Breisladdern

en b230a vil ikke havarere bare så det er sagt, så det kanskje litt dumt å skrive at det kun gjelder de "gamle" rødblokkene... b21/b23

hehe en skrivefeil der ja.

De bildene etter lakkering er litt dårlige pga lyset, har du lakkert den svart oppe og hvit nede, eller er den fortsatt gul nede?

Vurderer en slik en selv, a4 avant 1.9tdi quattro. Hvis noen har noe ris/ros om den bilen så let us know! har fått høre at de er veldig snille på drivstoffforbruket.. under 0,5l/mil på langkjøring.

Ja jeg ser vel fort hvordan det ser ut, ville bare være forberedt, slik at jeg ikke ender opp med enda et vrak som ikke er kjørbart, på gården.. Ikke noe spesialverktøy som trengs?

jobber til kl24. men etter det dukker vel jeg opp og.

Det funker, kanskje ikke ei h4 pære, da den krever mye strøm for å lyse, men ei vanlig prøvelampe gjør susen. det skal ikke gå noe særlig strøm når tenning og lys er av. maks 0,15A kanskje.. Bare interiør lysene i bmw`n min drar 4A. Så det kan være lurt å måle med et amperemeter for å se hvor mye strøm det er snakk om.

Så du tar ut sikringer og venter ei natt for å se om det var riktig sikring??? Hvorfor ikke gjøre som mange her har foreslått? Hvis du ikke har ampermeter så bruk en testlampe, glødelampe, h4 pære whatever, bare koble det mellom minus pol på batteri og minuskablen, lyser lampen så går det strøm der. Nå tar du ut en og en sikring helt til lampen slukker. Tar deg maks 20 min å gjøre dette, i stedet for å vente ei natt for hver gang.

Noe spesielt man må tenke på ved bytte av reima? Har aldri skrudd no særlig på disse bilene før.

Har en kompis med en golf3, han lurte på om jeg kunne ta en kikk på bilen hans, han klager over at den er blitt tung på rattet og at det er hyling i ei reim. Regner med at han har ei slakk reim til servo`n. Kan den strammes opp, eller burde den byttes? Er det en egen reim til servo, eller er det en felles drivreim på alle komponenter?

For lite spenning? Det skal kun være styrestrøm, trenger ikke mye spenning for å åpne/lukke et relè.

det er opel åge, som nå har blitt smittet av bmw viruset, slik som de fleste andre jeg kjenner..

Nettop. Det var det jeg mente også.

Stå jo at han GIR det bort, med store bokstaver, hvordan kan man tolke det annerledes..

er nok real deal der.. Det finnes en tilsvarende en med Saab og en med volvo. Og så er det en nyere en med no wrc biler hvis jeg ikke husker feil.

Galanten min brukte omtrent mer olje enn bensin når jeg hadde den på eu. Co`n var vel nesten utenfor målerens måleområde da de ikke klarte å få noen skikkelige resultater.. Det endte med at den blei godkjent.. røykla omtrent hele verkstedet der den sto..

Det gikk da fort.. Fikk du 70 for den?

Må nok bytte hjernen, samt ledningsnettet fra motor til hjerne. Om du å bytte noe i kupèn er jeg usikker på.

Har du metall innsuget som ligger bøyd "over" toppen, eller har du plastikk innsuget som står vinkelrett ut fra toppen?

Ser at du har fått kjøpt.... Ligger en på autodb nå.. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1069663

sikkert populært å sitte på ramma 10cm bak hodet på de bakerst i bilen.

Storgata er stengt under Jessheimdagene.

For å fjerne rust kan du bruke alt fra kappeskive hvis du må skjære bort partier som er gjennom rustet, til fint sandpapir hvis det bare er lakkrust du skal fjerne.. Men har du f.eks en elektrisk drill, men stålbørste og en pusseskive som tar forskjellige typer sandpapir så kommer du nok langt.

Sluttet å røyke for et år siden eller noe.. Men røyket mens jeg kjørte gjorde jeg.. Det er ikke så risikablet, med mindre du mister røyken på gulvet o.l Da er det fort gjort å miste konsentrasjonen. Å rulle eller bake en prell syns jeg er langt over grensen, da det krever to hender for å gjøre det.

Hot Rod: Har du noe erfaring med produktene fra NCT? Ferromax, corroflux osv... http://www.chemical.no Kjøpte meg et sånt kit, men har ikke prøvd det så mye enda..