Shakotan

Nå har jeg gang på gang poengtert at det ikke er det at jeg synes seieren var ufortjent. Hvor mange ganger må jeg gjenta meg selv? Jeg bruker overhodet ikke budsjetter som argument. Jeg er fullstendig klar over at disse varierer. Slik har det alltid vært, og slik vil det alltid være. Imidlertid er det viktig å være klar over nettopp dette. Ved å ta budsjetter og andre forutsetninger i betraktning får man et mer komplekst bilde av motorsport, og etterhvert vil man kanskje vie litt oppmerksomhet til andre enn bare de som vinner. Det er det eneste jeg ønsker meg... Jeg har forøvrig aldri kjørt i USA. Derimot gjorde jeg det ganske bra i England for 10 år tilbake, men den fikk ingen bråstopp pga. pengemangel. Jeg dro dit med full visshet om hva vi hadde av penger, og jeg synes vi fikk veldig mye ut av de pengene vi brukte. Selvsagt drømte jeg også om at det skulle komme en rik mann med penger til en F1 satsing, men det er ikke slik at jeg fikk drømmen knust og nå er en bitter sutrepave som vil ødelegge for alle andre. Tvert i mot så har jeg i to år nå jobbet med å dra i gang drifting og arrangert treningssamlinger på egen regning. Jeg ville kanskje ikke gjort dette dersom målet mitt var å ødelegge for andre? Det er heller ingen fanesak for meg. Det var kun en meningsytring...

Jeg sa ikke at det ikke var fortjent. Alle som stiller opp i et løp og vinner fortjener seieren. Imidlertid mener jeg selvsagt at det var rått parti, noe selv Stian sikkert er klar over. Men det er ikke dermed sagt at det var ufortjent... Jeg skjønner heller ikke hvorfor du vinkler dette til en personlig sak. Har ikke noe problemer med at han vant. Har egentlig svært få følelser relatert til resultatet overhodet. Imidlertid ønsket jeg (som gjentatt i det kjedsommelige) å sette fingeren på at det er forskjeller i redskapen som blir brukt, og at en seier ikke forteller noe om hvem som er råest til å kjøre. Med mindre bilene er identiske som f.eks. i en merkecup (selv der er det imidlertid forskjeller) så er det ofte bilen som avgjør. Selvsagt må sjåføren mestre bilen, men han trenger ikke å hente ut de siste tiendelene. Jeg skjønner at de som har Hafsengen som idol og som har våte drømmer om bilen hans gjerne vil tro at denne ekvipasjen er verdens råeste, men ikke la skylappene hindre dere i å se ting litt i perspektiv. Dette er virkelig en diskusjon som har kommet helt ut av proporsjoner. Jeg hadde en enkel kommentar, men den falt tydeligvis noen så tung for brystet at jeg nå må sitte og forsvare meg for ting jeg aldri har sagt... Hvorfor?

JEG HAR IKKE SAGT AT DET IKKE ER FORTJENT!!! Og til mitt forsvar må jeg si at jeg var første nordmann som dro til utlandet for å drifte. Stian var derimot ikke første nordmann som vant bakkeløp i korketrekkeren. En sammenligning her blir for dumt... (Forøvrig totalvant jeg løpet i UK, men nok om det...) Når det gjelder oppmerksomheten så har jeg allerede kommentert årsaken til at dette er et skjeldent fenomen, men jeg kan godt forklare det igjen. Det er nemlig slik at de fleste utøvere har et meget begrenset antall sponsorer som betaler for moroa. Dermed er de nødt til å kjøre fornuftig. Ødelegger de bilen kan sesongen være ødelagt. Bruker de opp dekkene så har de ikke dekk til neste løp. Det positive med sjåfører som Stian, og Kenneth Moen for den saks skyld, er at når de får hjelmen på hodet så glemmer de disse tingene og satser det remmer og tøy kan holde. Resultatet er da at de kanskje må stå over noen løp og miste verdifulle NM-poeng. For de aller fleste utøvere betyr dette trøbbel med sponsorer, men om man ikke har noen så er selvsagt saken en annen... Jeg skjønner at show må til for å få oppmerksomhet, og at oppmerksomhet må til for å få spons. Hvorfor ville jeg ellers satset på drifting? Men det er ikke dermed sagt at det er rettferdig at det er slik. Når noen mener at Formel BMW er kjedelig, så er det rett og slett fordi de ikke har nok kunnskap om racing til å se nyansene og kunne la seg underholde av det. Det blir som å se fotball uten å skjønne offside. Racing er dessverre ikke så underholdene med mindre det er veldig tette fighter eller man har inngående kjennskap til hvordan det fungerer. Når det er sagt så er ikke målet til Stian Sørlie å bli publikumsfavoritt i Formel BMW, men å komme til F1! Personlig så er det ikke en breisladd i verden som kan måle seg med en nordmann på startstreken i Monaco... Spektakulær kjøring er mer salgbart. Man trenger ikke en mastergrad i motorsport for å la seg underholde av en heftig bil i sladd. Det jeg etterlyser er kanskje at de som er interessert i bil gidder å sette seg litt inn i motorsport før de uttaler seg bombastisk om noe. F.eks. er det ingen som er verdens beste sjåfør. Man kan ha sine subjektive meninger, men noen facit finnes ikke. Det kommer rett og slett helt an på hvilke kriterier man legger til grunn for vurderingen...

