I praksis betyr det at vårt fokus ligger på inngangen og overgangen mellom venstre og høyresvingen, og ikke på selve langsvingen...

Om du klarer den med 270hk mener du? Daniel har kanskje 230-240 ;)

He he, mente ikke å mobbe! Var bare litt skuffet over at det var så mye knot og at det var så fort ferdig. Har liksom hørt så mye om denne fantastiske veien der en kar i Honda grisekjørte noe jævlig, så da måtte jeg jo ta tiden når jeg først var der. Tror nok det går an å kjøre den veien på under 4 min i en preppa bil med litt satsing. Men så er det dette med å kjøre fort på offentlig vei da. Jeg skal på ingen måte være en hykler, men jeg det er jo aldri smart å gi 100% så kjøringen din var fornuftig og fin. Følte selv at jeg ga rundt 80% kanskje. Kjørte fort uten å ta noen sjanser. Har jo heller aldri kjørt der før, og bilen gikk som en dass :p Når alt det er sagt, så kan jeg jo mobbe litt for Sukizukukien nå som jeg vet hvem du er :D