Decepe

En motor tåler mye juling bare du gjør det når den er varm... Drar du den opp til turtallsperra før den er god og varm så slites alt så sinnsykt mye mer enn om du lar den kose seg litt på lavere turtall ;)

Vrææææl snøen kom til oslo også... Var ute i 15:00 tiden, da var det bart. Nå snør det som faen

Hei Rune Andre artig å lese om goffen din ;) Når det gjelder panserscoop så har jo autospar Noen universale og til diverse biler. Evt kan du jo ta med et panser fra høggern.

hva med kongeeggdører? de roterer forover og ut. Ser sinnsykt fett ut.

Dags for en oppdatering! Først på dagsorden er en måke jeg skal jakte ned og torturere til den dør! :mad: Måtte også gjøre kål på eksosrøret da det gikk under kategorien "stygt som faen." (Pluss at jeg tok av bakfangeren, og da stakk røret så sinnsvakt langt ut) ;) Tror faktisk jeg skal mekke et midlertidig enderør laget av en utdatert kaffeavtalekaffekopp :cool: Sånn ser stussen ut nå.. Som Jan Erik i autofil ville sagt: "flotte former og fantastisk fint enderør" :D Svaksynte kan trykke på bildet for en større versjon Har også skjult kablene fra en turteller jeg monterte Jeg velger å avslutte med et artistisk bilde av en fyr fra motorsenteret som lekte med vinkelsliper :)

Når man skal bygge om en bil så er det greit å spørre importøren (el.) hva som må endres for å få den godkjent med f.eks. ny motor. Er du uheldig så krever de at du bytter understell osv. Har et eksempel på hva som kreves når du skal bytte motor i en saab © Børre Midtlien: godkjenning

gjør som menn og sot med strømpe! Stopper dem deg i teknisk kontroll river du den av og ingen skade skjedd...

Da skal jeg legge det til på todo listen :D Dette skjer bare når bilen er kald og jeg skrur choken av og gir på gass.....

Mer info om drittbilen: http://nordictuning.com/specialprojects/saab_9-3_2.5t.html Sjekk dynoprinten... Den har jo nesten "ikkeno" hk før 4000 :P

I nedoverbakke ja :D

Hadde en liten "hehe" opplevelse i stad.. Har for tiden ingen chokewire festet til forgasseren (fordi jeg ikke strammet skrue slik at den falt ut og ble borte...) Så jeg åpner panseret ved hver kaldstart. Vanlig prosedyre er å dra full choke og starte for så å ta en tur ut for å justere choken. Jeg senker den først helt ned og går gradvis oppover til gassen får "tak" Midt på innsugsmanifolden er det en transparent plugg og no knot som går til vakum. Jeg gav på slik at den ikke greide å følge etter og da kom det sånn putt putt lyd og jeg ser en flamme inne i innsuget... Sinnsykt tøft men noen som vet om det er skadelig? Litt show å stille opp foran fjortiser, (med kald motor) ta av luftfilter og ha flammeshow :D

Høhø enten så er katten min stokk dum eller så fungerer ikke den fremgangsmåten... Katten min hopper opp på bordet. Jeg hoier og skriker sånn at den blir redd og hopper ned, 5 timer senere hopper den opp på bordet igjen :rolleyes:

168905 Var jo litt artig 2. 221440 hirr måtte prøve en gang til 3. 232375 4. 258185

Lurt å arrangere dette når russen er på sitt "fylleste" Skal se å få busssjåføren til å ta noen heftige donuts med leddbussen i området :D

Ble litt tragisk :rolleyes:

som jeg tror navnet tilsier så er det nok tilbakeføring av unødvendig bensin styring (correct me if im wrong)

SAAB Konebil Jaja jeg vet Saab suger, går så dårlig.... Blablabla :ass

¤ Få tak i aerofelger eller lakke de jeg har sort og finne fete kapsler og lakke dem gull ¤ Mekke nytt dash i glassfiber (?) ¤ Finne meg en turbo delebil ¤ Bort med fangerne ¤ Lakke litt på undersiden av bilen for å få en fin overgang ¤ Rette ut bulk i bagasjen ¤ Kjøpe stereo ¤ Endringer i interiør (?) ¤ Skifte ut blinklys/parklys ¤ Skifte ut grill og nærlys (?) ¤ Lakke bilen ¤ Nytt eksosanlegg med 4" enderør :D ¤ Sportsfilter ¤ Scoops ¤ Grisesenke ¤ Bytte div foringer og bremsedeler (?) ¤ Støydempe ¤ Fjerne to rustflekker ¤ Montere stoooor vinge ¤ Fjerne dørhåndtak og bagasjelås ¤ Bytte bensinlokk ¤ Masse vinyl (?) Det var alt jeg kom på i farta :D Edit: ¤ Sette håndbrekket på bakhjula

tihi var det faIken dekk du brukte? ;)

Skal vel det hvis tenningen er på

"Det ble i kveld avfyrt flere skudd i rælingstunellen og en mann ble drept av skadene han ble påført. Gjerningsvåpenet er hittil ukjent og operativ uteleder Gunnlaug Guttormsen er ikke i tvil om at dette er et oppgjør mellom de kriminelle rånerne og A/B-gjengen. En rekke teorier har oppstått etter flere vitneutsagn, den mest troverdige oppsto etter at et vitne nevnte noe om flammer ut av noe som lignet på et eksosrør. Guttormsen mener at dette er en økende tendens blant rånerne. "120mm kanoner kamuflert som eksosrør er vanlig i det kriminelle ricer miljøet, men nå har sannelig ikke de mer vanlige rånerne tatt til seg denne teknologien." Det ble også funnet forvridd metall og et lite krater i asfalten, men dette er helt vanlig mener Guttormsen. Når det gjelder den avdøde så var det ingen kulehull i kroppen men både øyne og trommehinner var sprengt." gustav.panzer@vg.no :D

Nå er jo eksosrøra og pottene bakover ganske gorustne så et hull til eller fra gjør ikke så mye...

"Lange" dempere er laget for vanlige fjærer, men de fungerer med lett senking (dog ikke optimalt) "Korte" dempere er vel laget for senkefjærer og fungerer derfor mer optimalt enn lange dempere og korte fjærer... Nå er jo alt dette relativt og merkebestemt og tralala

Målet er å fremkalle denne lyden når det passer meg da... Har ikke prøvd å gi gass og kutte tenninga men jeg har på følelsen at det funker heftig

den jeg kjøpte på biltema er 4-6-8