Takk for det! Godt at det er noen som tar seg bryet med å lese hva jeg faktisk skriver. Skulle nesten tro jeg hadde kritisert paven for å være pedofil eller noe slik som noen reagerer. Greit at man har et idol, men det er lov med gangsyn... ;)

Jeg kjørte ikke i den konkurransen. Derimot var jeg med og kåret Stian til en verdig vinner... Jeg skjønner ikke hvorfor alle tror at jeg er ute etter Stian når det eneste jeg vil er å formidle at det finnes mange glemte talenter der ute... Vil bare at man skal huske det før man gjør seg opp en mening om hvem som er landets råeste sjåfør. Vi har tross alt en verdensmester i rally i dette landet :rolleyes:

Selvsagt er prestasjonen til Stian god, det er heller ikke poenget mitt. Jeg har sett Stian kjøre ved flere anledninger. På ren fart så er han fremdeles litt "røff" i kantene, men når det gjelder baller og bilkontroll så er han en av landets fremste. Uansett snakker vi som du sier om marginer. Det er ikke slik at jeg mener Stian ikke har noe i en bil å gjøre. Jeg mener bare at det finnes sjåfører som hadde kjørt like fort og vel så det med samme bil. Grunnene til det er selvsagt mange, og kjøretrening er en av dem. Stian begynte i voksen alder, og det er ingen fordel når konkurrentene vokste opp på en gokartbane. Målet med mitt første innlegg var som sagt bare å rette et søkelys på de andre som også gjør imponerende prestasjoner, men som aldri får en egen gratulasjonstråd når de vinner... Forøvrig vil jeg nok en gang påpeke at motivet ikke er sjalusi! Selvsagt hadde jeg ikke sagt nei til en Escort WRC, men med min økonomi må jeg som alle andre bare nyte synet av denne bilen. Og når sant skal sies er det vel bedre at den blir kjørt av Stian enn av en eller annen pyse som ikke tør å satse. Så vennligst fokuser på budskapet mitt, og ikke evt. slengbemerkninger for å sette ting på spissen. Jeg tror nemlig ikke innerst inne at fru Skogsholm hadde vunnet korketrekkeren i denne bilen...

Sope foran min egen dør tror jeg er en rask oppgave. Er hverken pappagutt eller sponsorguru, så jeg sitter nå her med min titusenkroners driftebil og er veldig fornøyd med det. Jeg kjenner også miljøet, og er enig i dine påstander vedrørende dette. Verden er ikke rettferdig - slik er det bare. Jeg har overhodet ikke slengt dritt, og rykter og konklusjoner føler jeg heller ikke at jeg har plantet. Jeg har kun stilt noen spørsmålstegn rundt satsingen til Stian, og forsøkt å sette ting litt i perspektiv. Jeg har ingen personlige grunner til dette, det er kun et bidrag i en debatt...

