Shakotan

Nei, egentlig ikke. Men kanskje et påskudd for å få ræva i gir og bytte dynamo :D

Hva slags tema er det dere har på standen? Dersom det er interessant med en løpsbil kan jeg låne bort Corollaen en dag jeg... EDIT: Har røykmaskin også, slik at det ser litt tøft ut :)

Enig. Skjønner ikke hvorfor bildesignere gjør sånne rare ting med bakparten på alle bilene. Mye penere slik som du har gjort nå. Så det nesten ikke med en gang, så det er pent gjennomført. Siden du pirket på meg så må jeg selvsagt kommentere at profilen som du har fjernet på siden fremdeles synes såvidt på bakluken, over baklyset, men det er bare for å pirke altså. Pen jobb. Men når kommer det egentlige bidraget ditt? Det som er slik du pleier å lage :D Edit: He he, først nå la jeg merke til fronten :D Svært så diskrét til deg å være ;)

Selvsagt litt morsomt at du sier det siden det er Taniguchi som kjører den også :D Sikkert bare det at det ikke er hans egen bil. Den røde Silvia s15 er den han kjører i konkurranse ;)

Denne er helt fantastisk og sier litt om hvilken status denne sporten har i Japan. Taniguchi i den røde s15 kjører forøvrig den ene Denso Supra'n i JGTC GT500, så dette er proffe gutter. Utrolig smooth kjørt. Kanskje ikke like spektakulært som noen av Trueno gutta, men mye mer presist og elegant. I like!

Fleiper du nå? Du som er så pirkete, også går du fistel over denne? For all del, helt ok aribrush bruk, men man ser jo tydelig at halve bilen er tegnet. Dessuten er den nedskalert for at detaljene ikke skal synes så godt, noe som er TABU! Jøss...

Synes egentlig de var ganske fine jeg. Har alltid syntes at de norske skiltene er så ufattelig dølle, nettopp fordi det bare er en lang hvit plate med noen tall på. Nå får vi i stedet et felt med flagg og N som stjeler litt plass fra det hvite slik at skiltet virker kortere, samt at det blir mer farge på skiltet. Selv får jeg det aldri som jeg vil allikevel (amerikansk type skilt), så dette er i det minste bedre enn det vi har hatt. Synes jeg da...

Ingen ;) Sluttet med det for mange år siden. Er så kaldt å spa :D

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=17922 Disse har sunket i pris også. Har ikke bruk for de, så kom med skambud. Splitter nye er de også :D

s13 fra Tyskland er også meget rimelig dersom du ikke må ha skilter på den. Kjøp en løen bil for 10-15k med motorenschaden eller karosserieschaden :D Så fikser du feilen i samme slengen som du river ut alt interiøret til fordel for et bur. Resten av pengene bruker du på understell og sperre. Trimming kan komme etterhvert :)

Tja, terminlisten er veldig fleksibel, så dersom det er nok førere som er interessert, og det finnes en diger parkeringsplass, så hvorfor ikke? Drift Club Norway er en landsomfattende klubb, og dersom vi har medlemmer i Tromsø er det ikke noe i veien for at dere kan arrangere noe selv under DCN paraplyen. Hør med alle du kjenner og se om det er noe interesse, så kan vi jo se på muligheten :)

Egentlig ikke. D1 er og blir kun den Japanske serien. De kjørte i fjor et oppvisningsløp i USA, og i år har de en tellende runde av serien i USA. De som arrangerer D1 i USA har så laget sin egen serie etter malen til D1 som de kaller Formula Drift. Foreløpig er dette den eneste serien som samarbeider med D1 og følger deres opplegg. Og vi er altså så heldig å få samarbeide med de igjen og ha ansvaret for Formula Drift i hele Skandinavia :D

Når man lager en realistisk modell, så er det jo ikke usannsynlig at de punkterte på vei til location og at det sitter et reservehjul på den andre siden eller? :D Neida, har egentlig ikke breddet dekkene noe, men ser at forhjulet har vokst litt allikevel. Fikset det nå...