Pussig land vi bor i. Vi er så opphengt i missunnelse og jantelov at vi avfeier etthvert kritisk utsagn med misunnelse. De som kjenner meg vet at det selvsagt ikke er noe misunnelse inne i bildet. Jeg hadde oppnådd mer enn Hafsengen i en alder av 17, uten hverken rik pappa eller andre inntektskilder. Så den påstanden fnyser jeg bare av... Og glem nå det med Skogsholm, det var for å sette saken på spissen. Dette er ingen stor sak, så det er ingen grunn til å hisse seg opp eller bli personlige. Det jeg reagerer på er at Stian Hafsengen blir omtalt som en supersjåfør, når han ikke konkurrerer på like vilkår. Å påstå at Celicaen til bakken i det hele tatt er i nærheten av Hafsengens WRC vitner bare om total uvitenhet og komplett mangel på forståelse av motorsport. Bare fra år til år er utviklingen på disse bilene så enorm at det skiller opp til sekundet på kilometeren bare i teknikk. Bilen til Bakken har helt normalt hjuloppheng, gamle differ, og restriktor. Bilen til hafsengen har WRC spec. rund baut, aktive differ (som gjør halve driftejobben for ham) og 400 hester mer. Faktum er at det er rått parti. Grunnen til at dette blir en liten kjepphest for meg er at jeg ikke ønsker at en mann som har null i inntekt, null i spons og som ingen vet hva jobber med skal komme med en bil til flere millioner og stjele all oppmerksomheten fra de som gjør en langt større prestasjon for færre midler. Er dette så urimelig at jeg bør stemples som sjalu? Jeg mener ikke at Stian ikke kjører bra (selv om jeg kjenner de som er bedre) og jeg er selvsagt like imponert over den bilen som alle andre. Jeg føler bare ikke at det er riktig at han skal fronte norsk motorsport. Gatebil, ja vel. Men ikke motorsport...

Takker for medfølelse og gode råd. Og ikke minst en STOOOR TAKK til Lillegud som ordnet saken for meg!

Det sa jeg sikkert... Det som er så irriterende er at jeg hadde en helt fin forklaring på lager som elegant hadde blitt dekket av forsikringen. Men siden han tufsen på NetCom support sa at dette ble dekket uansett så ga jeg faen i å lyve... Reiseforsikring er nok verdt et forsøk...

Nå er jeg så forbannet at jeg bare er nødt til å spy ut noen gloser i et offentlig fora. Delvis for å lette trykket, og delvis i håp om at noen på forumet kanskje kan hjelpe. Her er saken: For en uke siden kjøpte jeg meg en ny Sony Ericsson K700i. For å få råd til denne bandt jeg meg i 24 nye måneder hos NetCom (Business Talk). I abonnementet har jeg en såkalt Pluss forsikring, så jeg droppet den svinedyre trygghetsforsikringen til Elkjøp. Men så i går skjedde det et lite uhell. Jeg sto og fiklet i motoren på min nyinnkjøpte driftebil i det telefonen ringer. Når jeg legger på glemmer jeg meg bort og legger telefonen i bunn av frontruten. Selvsagt husker ikke jeg dette når jeg skal lukke igjen panseret, så vips var jeg en telefon fattigere... Jeg ringer da til NetCom der jeg får beskjed om dette jo var et uhell, så det går på forsikringen. Jeg må bare ringe til forsikringsselskapet til NetCom. Jeg ringer, og forklarer nøyaktig hva som skjedde. Ettersom jeg er ærlig/dum (stryk det som ikke passer...) så svarte jeg avkreftene på spørsmålet om panseret hadde blåst ned. Jeg fikk da beskjed om at siden jeg selv var skyld i at telefonen ble skadet så ville det ikke dekkes av forsikringen. Jeg ba da om å få et eksempel på hva som ville bli dekket. Etter en lang tenkepause kom det nølene "nei, altså, hvis noen dytter til deg så du mister telefonen...". Hallo! Hva faen er vitsen med forsikring hvis noen må dytte deg for at den skal gjelde??? Jeg har nå vært NetCom kunde i snart 10 år. Jeg har hatt forsikring i alle disse årene, og det siste året har jeg også hatt denne Pluss forsikringen. Jeg har aldri tidligere benyttet meg av den, derfor er det ekstra surt når jeg nå for første gang trenger den. Selvsagt skulle jeg løyet som faen, og sagt at panseret blåste ned eller noe, men jeg synes det er for jævlig at man må lyve for at man skal få det jeg mener man har krav på. Telefonen er ødelagt, jeg er forsikret, hva er problemet? Pokker ta jævla NetCom faenskap!

Det er ikke mange sesonger siden. Tre-fire kanskje, men man glemmer da ikke å kjøre bil på fire år? Jeg aner ikke om det er vondt å være sjalu, og dersom du oppfatter innleggene mine som sjalusi så forstår du ikke poenget. Dette handler ikke om meg, men om at det finnes mange førere i Norge som også fortjener litt oppmerksomhet. Jeg får mer enn nok. Det samme gjør Kenneth Moen. De som ikke får det er de som bruker all sin tid og alle sine penger på å forsøke og komme noen vei innen motorsport. Alle har ikke muligheten til å ta med seg bilen sin på Breisladden og bli helter. I stedet sliter de i kulissene uten å få den oppmerksomheten de fortjener. Det synes jeg er urettferdig. Det er forskjell på rettferdighet og sjalusi... :rolleyes: Selvsagt er Stians kjøring med denne bilen imponerende. Jeg har heller aldri sagt noe annet. Jeg sier bare at det er enda mer imponerende at Roger Bakken kjørte raskere med en 10 år gammel bil med halvparten av motoreffekten. Er du ikke enig?