Tipper dette alltid vil være en smakssak så lenge det avgjøres med en poll. Det idéelle hadde vært en jury som har litt peil på PS som ga sine poeng og at resultatet av pollen ble lagt til disse. Jeg er av den oppfatning at det ikke holder at bilen er stylet etter alle kunstens regler dersom håndverket er for dårlig utført. Hvilket dessverre ofte er tilfelle. Ting som b-stolper etc. er lett å glemme, men det er detaljer som jo teller. Jeg er litt flau hver gang jeg glemmer det :D Men jeg skjønner også at det er bortimot umulig for et utrent øye uten photoshopkunnskaper å avgjøre hva som er godt håndverk. De aller fleste modder har et eller annet som er galt, gjerne i form av fargebalansen mellom orginalbildet og de importerte delene eller dårlig dyprensing. Dette tar litt tid og kan være vanskelig, men gidder man ikke engang å prøve er man ingen verdig vinner. Jeg synes kvaliteten på arbeidet er viktigere enn heftige modder og masse graphics ;)

Sant, glemmer alltid den! :D I fix ;) Edit: B-stolpe flyttet og bakre siderute på høyre side sotet mer. Noe mer jeg bør fikse JHU? :D

En liten teaser på hva som er i gjære ;) www.formulad.no

Det tar sin tid ja :) Som sagt, en god idé og synd du ikke har mer tid å bruke på den. Og ta det som et kompliment at jeg pirker. Det betyr bare at jeg ser at du kunne klart det bedre. Hadde det sett helt jævlig ut hadde jeg nok ikke brydd meg ;)

Ok, no offence til ThAMaZTer som utvilsomt har en god idé og en unik bil, men er ikke poenget i en photoshop konkurranse at det i det minste skal se litt ekte ut? Når ZeIn utroper denne som vinner så må jeg bare få lov til å pirke litt, ettersom jeg ikke gidder å være med i en konkurranse der jeg pirker på hver eneste pixel i flere timer når poenget ser ut til å være å slenge sammen en sprøest mulig kreasjon uten tanke for håndverket. For det første mener jeg det er et minstekrav å dyprense hjulene slik at de ikke har hvite kanter rundt seg og at kontaktflaten på hjulet er noenlunde rett (se forhjulet). Å etterlate en firkant midt på døra der dørhåndtaket har vært er heller ikke det jeg forbinder med nyaktig utført modifikasjon. Forøvrig lurer jeg på hvorfor ikke skjermbuene kaster noe som helst skygge på felgen, og hvorfor skyggen under bilen er så lys at bilen må være bortimot gjennomsiktig. Dessuten er bakdelen av bilen ganske blass, mens den påklistrede fronten er klar og fin med masse kontraster. Det at himmelen har en merkelig kant rett foran frontfangeren er også litt rart. Som sagt, jeg er ikke ute etter å disse, men reagerer når noen utroper den som vinnerbil. Idéen er god, og referansebildene fine, men vær så snill og gjør den ferdig ;)

Bidrar med et tilsynelatende diskrét og realistisk bygge. Av forandringer kan jeg nevne bl.a. ombygging til 2 dørs med racingstoler og tonede ruter, Volk Racing felger, frontleppe, breddede skjermer, s-klasse frontlykter og litt annet småsnacks. Håper den faller i smak ;)

Uorginale dempere og fjærer ja, men ellers standard. Til og med katalysator ;) Bakdekkene var Pirelli P Zero i 285/30-18 dersom ikke minnet mitt svikter meg :D

Racer er også veldig bra, men ettersom dette er et spill under utvikling der alle som vil kan lage biler og baner så tar det litt tid før man finner en pakke som fungerer. Imidlertid skal jeg sette sammen en pakke en dag med de essensielle tingene, så dersom noen kan hoste kan jeg legge den ut...

Denne tråden heter jo krangling da. Forventet værre skyts enn dette når jeg klikket meg inn. Jeg vil egentlig heller påpeke at dette er en av få tråder i off topic som faktisk holder seg til topic ;)

Er det noen som skulle oppover eller? Vurderer å lufte Corollaen, men er jo litt kjipt å stå der alene :/

Fett! Send meg noen bilder og litt info, så legger jeg ut en presentasjon på DCN.no

Fra spøk til alvor, dette blir fett! Forundrer meg ikke om drifting allerede neste år blir stort! Så spørs det bare da, om Kamikaze Drifters kommer til å kjøre alt i Norge. Frister å kjøre en serie i USA, men får se hva vi kan finansiere. Får kjøpe en bil til å ha stående der borte :)