Absolutt, og det er helt ok. Problemet er at folk flest ikke skjønner dette. De tror faktisk at han er råere til å kjøre enn f.eks. Roger Bakken, noe jeg finner høyst urettferdig. Dersom Roger (eller andre) hadde hatt råd til å "leke" slik som Stian gjør, så hadde de kanskje gjort det. Men ettersom de faktisk er avhengige av sponsorer på en helt annen måte enn Stian, så må de fokusere på jevne resultater og målbevisst og seriøs satsing...

Det er der du tar feil. Hafsengen har tidligere kjørt en god del rally, dog uten imponerende resultater. Det jeg reagerer på er at Hafsengen blir hauset opp som norges råeste sjåfør når det eneste han har er norges råeste bil...

For det første så stilte han ikke opp før svingen i det hele tatt. Begynner jo ikke sladden før midt i... Og med firehjulstrekk så slipper du jo å ratte så mye, så da har man brått en hånd ledig... Jeg er enig i at han fortjener all den æren han kan få, men det er faktisk mange som fortjener den LANGT mer. I norsk motorsport kryr det av utøvere som jobber beinhardt for å kunne hevde seg i toppen. Se bare på Stian Sørlie (som ikke er i slekt med undertegnede). Han har et klart mål med satsingen sin, og har jobbet fulltid siden i fjor høst med å skrape sammen de 2.6 millionene i sponsorkroner han trenger for å kjøre en sesong i Formel BMW i England. (Til informasjon så er dette en klasse der alle bilene er like, og hvor man ikke kan kjøpe seg til seier ved å ha dobbelt så mange hester som konkurrentene). Pr. dags dato mangler vel Stian Sørlie en snau mill for å få i land budsjettet sitt, og sesongen er allerede i gang. Er det ikke langt mer rettferdig at noen får øynene opp for dette i stedet for å betale for at Stian Hafsengen skal brenne opp noen dekk på Cossien sin?

..........

Jeg må si at nyhetsinteressen hadde vært langt større om han ikke hadde vunnet. Jeg må faktisk si at jeg blir litt oppgitt over at selv bilforumets noenlunde oppegående brukere ikke skjønner at bilen har alt å si. For all del, Stian kjører helt brukbart han, men den nærmeste konkurrenten var en 10 år gammel Celica med halvparten av motoreffekten...

Nei, slutten av mai...

Den hvite er min. Bilder har vel chiller postet lenger opp. Skal få tatt noen skikkelige med en gang de nye demperene er på ;) Fremtidsplanene er ikke all verden i år. Det viktigste for meg var å få bilen hjem hit slik at jeg kunne begynne å planlegge litt. Øverst på lista står ny LSD, noen foringer og stag, litt småfiks på motoren, felger og et bodykit. Men det blir nok ikke så mye av dette i år tror jeg. Skal kjøre full sesong i Locost også, så da blir det lite penger til overs. Planen er å ha den helt ferdig til 2006 sesongen...

Jeg skjønner nå at jeg har gjort et kupp. Den bilen er bare så jævlig bra. Rev ut litt interiør i dag, og den er faen meg dønn strøken under teppet. Ikke fukt, ikke rust, ikke engang møkk! Nye Tanabe dempere ligger klare, og det blir spennende å se hvordan den funker til drifting...

Den er nå montert. Lader 0.7bar. hvilket var nok til at fatter'n ble litt blek ;)

Jeg kan høre litt med gutta når jeg kommer bort dersom det er flere som er interesserte. England er ikke like oppegående som oss når det gjelder internett, så det er ganske mange biler i sirkulasjon som aldri havner på nettet. Bare å sende meg en mail eller noe om hva dere evt. er interessert i så kan jeg sjekke litt...

Synes også filmen var bra. Likte egentlig starten jeg, men den hadde passet bedre om de første bildene var av en helt tom Rudskogen... Som nevnt, veldig kult at noen tar seg bryet med å filme. Har etter mitt lille videostunt for en drøy uke siden innsett hvor mye tanker og arbeid som ligger bak en slik liten filmsnutt. Respect!

Det er et veldig godt poeng ;) For all del, bilen var fet den. Sperra var nok heller lurvete i så fall, for det ble én lang sort stripe etter bilen. Så passe døllt ut...

Svart 5-serie uten sperre... :rolleyes: